在轉(zhuǎn)廠的過程中,需要進(jìn)行一系列的基本操作"/>

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轉(zhuǎn)廠講述出口退稅解決方案

怎樣轉(zhuǎn)廠: 深圳保稅區(qū)一日游
怎么操作轉(zhuǎn)廠: 深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠
轉(zhuǎn)廠的要求: 轉(zhuǎn)廠流程
單價(jià): 400.00元/票
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-23 03:26
最后更新: 2023-11-23 03:26
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詳細(xì)說明

概述有關(guān)轉(zhuǎn)廠的基本操作流程

轉(zhuǎn)廠是企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率和降低成本而采取的一種策略。在轉(zhuǎn)廠的過程中,需要進(jìn)行一系列的基本操作流程。本文將從多個(gè)角度詳細(xì)描述這些操作流程,并加入可能忽略的細(xì)節(jié)和知識,旨在引導(dǎo)客戶購買。

1. 籌備階段

在轉(zhuǎn)廠之前,企業(yè)需要進(jìn)行充分的籌備工作。以下是籌備階段的一些基本操作流程:

2. 尋找合適的廠房

轉(zhuǎn)廠需要選擇合適的廠房作為新的生產(chǎn)基地。以下是尋找廠房的一些基本操作流程:

3. 設(shè)備搬遷與調(diào)試

將現(xiàn)有的設(shè)備從原廠搬遷到新廠并進(jìn)行調(diào)試是轉(zhuǎn)廠的關(guān)鍵步驟。以下是設(shè)備搬遷與調(diào)試的一些基本操作流程:

4. 生產(chǎn)試運(yùn)行

在正式投產(chǎn)之前,進(jìn)行生產(chǎn)試運(yùn)行是確保新廠順利運(yùn)行的重要步驟。以下是生產(chǎn)試運(yùn)行的一些基本操作流程:

通過以上的基本操作流程,企業(yè)能夠成功完成轉(zhuǎn)廠,并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和成本的優(yōu)化。如果您需要更詳細(xì)的信息或有進(jìn)一步的疑問,請咨詢您的物流服務(wù)提供商。

保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程

保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)(深圳出口加工區(qū))的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。

  那么什么企業(yè)有需要在保稅區(qū)做一日游的需求呢:加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)監(jiān)管企業(yè),一般情況下都是外資企業(yè)。


  香港一日游

  1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。

  2.**費(fèi)成本; 口岸**費(fèi),香港**費(fèi),香港**費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。

  3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

  4.時(shí)間成本;傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

  產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi),保稅區(qū)**費(fèi),IC卡捆綁費(fèi),入閘費(fèi),停車費(fèi),搬卸費(fèi),存?zhèn)}費(fèi)等。


  通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度,增加企業(yè)的時(shí)間成本。

  保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程:

  1、提供產(chǎn)品商品編碼海關(guān)備案

  2、對于出口后再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的可以預(yù)**,就是先**出稅單交稅后再把貨運(yùn)輸?shù)郊庸^(qū),這樣避免了貨物押在監(jiān)管區(qū)

  3、時(shí)效快:車輛進(jìn)區(qū),打單,一般三個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛出區(qū)

  4、不需要海關(guān)監(jiān)管車,節(jié)省了運(yùn)輸成本,企業(yè)可以使用自己的車輛

  5、不需要卸貨,車輛進(jìn)區(qū)停到監(jiān)管場地,打完單就可以出區(qū),免了保稅區(qū)內(nèi)的倉庫。

  保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程:

  1、提供產(chǎn)品商品編碼海關(guān)備案

  3、時(shí)效快:車輛進(jìn)區(qū),打單,一般三個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛出區(qū)

  4、不需要海關(guān)監(jiān)管車,節(jié)省了運(yùn)輸成本,企業(yè)可以使用自己的車輛

  5、不需要卸貨,車輛進(jìn)區(qū)停到監(jiān)管場地,打完單就可以出區(qū),免了保稅區(qū)內(nèi)的倉庫。


辦理企業(yè)手冊轉(zhuǎn)廠

 辦理加工手冊轉(zhuǎn)廠,來料加工貿(mào)易企業(yè)手冊轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交易

  在坪山出口加工區(qū)成立之前,加工貿(mào)易企業(yè)都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游,再從香港進(jìn)口。香港一日游的特點(diǎn)是:時(shí)效長,必須通過中港車運(yùn)輸才能出口到香港,長途運(yùn)輸?shù)木惩庖蝗沼巍?/p>

  坪山出口加工區(qū)是海關(guān)總署特批,政策優(yōu)勢,政策扶持的加工區(qū),具有保稅加工,保稅物流,境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)保稅區(qū)。坪山出口加工區(qū)的地理位置就相當(dāng)于香港一樣,貨物從國內(nèi)進(jìn)到加工區(qū)視同離境(出口)企業(yè)可以辦理出口退稅,然后再從加工區(qū)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就代替了香港一日游。


  深圳坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,坪山出口加工區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),貨物進(jìn)到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于出口,保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力


  以下分別說明出口加工區(qū)保稅區(qū)對于雙方不都是加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠如何操作。

  1、一般納稅人,一般貿(mào)易出口銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時(shí),加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。

  2、進(jìn)出口雙方都是加工貿(mào)易企業(yè),因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠目的。雙方分別提供手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,不需海關(guān)監(jiān)管車,三個(gè)小時(shí)完成報(bào)關(guān)放行。

  3、加工貿(mào)易企業(yè)銷售貨給一般納稅企業(yè)工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是轉(zhuǎn)廠模式:加工貿(mào)易企業(yè)工廠將貨物以手冊方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國內(nèi)。


  坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)優(yōu)勢

 ?。?)國內(nèi)貨物進(jìn)入出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

  對于一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的轉(zhuǎn)廠,可以先提供資料海關(guān)審價(jià),繳稅后工廠再發(fā)貨到加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān),節(jié)省時(shí)間。

 ?。?)不需要海關(guān)監(jiān)管車,報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。

 ?。?)取代貨物境外游,香港游,節(jié)省物流成本,通關(guān)時(shí)間快(3小時(shí)——)無需卸貨,只要是原車進(jìn)出。

  (4)對于原材料提供廠商,可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價(jià)格參與市場競爭;

  (5)對于原材料接收廠商,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前,有效降低資金成本。

 


外資企業(yè)要求物流園轉(zhuǎn)廠

 一。轉(zhuǎn)廠含義

  企業(yè)間其中一個(gè)企業(yè)的加工成品是另一個(gè)企業(yè)的成品的加工料件,雙方持各自的加工手冊,分別填報(bào)出口和進(jìn)口報(bào)關(guān)單在海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù),這種一出一進(jìn)的結(jié)轉(zhuǎn)情形稱為“轉(zhuǎn)廠”。

  二、轉(zhuǎn)廠意義:

  由于中國對進(jìn)出口加工貿(mào)易實(shí)施優(yōu)惠的稅率政策,加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料可以免交納17%增值稅,所以企業(yè)都在海外采購原材料,原材料所生產(chǎn)的成品必須離境銷售,出口核銷后享受退稅優(yōu)惠政策另外加工貿(mào)易企業(yè)也可以把出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)為內(nèi)銷,即”深加工結(jié)轉(zhuǎn)”,因此轉(zhuǎn)廠的意義就存在了.


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