卷揚閉式下落液壓系統(tǒng)回路，其用于控制卷揚I下落:卷揚I下落回油路不經(jīng)過平衡閥3，而經(jīng)過變量栗8進行速度調(diào)節(jié)同時將卷揚I下落的重力勢能轉(zhuǎn)化成發(fā)動機10動能，進而降低發(fā)動機10功率輸出，有效降低系統(tǒng)油耗；

[0033]其中，所述卷揚開式起升液壓系統(tǒng)回路與卷揚閉式下落液壓系統(tǒng)回路共同組成開式與閉式相結(jié)合的混合式液壓系統(tǒng)。

[0034]另外，在上述的基礎(chǔ)上，本系統(tǒng)還包括卷揚開式下落液壓系統(tǒng)回路:卷揚I下落過程中回油路經(jīng)過平衡閥3進行開式下落，SP:

[0035]當(dāng)用戶需要進行特殊工況操作時，例如需要快速下落，可選擇開式下落模式；此時，電磁換向閥5的電磁鐵6Y得電，主栗9的液壓油會經(jīng)過電磁換向閥5、插裝閥I進入到主卷馬達2的A 口，同時二位三通電磁換向閥12的電磁鐵4Y得電，液壓油會經(jīng)過二位三通電磁閥12達到平衡閥3的先導(dǎo)腔推開平衡閥3，使重物下落；

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[0036]此過程插裝閥Π的電磁鐵IY、插裝閥m的電磁鐵2Y、插裝閥I的電磁鐵9Y均未得電；

[0037]卷揚開式系統(tǒng)下落過程中，發(fā)動機10輸出功率主要用于帶動主栗9和散熱器11旋轉(zhuǎn)，開式下落過程卷揚馬達2落口還需要一定的油液壓力打開平衡閥3，所以發(fā)動機10會額外提供相應(yīng)的驅(qū)動功率，經(jīng)濟性較差。

[0038]如圖1所示:所述的卷揚開式起升液壓系統(tǒng)回路包括依次連接的發(fā)動機10、主栗9、電磁換向閥5、平衡閥3、卷揚馬達2及卷揚I;

[0039]當(dāng)卷揚I起升時:發(fā)動機10旋轉(zhuǎn)帶動主栗9轉(zhuǎn)動，為系統(tǒng)提供液壓油，電磁換向閥5的5Y電磁鐵得電，液壓油通過電磁換向閥5的左位并經(jīng)過平衡閥3到達卷揚馬達2，帶動卷揚馬達2旋轉(zhuǎn)，從而帶動卷揚I起升重物；