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| 所在地： | 福建 福州 |
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| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-23 23:10 |
| 最后更新： | 2023-11-23 23:10 |
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VSS-04-C2-10 VSS-04-C3-10 VSS-04-C4-10通過(guò)第一側(cè)板22和第三側(cè)板24鉚接在減震塔10上，保證了加強(qiáng)板20與減震塔10的連接強(qiáng)度，且鉚接處不易松動(dòng)。此外，通過(guò)第一側(cè)板22和第三側(cè)板24沿車輛的寬度方向具有一定距離，能夠匹配減震塔10靠近第一支座11位置處的結(jié)構(gòu)，保證了第一側(cè)板22和第三側(cè)板24均能夠與減震塔10相接觸并鉚接在減震塔10上。
59.參照?qǐng)D7，縱梁30具有貫穿的型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有支撐內(nèi)板32，支撐內(nèi)板32包括第三連接部321，第三連接部321、上側(cè)板34和第一折邊21相焊接，第一折邊21在上側(cè)板34上的正投影與第三連接部321在上側(cè)板34上的正投影具有重疊區(qū)域。
60.具體的，縱梁30具有沿車輛的長(zhǎng)度方向貫穿的型腔，支撐內(nèi)板32焊接在縱梁本體37內(nèi)。上側(cè)板34具有相對(duì)設(shè)置的上表面和下表面，第一折邊21焊接在上側(cè)板34的上表面，第三連接部321與上側(cè)板34的下表面相接觸并焊接在上側(cè)板34的下表面，第三連接部321、上側(cè)板34和第一折邊21形成三層焊接結(jié)構(gòu)。第一折邊21在上側(cè)板34上的正投影與第三連接部321在上側(cè)板34上的正投影具有重疊區(qū)域，則即沿車輛的高度方向，具有第一折邊21、上側(cè)板34和第三連接部321的三層焊接結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了連接處的強(qiáng)度。
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HGP-33A-F1414R HGP-33A-F1414L HGP-33A-L1414R HGP-33A-L1414L
HGP-33A-F1717R HGP-33A-F1717L HGP-33A-L1717R HGP-33A-L1717L
HGP-33A-F1919R HGP-33A-F1919L HGP-33A-L1919R HGP-33A-L1919L
HGP-33A-F2323R HGP-33A-F2323L HGP-33A-L2323R HGP-33A-L2323L
HGP-33A-F2525R HGP-33A-F2525L HGP-33A-L2525R HGP-33A-L2525L
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HGP-33A-F3030R HGP-33A-F3030L HGP-33A-L3030R HGP-33A-L3030L
參照?qǐng)D8，加強(qiáng)板20位于上側(cè)板34的上面，第一支座11包括背離前圍板40的側(cè)表面111，沿車輛的長(zhǎng)度方向，側(cè)表面111與加強(qiáng)板20之間的最小距離大于或等于4毫米，且小于或等于8毫米，沿車輛的長(zhǎng)度方向，加強(qiáng)板20的長(zhǎng)度大于第一支座11的長(zhǎng)度。
62.具體的，第一折邊21與上側(cè)板34相接觸，加強(qiáng)板20中的第三側(cè)板24和第一折邊21靠近側(cè)表面111。側(cè)表面111與加強(qiáng)板20之間的最小距離可以為4毫米、4.5毫米、5毫米或6毫米等。參照?qǐng)D11，加強(qiáng)板20沿車輛的長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)度為l2，l2為加強(qiáng)板20整體的最大長(zhǎng)度。
沿車輛的長(zhǎng)度方向，加強(qiáng)板20的長(zhǎng)度l2大于第一支座11的長(zhǎng)度。l2可以大于或等于110毫米，且小于或等于150毫米，如l2可以為110毫米、115毫米、120毫米或140毫米等。加強(qiáng)板20沿車輛的高度方向的高度h1可以大于或等于90毫米，且小于或等于110毫米，如h1可以為90毫米、95毫米、100毫米或105毫米等，h1為加強(qiáng)板20整體的最大高度。
