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STKPOWER蓄電池6-GFM-7 STKPOWER蓄電池型號(hào)

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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-24 00:36
最后更新: 2023-11-24 00:36
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STKPOWER蓄電池6-GFM-7 STKPOWER蓄電池型號(hào)


蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢測(cè)蓄電池的內(nèi)阻,判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組,臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為(1.8×N)V(以2V 電池為準(zhǔn)),放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對(duì)蓄電池進(jìn)行放電,放電初期每?jī)蓚€(gè)小時(shí),放電末期每一個(gè)小時(shí)測(cè)量一次蓄電池的單體電壓,只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。


功能特點(diǎn):1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

鉛錫多元金匯流排:內(nèi)阻小、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。3ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。

蓄電池應(yīng)用范圍:

· ⑴ 交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

· ⑵ 電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)

· ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS

· ⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

· ⑸ 消防、安全及報(bào)測(cè);交通及航標(biāo)信號(hào)燈

· ⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源

· ⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源

· ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站。



STKPOWER蓄電池6-GFM-7 STKPOWER蓄電池型號(hào)


 太陽(yáng)能路燈工作原理是將太陽(yáng)能提轉(zhuǎn)化為電能從而實(shí)現(xiàn)照明,路燈頂部是太陽(yáng)能電池板又名光伏組件,白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池中,使太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下,太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射,吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能,白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電。傍晚,通過(guò)控制器的控制將電能輸送給光源,為人們?cè)谝雇磉M(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能。


2、太陽(yáng)能路燈是通過(guò)太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電,所以沒(méi)有電纜線(xiàn),不會(huì)發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞,同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。無(wú)需鋪設(shè)線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)。


3、太陽(yáng)能路燈的低碳環(huán)保、安全可靠等一系列的優(yōu)點(diǎn),被廣大客戶(hù)認(rèn)可,從而得到了大力的推廣。因此,它可以廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。


三、太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)

1、能源廣

太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能,太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源,“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽(yáng)能資源,對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。


2、安裝簡(jiǎn)單方便

太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便,無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程,只需要有一個(gè)基座固定,所有的線(xiàn)路和控制部分均放置在燈架之中,形成一個(gè)整體。


3、維護(hù)成本低廉

太陽(yáng)能路燈使用的太陽(yáng)能供電,除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外,運(yùn)行成本幾乎為零。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制,無(wú)需人為干預(yù),幾乎不產(chǎn)生維護(hù)成本。


后,太陽(yáng)能路燈的使用壽命也在于平時(shí)必要的維護(hù),在安裝初期,要嚴(yán)格按著施工標(biāo)準(zhǔn)去做,在配置上也盡量的合理搭配,加大蓄電池的容量,從而延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的壽命。



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