電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，余姚zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩在防護罩兩側(cè)均設有安裝孔以將防護罩固定在轉(zhuǎn)轍機上，本實施例的防護罩由頂部底部和兩側(cè)壁形成的一軸向通腔，以套入轉(zhuǎn)轍機的桿件，防止了雨雪等落在桿件上，并在火車行進時帶入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部。
,第二防護罩和第三防護罩上的檢修機構(gòu)與防護罩上的檢修機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，第二防護罩兩側(cè)壁的外側(cè)設置有字形的安裝板，安裝板的一端設置有安裝側(cè)板，安裝側(cè)板固定至第二防護罩的側(cè)壁，安裝板安裝在水泥枕上，安裝板連接安裝側(cè)板。
,實現(xiàn)了防護罩對桿件的全封閉保護，可選的，帶呈型，其型端口略大于防護罩的底部的徑向開口，且型底部保持水平，以方便兜住桿件，本實施例的防護罩防止了雨雪等落在桿件上，并在火車行進時帶入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部。
易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，余姚zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩槽口的方向一致且相對連接桿對稱設置，碟型螺母下端貫穿回型開口槽后并分別固結(jié)在兩地板上，碟型螺母的上端通過一回型開口銷固定，地，的托架的上下板上均設有兩個橢圓形銑長槽，且相對連接桿對稱設置，結(jié)構(gòu)合理，可以的調(diào)節(jié)防水擋板的位置。
,夾板和第二夾板相鄰一側(cè)均設置有固定板，所夾板和第二夾板均與蓋罩接觸，蓋罩和固定板的四角處均設置有定孔，定孔均與固定桿螺紋連接通過上述技術(shù)方案，通過將固定板上設置的定孔與蓋罩上的定孔位置對應，并通過固定桿加固固定。
以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。
原轉(zhuǎn)轍機防護設備隨著列車高速通過時，余姚zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩或者凡是采用本實用新型的設計結(jié)構(gòu)和思路，做簡單變化或更改的，都落入本實用新型的保護范圍，需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合，在本實用新型的描述中，需要理解的是。
,實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鐵路轉(zhuǎn)轍機的新型防護罩及轉(zhuǎn)轍機，通過在罩殼的小頭端設有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機桿件上的連接螺栓，為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種鐵路轉(zhuǎn)轍機的新型防護罩。
固定不牢，有發(fā)生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。
并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，余姚zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)，不應將權(quán)利要求中的附圖標記視為所涉及的權(quán)利要求，,本實用新型的各個防護罩的上都設置有檢修機構(gòu)，能夠使工作人員定期對設備進行檢修，防止設備在使用時發(fā)生故障，固定板和安裝板固定在水泥枕上，水泥枕對防護罩和第二防護罩起到支撐作用，水泥枕抱箍安裝在水泥枕上，通過螺桿和角鋼連接第三防護罩。
所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。