俗話說，萬事開頭難，而電商卻是開頭難，中間難，后面更難，無論是五六年的電商老司機(jī)，還是兩三年的電商萌新，都有各自的煩惱與憂愁，一個(gè)“難”字足以表達(dá)所有。

　　南陽電商運(yùn)營中哪項(xiàng)工作Zui難？不同階段有不同的答案，對于新人，會(huì)覺得平臺(tái)規(guī)則好難，總是拿捏不好分寸，比如別人這么做沒問題，而到自己就被限制推廣了。

　　對于老司機(jī)而言，資源Zui難，雖然電商運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富，卻沒有能打的品去發(fā)揮。

　　真是幾家歡喜幾家愁，其實(shí)，做電商運(yùn)營Zui難的，無非是這三塊：曝光量低、點(diǎn)擊率低、轉(zhuǎn)化率低。

　　一、電商運(yùn)營難度排行榜第三位：曝光量低

　　經(jīng)常有電商小伙伴抱怨，“計(jì)劃開了很久了，就是沒有曝光，但是點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化較為可觀，如果平臺(tái)給曝光，絕&對能起飛?！?/p>

　　如果出現(xiàn)以上情況，并不是出價(jià)問題，其實(shí)是鏈接不行，如果點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率高是因?yàn)橄到y(tǒng)推薦了極為精&準(zhǔn)的用戶，顯得數(shù)據(jù)很漂亮，系統(tǒng)次日會(huì)去放大liuliang，給更多的用戶去展示，結(jié)果，這時(shí)鏈接的轉(zhuǎn)化率就開始暴跌了，系統(tǒng)就會(huì)覺得，你這個(gè)鏈接吃不了那么大的用戶池子，于是就一直給你在小小的liuliang池里挖呀挖。

　　Zui終呈現(xiàn)的結(jié)果就是，點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)很漂亮，但就是曝光上不去。遇到這種情況怎么辦呢？tigao出價(jià)是一方面，如果不虧錢可以這樣干。但是這樣做治標(biāo)不治本，鏈接的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不行，后面拖價(jià)也拖不動(dòng)。

　　Zui好的解決方法是，降價(jià)tigao鏈接的轉(zhuǎn)化率。比如某個(gè)鏈接，售價(jià)50多，全站沒有丁點(diǎn)曝光的，把賣價(jià)降到30多，曝光立刻起飛了，買家就是如此的現(xiàn)實(shí)與理性，高價(jià)的不要，只要價(jià)格低，李老頭的直播間照逛不誤。

　　二、電商運(yùn)營難度排行榜第二位：點(diǎn)擊率低

　　如果鏈接主圖點(diǎn)擊率高，那么曝光絕&對不會(huì)低，怎么做高點(diǎn)擊率的主圖呢？這確實(shí)很難，因?yàn)椴豢煽匾蛩靥?，比如運(yùn)營覺得設(shè)計(jì)的主圖不錯(cuò)，但點(diǎn)擊率卻不行，覺得不怎么好的主圖，點(diǎn)擊率卻奇高，所以還是要多測試，才能根據(jù)數(shù)據(jù)判斷哪張圖更合適。

　　想做出高點(diǎn)擊率的主圖，有兩條路。一是通過流程化的測圖方法來做，比較辛苦和耗時(shí)，也不可控。二是通過幾年的電商經(jīng)驗(yàn)來做出相對數(shù)據(jù)較好的圖。

　　不得不說，電商老司機(jī)對主圖的拿捏確實(shí)會(huì)比電商小白精&準(zhǔn)一些。但想做到百分百出高點(diǎn)擊率的圖，也是不可能的。

　　主圖的點(diǎn)擊率吃經(jīng)驗(yàn)，給人一種玄學(xué)的感覺，有很大的不可控性。所以，做好這塊的難度比較高，不像曝光量，加錢或降價(jià)就能解決。而點(diǎn)擊率是用錢解決不了的，但凡是錢解決不了的問題，絕&對都不是小問題。

　　三、電商運(yùn)營難度排行榜第&一位：轉(zhuǎn)化率低

　　對于某寶的運(yùn)營者而言，開車挺難的，而對于某夕的運(yùn)營者卻不這么認(rèn)為，因?yàn)樗闹蓖ㄜ囀侨W(wǎng)Zui簡單的，無非是算好盈利的投產(chǎn)比，去出相應(yīng)的價(jià)格就可以了，并不難，自定義才是真的難。

　　直通車的曝光量上不去，沒有自然單，說到底就是轉(zhuǎn)化的問題。即使主圖的點(diǎn)擊率低點(diǎn)都沒關(guān)系，只要轉(zhuǎn)化率高，系統(tǒng)一樣會(huì)源源不斷的給liuliang。

　　如何tigao轉(zhuǎn)化率？這涉及到主圖、詳情、SKU、評論、銷量、競品、用戶精&準(zhǔn)度、客服等等，要優(yōu)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　假如，大家都知道如何做出高點(diǎn)擊的主圖，也都知道開車的技巧，但是轉(zhuǎn)化這塊，無論怎么講，就是很難意會(huì)到。

　　比如評論這塊，很多人對評論的作用還是不夠深，覺得可有可無，其實(shí)，沒有評論的鏈接，轉(zhuǎn)化率會(huì)超級低。因此，鏈接如果沒有評論和銷量就不要去開車，浪費(fèi)錢且還會(huì)給系統(tǒng)一個(gè)不好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。如果想開車，就要把基礎(chǔ)都完善好。

　　在tisheng轉(zhuǎn)化率時(shí)，不要奢望某個(gè)環(huán)節(jié)一下子tisheng個(gè)百分之一二，正確思路應(yīng)該是，每個(gè)環(huán)節(jié)都tisheng個(gè)千分之幾，這樣持續(xù)不斷地優(yōu)化和tisheng，你慢慢的會(huì)發(fā)現(xiàn)，直通車的數(shù)據(jù)開始變好了。

　　四、優(yōu)化售后服務(wù)

　　售后服務(wù)關(guān)系到品牌形象，更重要的是直接關(guān)聯(lián)著我們自己的市場。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)會(huì)感動(dòng)消費(fèi)者，消費(fèi)者會(huì)更樂意轉(zhuǎn)介紹給朋友或親戚，從而市場會(huì)越來越大，相反，市場會(huì)逐步萎縮。

　　服務(wù)的內(nèi)容包括：為用戶提供安裝、維修服務(wù)等，因此需要為經(jīng)銷商提供專&業(yè)的服務(wù)隊(duì)伍，并規(guī)范服務(wù)行為，解決顧客的安裝測量問題。