工程施工6KW靜音汽油發(fā)電機作為備用電源,平時不怎么使用，但也是的。我廠擁有多年的發(fā)電機組生產(chǎn)經(jīng)驗，所生產(chǎn)的發(fā)電機組，深得客戶的好評。我廠在回訪客戶的時候，了解的，部分客戶在使用發(fā)電機，當變頻器一但接上發(fā)電機組后,不是變頻器損壞就是發(fā)電機組壞現(xiàn)象,造成該情況的原因是什么呢?下面來看下船用機的介紹：

出現(xiàn)該情況，可能是發(fā)電機組與變頻器產(chǎn)生的互相干擾.因為發(fā)電機組在發(fā)電時會產(chǎn)生勵磁諧波,才能產(chǎn)生電能.而變頻器也會產(chǎn)生諧波,于是他們之間就會互相共振產(chǎn)生三次諧波,互相干擾.當使用發(fā)電機組時,要仔細檢查所用設備是否有變頻器.如果有變頻器,把變頻器進行深度接地,或者把發(fā)電機組加裝定抗器,避免產(chǎn)生影響,從而損壞設備.大澤動力在為客戶提供發(fā)電機組之前,都會仔細詢問客戶的所用負載情況,如果使用變頻器,我公司都會主動為客戶加上定抗器,以免損壞發(fā)電機組或負載設備。

機組型號： TOTO6

發(fā)電機參數(shù)：

額定輸出： 6KW

額定輸出： 6.5KW

額定電壓： 220/380

頻    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相/三相

絕緣等級： F

發(fā)動機參數(shù)：

引擎型號： TOTO190F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點火方式： 電感放電式

發(fā)動機類型：單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門

燃    料： 90#以上汽油

機油量  ： 1.1L

啟動方式： 手/電啟動

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護電池

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個，萬向輪2個

整機參數(shù)：

噪    音： 65-72dBA/7m

機組尺寸： (mm)

連續(xù)工作時間：8h-12h

重    量： 145(kg)

選    配： 云控制（手機或者電腦控制）

 工程施工6KW靜音汽油發(fā)電機本設計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時， 發(fā)電機組的正常供油問題。具體的技術(shù)方案是在機的進油通道中增設一個呼吸泵， 機工作時由于活塞在氣缸中進行往復運動， 并在氣缸端形成脈沖氣壓， 從機的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中， 作為呼吸泵工作的脈沖動力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理， 它能提供供油回路中油的流動壓力， 保證機的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理， 見圖 1。該供油裝置的工作原理為： 當手拉繩啟動機時， 機氣缸中的活塞作上、下往復運動， 產(chǎn)生脈沖氣流， 該氣流經(jīng)三通管進入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進行上下周期運動， 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化， 將從油箱吸入泵中并壓入機中。由于脈沖氣壓周期運動， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動力， 驅(qū)動供油回路的燃油不斷流動， 保證機正常啟動工作。