在卷揚I下落時，則以閉式回路進行驅(qū)動，卷揚I落油路不再經(jīng)過平衡閥3，而是經(jīng)過變量栗8進行速度調(diào)節(jié)，消除系統(tǒng)節(jié)流損失;并且卷揚I落產(chǎn)生的力矩帶動閉式變量栗8工作，進而將重力勢能轉(zhuǎn)換成為節(jié)能，驅(qū)動發(fā)動機10進行旋轉(zhuǎn)，由此降低發(fā)動機10的功率輸出，有效降低系統(tǒng)油耗；

[0053]同時本實用新型還可以實現(xiàn)卷揚I開式下落，可通過操作選擇；當需要進行特殊工況操作時，例如需要快速下落，可選擇開式下落模式以滿足特殊需要；

[0054]另外本實用新型不僅可以用于起升系統(tǒng)是開式栗控系統(tǒng)的起重機，還可以用于起升系統(tǒng)是負載敏感栗閥控系統(tǒng)的起重機，即混合式原理不受主機系統(tǒng)變化而改變實現(xiàn)的機理。

德國JOYNER機械閥BZ 311 401

德國JOYNER機械閥BV 311 301

德國JOYNER機械閥BR 311 301

德國JOYNER機械閥BL 311 301

德國JOYNER機械閥BV 311 243

德國JOYNER機械閥BR 311 243

德國JOYNER機械閥BL 311 243

德國JOYNER機械閥BV 311 202

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德國JOYNER手動閥BA 311 201

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德國JOYNER手動閥BA 311 203

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德國JOYNER手動閥BA 511 201

德國JOYNER手動閥BA 511 202

[0055]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

[0056]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。