深圳和香港越來越密切，現(xiàn)在每個(gè)月從各個(gè)口岸通過次數(shù)達(dá)到了數(shù)十萬，這是一個(gè)非常了不起的數(shù)字，說明了香港和內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了新的高度，有了更加緊密的關(guān)系。這時(shí)候辦理一個(gè)粵港兩地車牌非常有必要，對(duì)于香港老板或者內(nèi)地老板來往兩地談業(yè)務(wù)有極大的方便作用。
對(duì)于已申領(lǐng)其他口岸車牌企業(yè)，申領(lǐng)蓮塘口岸粵港車牌需注意事項(xiàng) 對(duì)已申領(lǐng)港珠澳大橋口岸以外其他口岸投資類港澳入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)的，按增量指標(biāo)的申領(lǐng)條件辦理。對(duì)已申領(lǐng)港珠澳大橋口岸以外其他口岸的非投資類港澳入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)，或者已申領(lǐng)港珠澳大橋口岸以外其他口岸內(nèi)地入出香港商務(wù)車指標(biāo)的，不予增辦。對(duì)已申領(lǐng)港珠澳大橋口岸粵港商務(wù)車指標(biāo)而未申領(lǐng)其他口岸粵港商務(wù)車指標(biāo)的，按照新辦第1個(gè)粵港商務(wù)車指標(biāo)的申領(lǐng)條件辦理。

廣東省企業(yè)上一年度納稅數(shù)額達(dá)到100萬元以上的，可以申辦1輛內(nèi)地入出香港的蓮塘口岸粵港車牌指標(biāo)。
近蓮塘口岸的開通時(shí)間成為廣東省熱搜關(guān)鍵詞，根據(jù)騰博小編從深圳市建筑工務(wù)署獲悉，備受各界關(guān)注的蓮塘口岸今年9月具備開通條件，并將首次實(shí)現(xiàn)邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫“一次檢驗(yàn)、一次放行”。
蓮塘（香園圍）口岸粵港商務(wù)車指標(biāo)申領(lǐng)條件同深圳灣口岸、沙頭角口岸粵港商務(wù)車申領(lǐng)條件一樣，按照2019年4月15日實(shí)施的粵港澳跨境非營(yíng)運(yùn)小汽車指標(biāo)管理工作措施中非港珠澳大橋口岸粵港商務(wù)車指標(biāo)的申領(lǐng)條件辦理。
1，根據(jù)香港運(yùn)輸署公布的數(shù)據(jù)，截至2012年5月，有粵港兩地車牌的私家車約有2.7萬輛，當(dāng)中2.5萬輛屬香港車，內(nèi)地車約有2000輛。*的數(shù)據(jù)因?yàn)楦鞣N原因不予公布，但是預(yù)測(cè)已經(jīng)有四萬輛左右的粵港兩地車牌。
2，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)(前海合作區(qū))開放開發(fā)迅速推進(jìn)。推動(dòng)了創(chuàng)新金融、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)和科技服務(wù)合作。與此同時(shí)，規(guī)劃、教育、醫(yī)療等方面合作也取得重要突破。
“蓮塘口岸具有兩大突破，首次實(shí)現(xiàn)了邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫同步檢查、一次放行；另一突破是香港此前所有口岸都屬邊界禁區(qū)，必須搭乘公共交通或者兩地牌私家車才可以進(jìn)入口岸區(qū)。香園圍口岸是香港個(gè)開放給香港居民可以開車到口岸門口停車后，直接進(jìn)入的口岸?！鄙钲谑薪ㄖ?wù)署相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，口岸通關(guān)模式采取客、貨“一站式”通關(guān)，由各查驗(yàn)單位分別獨(dú)立建設(shè)的通道硬件設(shè)施和信息化軟件進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)“一次讀取加載、同步各自處置、集中分類驗(yàn)放、快速嚴(yán)密高效”的目標(biāo)。
到廣東省投資的國(guó)外、港澳臺(tái)商戶，其上一年度在我省納稅數(shù)額符合以下條件的，可以申辦蓮塘口岸粵港車牌: 申辦第1輛蓮塘口岸粵港車牌指標(biāo)的，上一年度納稅額須達(dá)到15萬元以上； 申辦第2輛蓮塘口岸粵港車牌指標(biāo)的，上一年度納稅額須達(dá)到50萬元以上； 申辦第3輛蓮塘口岸粵港車牌指標(biāo)，上一年度納稅額須達(dá)到100萬元以上； 從申辦第4輛蓮塘口岸粵港車牌指標(biāo)起，上一年度納稅額每增加100萬元即可增辦1輛商務(wù)車指標(biāo)，至多不超過15輛。
對(duì)企業(yè)上一年度納稅數(shù)額條件，不再區(qū)分山區(qū)和非山區(qū)，每年年底根據(jù)指標(biāo)使用、口岸通行能力及全省企業(yè)納稅平均水平等情況進(jìn)行調(diào)整，上下調(diào)整幅度不超過20%。