在香港，人們關(guān)注的不是它可以去香港自駕游和掃貨，也不是它的經(jīng)濟(jì)和優(yōu)惠政策，而是它的中港車(chē)牌。兩地車(chē)牌辦理。
中港車(chē)牌的回報(bào)率和爭(zhēng)議率應(yīng)該是討論較多的話題。
我們都熟悉大陸的車(chē)牌——一個(gè)漢字代表省份，第二個(gè)字母代表大陸的地區(qū)。說(shuō)到香港，它就不那么正式了。它可以根據(jù)我們的習(xí)慣任意制定。它可以是數(shù)字、字母、數(shù)字和字母的組合。
當(dāng)然，還有一些比較嚴(yán)重的事情，比如：“TMD”，“LUCKY”，“DONKEY”等等。
所以香港和大陸之間沒(méi)有你想不到的車(chē)牌，只有你口袋里沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)，這真的證實(shí)了貧窮限制了我的想象力。
在香港，出租車(chē)是香港司機(jī)唯一擁有的。要成為車(chē)主，首先要買(mǎi)一輛出租車(chē)區(qū)通常是紅色豐田皇冠)Comfort，還有少量的豐田Prius，比亞迪,E6等)及配套出租車(chē)牌。

粵澳兩地車(chē)牌
 

之后，車(chē)主可以選擇自己開(kāi)車(chē)，然后你可以把車(chē)轉(zhuǎn)給出租車(chē)司機(jī)收取租金或者賣(mài)給出租車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。委托出租車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商照顧的車(chē)主每月只需向出租車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商支付100-2000元的服務(wù)費(fèi)，即可坐在家里收取租金。
這個(gè)市場(chǎng)投資項(xiàng)目吸引了很多投資者投資。因此，由于種種原因，中港車(chē)牌越來(lái)越有價(jià)值，現(xiàn)在價(jià)格高達(dá)1000萬(wàn)。
隨著香港經(jīng)濟(jì)的繁榮，香港的中港車(chē)牌價(jià)格也在上漲。即使在2008年的金融危機(jī)中，香港和中港的車(chē)牌價(jià)格仍然保持在320萬(wàn)。
2013年6月，香港媒體還報(bào)道，香港和香港的車(chē)牌價(jià)值已達(dá)到766萬(wàn)元的歷史高峰，僅5年就翻了一番。
2018年，五年后的今天，香港的中港車(chē)牌，破千萬(wàn)，那我們也不會(huì)覺(jué)得奇怪。
與買(mǎi)房相比，中港車(chē)牌不需要買(mǎi)賣(mài)租金，也不需要繳納印花稅和律師費(fèi)。以同樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)中港車(chē)牌和建筑，投資中港車(chē)牌?！傲闵⑹掷m(xù)費(fèi)”只有買(mǎi)樓的13.不到5%，中港車(chē)牌本身也不像樓房，會(huì)隨著樓齡的增長(zhǎng)而影響漲幅的價(jià)值。
據(jù)相關(guān)信息，金融危機(jī)前，一中港車(chē)牌以低價(jià)200多萬(wàn)元買(mǎi)入中港車(chē)牌。五年后，轉(zhuǎn)讓價(jià)格超過(guò)700萬(wàn)元。
香港大部分中港車(chē)牌是獨(dú)立個(gè)人擁有和經(jīng)營(yíng)的，香港中港車(chē)牌不限于購(gòu)買(mǎi)。香港的政策是零首付，20年分期購(gòu)買(mǎi)。所以，如果價(jià)格門(mén)檻不高，投資中港牌照也是投資者愿意學(xué)習(xí)的入門(mén)理財(cái)。