循“誠信嚴(yán)謹(jǐn)、互利"/>
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 沈陽 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-23 21:57 |
最后更新: | 2023-11-23 21:57 |
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遼寧沈陽到俄羅斯阿爾漢格爾斯克城貨運(yùn) 沈陽國橋貨運(yùn)代理有限公司趁著政策的春風(fēng),趁著國家一帶一路的政策。循“誠信嚴(yán)謹(jǐn)、互利共贏”為經(jīng)營宗旨,“以鐵路海運(yùn)空運(yùn)快件為一體,專注于為客戶提供“安全、迅速、準(zhǔn)確、”的貨運(yùn)代理服務(wù)理念,為東北區(qū)的貨運(yùn)增添一份力量。
公司專注于為客戶提供“安全、迅速、準(zhǔn)確、”的貨運(yùn)代理服務(wù)理念。通過的物流操作系統(tǒng)以及基礎(chǔ)管理,持續(xù)掌控能力,并且保障了的操作水平和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。
業(yè)務(wù)涵蓋:
1、國內(nèi)段鐵路:全國各地鐵路大件貨物(超重、超限)運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)及運(yùn)輸服務(wù)。大型設(shè)備超限或超重設(shè)備。超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。
2、為全國各地整車貨運(yùn)、零擔(dān)、小轎車運(yùn)輸、展覽會(huì)運(yùn)輸,大件貨物等多種業(yè)務(wù)。車隊(duì)陣容龐大,車型種類多分別為4.2米貨車至17.5米貨車共100輛。從2008年-2016年公司是物流行業(yè)內(nèi)認(rèn)定的A類國內(nèi)公路運(yùn)輸物資企業(yè)。
3、空運(yùn)代理:沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)至國內(nèi)、國外空運(yùn)代理
遼寧沈陽到俄羅斯阿爾漢格爾斯克城物流
國外段業(yè)務(wù)涵蓋;
1、中歐,中亞,中俄班列門到站、整柜/拼柜跨境貨物運(yùn)輸
2、哈爾濱/沈陽/天津/石家莊/西安/廣州/武漢/重慶/成都/合肥—滿洲里—后貝加爾—俄羅斯各個(gè)車站鐵路及公路運(yùn)輸
3、大陸—霍爾果斯—阿騰科里—中亞五國各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。
4、拼箱主營全國各省會(huì)城市免費(fèi)提貨至沈陽始發(fā),沈陽—莫斯科沃爾西諾站。
5、大陸—二連浩特—蒙古各個(gè)車站鐵路及公路運(yùn)輸。
貨運(yùn) 如果各家零售連鎖超市都各自建立配送中心,會(huì)造成大量配送中心資源的浪費(fèi)和人員的閑置,使得配送中心的費(fèi)用和物流運(yùn)營成本偏高。只有分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益,足以抵償配送中心建設(shè)和設(shè)備所花費(fèi)的成本,才能取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益?! ∝涍\(yùn) 營銷物流配送中心連接產(chǎn)、供、銷,是一個(gè)專門服務(wù)機(jī)構(gòu),全部包攬銷售過程中的配貨、送貨任務(wù),生產(chǎn)過程中的原料采購和供應(yīng)任務(wù),將用戶和企業(yè)自身所需要的產(chǎn)品盡快送達(dá),以加快產(chǎn)銷運(yùn)轉(zhuǎn)和資金回籠。營銷物流配送中心結(jié)合共同化配送和社會(huì)化配送,必將大大企業(yè)產(chǎn)品到達(dá)銷售終端的速度,再通過其高度組織化的企業(yè)管理,用現(xiàn)代化科技來裝備,、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、規(guī)范地開展經(jīng)營,可以發(fā)揮應(yīng)有的規(guī)模效益和經(jīng)營優(yōu)勢(shì)。營銷物流配送中心可以對(duì)企業(yè)起到以下三點(diǎn)作用: 貨運(yùn) 零售業(yè)連鎖超市銷售的商品的品種繁多,涉及食品、日用品、家居裝飾等,決定了對(duì)配送的要求高。如對(duì)于冷凍食品在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施——食品冷鏈物流。據(jù)統(tǒng)計(jì),上海的超市的冷鏈商品占銷售額的20%以上。由于供應(yīng)商的實(shí)力和地區(qū)不同,導(dǎo)致供應(yīng)商所能提供的配送服務(wù)有所不同,很多服務(wù)都不能達(dá)到超市的需求。我國第三方物流企業(yè)水平參差不齊,物流配送的整體水平偏低。所以,超市也難以選擇到比較適合的第三方物流企業(yè)。從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的超市很少,物流配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高。不論供應(yīng)商直接配送模式還是第三方物流模式,因企業(yè)實(shí)力與配送服務(wù)水平偏低,致使配送效果大多不盡人意。 貨運(yùn) 3)生產(chǎn)人員專心搞生產(chǎn),不必再為原料供應(yīng)而擔(dān)心?! ∝涍\(yùn) 1、實(shí)力雄厚的連鎖超市