深圳到蘇丹海運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

海運(yùn)是我們現(xiàn)在全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通工具，也是國際貿(mào)易中廣泛的一種運(yùn)輸方式，國際物流運(yùn)輸總量的80%以上、中國進(jìn)出口貨運(yùn)量的90%左右都是通過海洋運(yùn)輸方式完成的。但無論是哪一種運(yùn)輸，都存在優(yōu)缺點(diǎn)，下面給大家普及一下海運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些：

國際海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

1.運(yùn)量大

一艘貨船可以容積的貨物是非常多的，海運(yùn)的承載體船舶裝載量可以達(dá)到數(shù)十萬噸，一艘萬噸油輪載重量相當(dāng)于250~300節(jié)火車皮的載重量，50萬噸油輪載重量相當(dāng)于12500節(jié)火車皮。

2.運(yùn)費(fèi)低

海運(yùn)的航道就是海洋，不需要修建任何軌道，而港口設(shè)施一般為政府所建，加上船舶運(yùn)載量大、使用時間長、運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，那么單位運(yùn)輸成本自然就很低

3.運(yùn)輸種類繁多

無論是常規(guī)貨物、危險品多能運(yùn)輸，只不過申請報(bào)關(guān)的條件不一樣，不僅能運(yùn)輸冷凍視頻、生鮮、藥品、化工品液體、牛、羊、等，還能運(yùn)輸超重超大的貨物

4.航道可調(diào)節(jié)

海運(yùn)不用受到道路、軌道的限制，航道四通八達(dá)，通過能力比火車和汽車大。若政治、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易條件變化，根據(jù)情況隨時調(diào)整和改變航線達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)。

海運(yùn)的缺點(diǎn)：

1. 航速緩慢

由于船舶在海上行駛的船舶體積較大，其所受到的阻力也較強(qiáng)，因此海運(yùn)的速度比陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸慢，不適合運(yùn)送緊急物資。

2.靈活性低

船舶是海上交通工具，在抵達(dá)目的地后，只能將貨物運(yùn)輸至船舶所?？康拇a頭，無法實(shí)現(xiàn)送貨上門，因此海運(yùn)的靈活性相對來說較低，需要地面系統(tǒng)的配合才能完成整套運(yùn)輸流程。

3.航行受環(huán)境影響

商船航行海上，時間長，受氣候和自然條件影響較大，在遇到暴雨、大霧等極端天氣時，為了安全，需要進(jìn)行及時躲避。有時世界政治局勢變動也會給國際海運(yùn)帶來風(fēng)險。