品牌: | 西門子 |
西門子: | PIC |
西門子: | 長質(zhì)保 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-22 20:47 |
最后更新: | 2023-11-22 20:47 |
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很快,這個問題將成為歷史,因?yàn)樨?fù)責(zé)為各種系統(tǒng)制定標(biāo)準(zhǔn)的電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)已通過添加實(shí)時通信機(jī)制擴(kuò)展了以太網(wǎng),從而滿足這一迫切需求。這些機(jī)制包括時間控制傳輸、同步和帶寬預(yù)留等。通過這種方式,IEEE借助TSN提高了服務(wù)質(zhì)量。這樣一來,以太網(wǎng)將能夠向連接的所有支持這些擴(kuò)展標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備提供相同的時間信息。終,整個網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)同步。除此之外,預(yù)留協(xié)議可確保按照預(yù)定義的時間表,通過所有中間交換機(jī)將數(shù)據(jù)包從發(fā)送方傳送至目的地。TSN標(biāo)準(zhǔn)還將有關(guān)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浼{入考慮,即,網(wǎng)絡(luò)部署是星型、環(huán)型,還是線型,以及發(fā)送方與接收方之間的交換機(jī)的數(shù)量。此外,TSN標(biāo)準(zhǔn)還包含無縫冗余流程。
引起工業(yè)界普遍關(guān)注:除在機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行實(shí)時通信之外,現(xiàn)在還可以在機(jī)器之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時通信,從而提高整個工廠系統(tǒng)的吞吐量。
單個網(wǎng)絡(luò)傳輸所有數(shù)據(jù)
G?rtner指出,“對于以太網(wǎng)而言,這是一個歷史性時刻。未來,將有可能使用面向Profinet及其他基于TSN的實(shí)時工業(yè)通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)硬件組件。這將實(shí)現(xiàn)在一個網(wǎng)絡(luò)上同時傳輸所有數(shù)據(jù),包括實(shí)時信息。"用戶將自然而然地獲益于標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)帶寬穩(wěn)步提高,隨著自動化系統(tǒng)的IP連接與日俱增,帶寬需求將不斷增長。此外,TSN交換機(jī)堅(jiān)決將交換資源預(yù)留用于所請求的實(shí)時通信需求,確保不再因緩沖器溢出而導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,因此,通信將更加穩(wěn)健。
除對通過Profinet實(shí)現(xiàn)機(jī)器內(nèi)部實(shí)時通信的需求日益增長之外,對不同機(jī)器之間的確定性(即預(yù)定的)數(shù)據(jù)交換的需求也越來越大。譬如,同時對一個工件執(zhí)行操作的協(xié)作機(jī)器人,它們必須協(xié)調(diào)彼此的動作?,F(xiàn)在,具備PubSub(發(fā)布/訂閱)擴(kuò)展的OPC UA標(biāo)準(zhǔn)已在這個領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。它也可以采用TSN以太網(wǎng)作為傳輸介質(zhì)。G?rtner表示,“預(yù)計,TSN以太網(wǎng)將被引入整個工業(yè)制造流程。不僅如此,譬如,汽車制造商也希望使用這種新標(biāo)準(zhǔn)來發(fā)送倒車后視攝像頭生成的大量數(shù)據(jù),或者實(shí)現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛的實(shí)現(xiàn),離不開包含服務(wù)質(zhì)量機(jī)制的車載網(wǎng)絡(luò)。"現(xiàn)在,時機(jī)已經(jīng)成熟。*TSN組件現(xiàn)已投放市場,在2018年德國漢諾威工業(yè)博覽會上,西門子將使用實(shí)際的TSN產(chǎn)品來演示基于OPC UA PubSub的確定性機(jī)器間通信。這些產(chǎn)品將于今年年底開始銷售,屆時,TSN以太網(wǎng)將終來到數(shù)字化和“工業(yè)4.0"的現(xiàn)代化世界