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客戶需要轉(zhuǎn)廠分享怎么完成轉(zhuǎn)廠操作

怎樣轉(zhuǎn)廠: 深圳保稅區(qū)一日游
怎么操作轉(zhuǎn)廠: 深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠
轉(zhuǎn)廠的要求: 轉(zhuǎn)廠流程
單價: 400.00元/票
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-22 11:20
最后更新: 2023-11-22 11:20
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詳細說明

尊敬的客戶,您好!我是深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部的代表,非常榮幸能夠向您介紹我們的操作轉(zhuǎn)廠出口退稅解決方案。在這篇文章中,我將從多個角度出發(fā),詳細描述這一方案,并加入可能被忽略的細節(jié)和知識,幫助您了解并選擇我們的服務(wù)。

,讓我們來了解一下操作轉(zhuǎn)廠出口退稅的概念和意義。操作轉(zhuǎn)廠是指將進口貨物在中國國內(nèi)加工或組裝,再以出口的方式銷往海外市場。而出口退稅則是指將已繳納的進口環(huán)節(jié)價稅、進口環(huán)節(jié)增值稅以及在境內(nèi)銷售環(huán)節(jié)繳納的增值稅,按照一定的比例退還給企業(yè)。通過操作轉(zhuǎn)廠出口退稅,企業(yè)可以有效減少成本,提高競爭力。

在實施操作轉(zhuǎn)廠出口退稅時,我們深圳市浩通天成國際物流有限公司擁有豐富的經(jīng)驗和的團隊,能夠為您提供全方位的服務(wù)。我們與各大海關(guān)和稅務(wù)部門保持著緊密的合作關(guān)系,熟悉各類退稅政策和流程,確保您的出口退稅順利進行。

,我們的操作轉(zhuǎn)廠出口退稅解決方案具有以下幾個優(yōu)勢:

后,我們的操作轉(zhuǎn)廠出口退稅解決方案還包括以下具體步驟:

  1. 了解您的需求和情況,提供量身定制的解決方案。

  2. 協(xié)助辦理企業(yè)注冊和備案手續(xù),確保您符合操作轉(zhuǎn)廠出口退稅的相關(guān)要求。

  3. 幫助您編制操作轉(zhuǎn)廠和出口退稅的計劃,并提供相應(yīng)的技術(shù)支持。

  4. 跟蹤退稅流程,與海關(guān)和稅務(wù)部門溝通協(xié)調(diào),確保退稅申請能夠及時獲批。

  5. 安排貨物出口和報關(guān)手續(xù),確保貨物順利出境。

  6. 協(xié)助辦理退稅款項的收取和結(jié)算,確保您的退稅款項安全到賬。

通過我們的操作轉(zhuǎn)廠出口退稅解決方案,您可以充分利用退稅政策,減少企業(yè)成本,提高市場競爭力。如果您對我們的服務(wù)感興趣或有任何疑問,請隨時與我們聯(lián)系。我們期待為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),成為您可靠的合作伙伴。


 惠州保稅企業(yè)轉(zhuǎn)廠

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  轉(zhuǎn)廠模式有兩種:

  模式一:兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠, 即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。

  模式二:一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。說明:如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)(包括有進出口權(quán)或沒有進出口權(quán)的)如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)(來料加工或進料加工企業(yè)),那么你就需要用到第二種模式:保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。

  保稅區(qū)(物流園,監(jiān)管倉)都是有境內(nèi)關(guān)外的政策,即貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)視同出口,反之等于進口,說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方,國內(nèi)入保稅區(qū)則出口,保稅區(qū)入國內(nèi)等于進口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè),可以先一般正常出口(與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū),然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì):加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進口。




  保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點總結(jié):

  一、對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達到退稅目的,而且可以解決報關(guān)資料不附(雙方商品編碼不相同)的問題。

  二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠:有進出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口,沒有進口權(quán)的企業(yè)可以買單出口,而且達到退稅的目的。

  三、效率快:進出福保以及手續(xù)辦理只需半天的時間。

  案例:實例1:

  保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(跨關(guān)區(qū)):東莞的Q公司和深圳的A公司都是來料加工廠,Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給A公司作料件,以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的"轉(zhuǎn)廠",手續(xù)很煩瑣?,F(xiàn)在他們選擇了保稅倉庫后一切都變得簡單了:Q公司辦理東莞至深圳出口加工區(qū)的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至出口加工區(qū)保稅區(qū)海格倉庫視同出口,再用A公司的進口報關(guān)單辦理貨物的進口手續(xù),貨物的運輸可由國內(nèi)車輛完成。

  實例2:美國某大型石油化工公司為了拓展在華南地區(qū)的市場,在深圳設(shè)立辦事處。將化工塑膠粒大批量進入保稅區(qū),再根據(jù)客戶的需求從保稅區(qū)倉庫提貨,大大提高了買賣成交的速度及效率,節(jié)省大量物流成本,提高客戶的可信度。


 在深圳出口加工區(qū)進行一日游業(yè)務(wù),與其他的一日游模式相比,有幾個明顯的優(yōu)勢:

  1.深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部,境處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)的西片區(qū),圍網(wǎng)面積3平方公里,是經(jīng)國務(wù)院2000年4月批準(zhǔn)成立,國內(nèi)開放度的經(jīng)濟區(qū)域之一。當(dāng)內(nèi)地的保稅物流園區(qū)設(shè)立之后,由于保稅和出口加工政策合一,這些“境內(nèi)關(guān)外”的園區(qū)很快取代了香港,成為出口退稅的天堂。 2.相對與福保,鹽保,以及香港走一日游的形式,加工區(qū)更能體現(xiàn)的優(yōu)勢是機動靈活,福保及鹽保在時效性的要求很高,要求一定要海關(guān)監(jiān)管車,并且進出都有要求卸貨,換車等多種規(guī)定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒有這些規(guī)定,普通貨車可以報關(guān),一次一日游報關(guān)時間只需要30分鐘左右,當(dāng)天來當(dāng)天走,無需搬卸貨,換車,吊柜等動作。通關(guān)極為便捷! 3.商檢,對于有商檢的貨物,如海關(guān)編碼含有B(出口通關(guān)單),在從境內(nèi)區(qū)外進出出口加工區(qū)的貨物,海關(guān)不驗核(出境貨物通關(guān)單) 署加發(fā)(2010)255號文件. 這樣節(jié)省了工廠的人力跟物力。極為方便! 4.退稅。對于進入出口加工區(qū)的貨物,當(dāng)天報關(guān),即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力,資金流通的順利也為貴司更好的生產(chǎn)。


 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠提供轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)

  保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠/一日游(一般情況來回解決)業(yè)務(wù)的實質(zhì)上是”香港一日游”在內(nèi)地的另外一種形式,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是出口復(fù)進口的業(yè)務(wù)俗稱,是利用保稅物流園區(qū)”入?yún)^(qū)退稅”政策用先出口再進口的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜的問題 .

  保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報關(guān)的特點是什么呢,”一日游”的特點,對于上游的企業(yè)進貨進保稅物流中心就可以當(dāng)成出口,可以立即完成退稅,然而我們下游只是需要從保稅區(qū)物流中心進口的貨物,向海關(guān)用來關(guān)聯(lián)”加工貿(mào)易手冊”的方式報進口,就能夠享受進口料件可以免繳關(guān)稅或者是增值稅的待遇 .這樣是大大縮短了退稅兩周加工資金流轉(zhuǎn) 。


  轉(zhuǎn)廠是什么意思

  :為什么要做轉(zhuǎn)廠交貨?

  轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)(外資企業(yè))有關(guān)的。因為加工貿(mào)易企業(yè)屬于海關(guān)監(jiān)管企業(yè),使用手冊報關(guān),原材料需要進口的,生產(chǎn)的產(chǎn)品也需要出口,這樣才能核銷手冊。所以加工貿(mào)易企業(yè)在國內(nèi)采購原材料的時候需要原材料供應(yīng)商把貨物出口到保稅區(qū),然后加工貿(mào)易企業(yè)再申報進口;或者加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國內(nèi)銷售,就必須先通過出口,然后再由買方申報進口,如果不這樣操作的話加工貿(mào)易企業(yè)需要補證原材料進口的關(guān)稅和其它稅費(加工貿(mào)易企業(yè)進口原材料是保稅區(qū)的)。


  第三:轉(zhuǎn)廠有多少種模式?

  1、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國內(nèi)外資企業(yè)

  國內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè),A是馬達生產(chǎn)廠家,國內(nèi)外資企業(yè)B是進料加工企業(yè),B是電機生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國內(nèi)直接購買,需要進口才能核銷手冊,所以B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報進口。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),貨物出到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于貨物出到境外一樣,所以A工廠實際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報出口,B工廠申報進口。A工廠出口可以退稅,B工廠可以憑進口報關(guān)單核銷其手冊。

  2、國內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國內(nèi)另一外資企業(yè)

  國內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進料加工企業(yè),國內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進料加工企業(yè)。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進口的原材料。國家有出口退稅的政策,所以A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅,然后再由B工廠申報進口。再這個過程中,A企業(yè)可以申請出口退稅完成手冊核銷,B企業(yè)也可以核銷手冊


  3.加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”,加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶(手冊核銷)

  國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷,產(chǎn)品銷往國外的,但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購買A公司的產(chǎn)品作為原材料,因為兩家工廠無法在國內(nèi)完成交貨(如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國內(nèi)直接交貨需要補證原材料進口稅金),則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到坪山出口加工區(qū)(保稅區(qū)),而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展, 定時分批征稅報關(guān)進口。

  此貿(mào)易交貨方式可以有效解決:加工貿(mào)易工廠保證外銷的同時,也能實現(xiàn)內(nèi)銷;B公司根據(jù)生產(chǎn)計劃,分批次報關(guān)進口,解決資金積壓問題。


  4、國內(nèi)兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進行結(jié)轉(zhuǎn),可通過到出口加工區(qū)進行報關(guān)進出置換,達到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。

  第四:傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對比

  傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港,下游廠家再由香港報關(guān)進口。

產(chǎn)生的費用:兩趟中港運輸費,深圳口岸報關(guān)費,香港報關(guān)費,進口時產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。


香港一日游

  1.運輸成本; 運輸成本高,中港運輸往返。

  2.報關(guān)費成本; 口岸報關(guān)費,香港報關(guān)費,香港報關(guān)費根據(jù)貨值計算,如遇高貨值貨物將增大成本。

  3.估價成本; 進口如是一般貿(mào)易,進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

  4.時間成本

  傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進口至工廠。

  產(chǎn)生的費用:兩趟內(nèi)陸運輸費,保稅區(qū)報關(guān)費,IC卡捆綁費,入閘費,停車費,搬卸費,存?zhèn)}費等。

  通關(guān)時間根據(jù)口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度,增加企業(yè)的時間成本。

  第五:坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢

  1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運輸往返,交通便利,運輸成本較低。

  2.報關(guān)費成本;加工區(qū)一進一出報關(guān)費,無雜費。

  3.倉租搬卸成本;車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車車輛,降低了運輸及倉租搬卸成本,不需倉儲

  4.估價成本;進口如是一般貿(mào)易,進口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。

  5.時間成本;報關(guān)資料提前發(fā)送,一般貿(mào)易進口時可先進行海關(guān)估價,等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū),無時間限制,馬上可以完成進出,節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。(內(nèi)完成一日游)

  轉(zhuǎn)廠需要提供什么資料:裝箱單,fp,合同或者手冊,需要退稅的提供增值稅fp.

轉(zhuǎn)廠的流程:備案(1到3個工作日),車輛進區(qū),打單報關(guān)(三個小時內(nèi)),車輛出區(qū)。


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