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山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物

服務(wù)類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-24 00:49
最后更新: 2023-11-24 00:49
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鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,我司執(zhí)行包列整列火車的操作,當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù),從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案,從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ,杜尚別,比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,到東歐波蘭華沙,匈牙利布達佩斯,明斯克,圣彼得堡,南歐意大利米蘭,北歐芬蘭赫爾辛基等,全歐洲覆蓋,門到門進口出口,如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案,如果是液體危化品以及超大件,我們24小時給您提供到的報價和方案,歡迎致電我司,也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),我司匯聚了從歐洲,俄羅斯,上海,深圳各地匯聚的物流才俊,為您的貿(mào)易,歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物

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粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列運量創(chuàng)新高
2023-11-16 09:32:11
碼頭倉庫、筒倉邊,一斗斗糧食被灌進集裝箱,集裝箱再搭乘鐵路駛向內(nèi)陸港目的地……這是廣鐵集團下元站“水轉(zhuǎn)鐵”綠色運輸糧食“散改集”繁忙的作業(yè)現(xiàn)場 14日下午,滿載著2200噸玉米、小麥、大豆的“散改集”糧食班列從廣州下元站緩緩啟程,一路向著江西地區(qū)駛?cè)?這批物資將補充當?shù)刂袃Z基地的庫存,同時部分玉米直接服務(wù)當?shù)氐募Z食加工企業(yè)


粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列 廣鐵集團供圖
廣鐵集團貨運部門數(shù)據(jù)顯示,截至11月15日,粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列今年累計通過鐵路發(fā)送19301車,運送大豆、玉米、小麥等國家儲備糧物資、飼料加工原料超112萬噸,同比增長約103%,運量創(chuàng)下歷史新高
今年以來,廣鐵集團廣州貨運中心緊跟糧食“散改集”政策縱深推進,成立專項盯控小組,積極走訪、對接港口碼頭、儲備企業(yè)、加工企業(yè)以及飼料企業(yè),努力開發(fā)糧食市場 通過與廣州港新沙、新港、南沙糧食通用碼頭,深圳蛇口、赤灣港,東莞深赤灣等港口碼頭建立密切合作,制定了科學合理的“散改集”糧食運輸方案,靈活運用海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等多種方式,形成綠色的糧食“散改集”集疏運網(wǎng)絡(luò),貨運量持續(xù)走高
“‘散改集’糧食班列是將海運抵達港口的糧食類貨物,由傳統(tǒng)的棚車、敞車散貨運輸改變?yōu)榧b箱運輸模式 ”廣州港鐵物流有限公司總經(jīng)理于文告訴記者,通過運輸模式的改變,“散改集”班列能大幅降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及污染的風險,有效提高糧食多式聯(lián)運效率、減少糧食運輸?shù)呢洆p率和總成本,而且其具有物流成本低、周轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢,能夠程度滿足客戶實際需求
“目前,‘散改集’糧食班列在下元站、南沙港站、肇慶站、石龍站常態(tài)化開行,大量進口糧食通過班列源源不斷地運輸?shù)胶稀⒔?、貴州、云南等地的儲糧基地與飼料加工企業(yè) ”廣鐵集團廣州貨運中心貨運營銷科科長盧浩表示



山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物

安圖縣駛出“鄉(xiāng)村振興”班列
2023-11-16 08:56:13
11月初,迎來入冬后首場降雪的安圖地區(qū)氣溫明顯降低,而在延邊農(nóng)心礦泉飲料有限公司鐵路專用線上,一列列滿載礦泉飲料的“鄉(xiāng)村振興”班列依舊在火熱開行,近千噸優(yōu)質(zhì)泉水沿著鐵路一路南下,讓走在振興之路上的“礦泉水之鄉(xiāng)”名聲遠揚
坐落在延邊朝鮮族自治州的安圖縣,因其特殊的地質(zhì)構(gòu)造,擁有豐富、純凈的長白山天然礦泉水資源 多年來,安圖縣積極探索“長白山生態(tài)經(jīng)濟強縣”發(fā)展之路,大力打造礦泉水產(chǎn)業(yè),引進10余家知名企業(yè)入駐,延邊農(nóng)心礦泉飲料有限公司就是其中之一
為滿足當?shù)氐V泉水外運需求,鐵路沈陽局集團有限公司(下稱沈陽局集團公司)積極與該企業(yè)對接,協(xié)助企業(yè)修建鐵路專業(yè)線,為企業(yè)量身定制專門發(fā)運礦泉水的“鄉(xiāng)村振興”班列,讓安圖縣“生態(tài)致富”文章越做越大
“依托不斷完善的東北路網(wǎng),鐵路部門進一步擴充了白和、渾白、丹大等線路的貨運能力,特別對‘鄉(xiāng)村振興’班列實施優(yōu)先解編、優(yōu)先辦理、優(yōu)先取送等措施,全力壓縮班列在站等候時間、運到時限,確保礦泉水運輸安全暢通 ”長白山東站站長胡愛民說
據(jù)了解,“鄉(xiāng)村振興”班列具有定點、定線、定車次、定時、定價的優(yōu)勢,可滿足客戶快速穩(wěn)定的運輸需求,運輸時間較往常的48小時壓縮至24小時,為礦泉水“即刻發(fā)運”提供運力支撐
“依托班列的運輸優(yōu)勢,我們今年預計有20余萬噸礦泉水通過海鐵聯(lián)運的方式,出海銷往韓國等國家和地區(qū),讓我們優(yōu)質(zhì)的長白山水源不僅惠及全國百姓,更能流向世界各地 ”延邊農(nóng)心礦泉飲料有限公司副總經(jīng)理金勇說
如今,安圖縣的礦泉水產(chǎn)業(yè)不斷升級,打造出了集生產(chǎn)加工、休閑旅游、健康養(yǎng)生、美麗宜居和科普宣教于一體的國內(nèi)礦泉水小鎮(zhèn) 鄉(xiāng)村環(huán)境優(yōu)美了,百姓的幸福指數(shù)也更高了
“高鐵的開通讓游客走進來,班列的開行讓產(chǎn)品走出去,依托著鐵路運力資源的傾斜,不僅促進了地方經(jīng)濟增長,而且給當?shù)卮迕駧砹烁嗑蜆I(yè)機會,讓他們的生活越過越紅火 ”安圖縣紅豐村劉偉超高興地說
主動對接脫貧地區(qū)物流需求,積極開發(fā)和豐富服務(wù)鄉(xiāng)村物流的鐵路快運產(chǎn)品 截至11月9日,沈陽局集團公司已順利開行“鄉(xiāng)村振興”班列14列,發(fā)運礦泉水13588噸,為助力推動東北地區(qū)振興、推進邊疆地區(qū)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展提供有力支撐
(來源:吉林日報)



山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物

山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物

突破100萬噸!大灣區(qū)“散改集”糧食班列運量創(chuàng)歷史新高
2023-11-16 09:28:19
廣鐵集團貨運部門數(shù)據(jù)顯示,截至11月15日,大灣區(qū)“散改集”糧食班列累計通過鐵路發(fā)送19301車,運送大豆、玉米、小麥等國家儲備糧物資、飼料加工原料超112萬噸,同比增長約103%,創(chuàng)下歷史新高 目前大量進口糧食正通過“散改集”班列源源不斷地運輸?shù)胶?、江西、貴州、云南等地的儲糧基地與飼料加工企業(yè) “散改集”糧食班列是將海運抵達港口的糧食類貨物,由傳統(tǒng)的棚車、敞車散貨運輸改變?yōu)榧b箱運輸模式,能大幅降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及污染的風險,有效提高糧食多式聯(lián)運效率、減少糧食運輸?shù)呢洆p率和總成本
以“軟聯(lián)通”駛向“心聯(lián)通”!江蘇中歐(亞)班列“朋友圈”已開通24條線路近80個站點
2023-11-16 09:42:08
今年是 " 一帶一路 " 倡議提出十周年 11 月 15 日,由江蘇省人民外事辦公室主辦的中歐(亞)班列沿線友好城市交流合作圓桌會議舉行 本次會議由開幕式、城市對話和互動交流 3 個環(huán)節(jié)組成,圍繞 " 深化互聯(lián)互通 共筑美好未來 " 這一主題,來自哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、柬埔寨、老撾、羅馬尼亞、匈牙利、荷蘭等中歐(亞)班列沿線國家有關(guān)省(州、市)和商協(xié)會 70 位代表齊聚古都南京,共話班列友誼,共商未來合作,推動共同繁榮發(fā)展
江蘇是中歐(亞)班列的重要發(fā)起點和聯(lián)結(jié)點,也是全國開行貨運班列較早省份之一,目前已有南京、徐州、蘇州、連云港、南通五個城市開行中歐(亞)班列 自 1992 年連云港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡在全國首開貨運班列以來,江蘇已累計開行貨運班列超 19000 列,其中連云港開行超 15000 列,實現(xiàn)全省年度開行量 2000 列左右
截至目前,江蘇已穩(wěn)定運營中歐(亞)班列線路 24 條,涵蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū),覆蓋歐洲 17 國 20 多個城市、中亞 5 國近 50 個城市、東南亞 4 國 6 個城市,近 80 個站點,形成了以連云港為橋頭堡的新亞歐陸海聯(lián)運通道,寧、徐、蘇三市往返俄羅斯,南京至萬象中老貨運列車等一批具有較強影響力的品牌線路
現(xiàn)代快報記者了解到,江蘇著力充分發(fā)揮中歐班列通達范圍廣、穩(wěn)定等鐵路聯(lián)運優(yōu)勢,積極打造黃金物流運輸通道 2020 — 2022 年分別開行中歐班列 1395 列、1800 列、1973 列,開行規(guī)模逐年遞 2023 年前 10 個月,全省班列共開行 1854 列,同比增長 14.2%,再創(chuàng)歷史新高
近年來,江蘇充分發(fā)揮雙向開放優(yōu)勢,將與 " 一帶一路 " 合作伙伴合作作為對外經(jīng)貿(mào)合作的重點發(fā)力方向,積極推動企業(yè)赴 " 一帶一路 " 開展貿(mào)易投資合作 今年 1-9 月,江蘇對共建 " 一帶一路 " 國家進出口 1612.1 億美元,高于全省平均水平 9.6 個百分點,進出口占全省比重 29.4%,較去年同期提升了 3.0 個百分點 今年 1-9 月,共建國家在江蘇新設(shè)外商投資企業(yè) 331 家,占全省的比重為 13.6%,實際投資 13.4 億美元,占全省的比重為 6.3 %;江蘇在共建國家新增投資項目 407 個,協(xié)議投資額 46.8 億美元,分別大幅增長 134%、126%,占全省的比重分別為 45.4%、56.2%
目前,江蘇已在柬埔寨、埃塞俄比亞、阿聯(lián)酋、印尼、坦桑尼亞、巴西等 6 個國家建有 7 家境外園區(qū) 7 家園區(qū)累計占地面積 1220 平方公里,投資 41.7 億美元,入?yún)^(qū)企業(yè) 351 家,總產(chǎn)值 103.0 億美元,在東道國納稅 5.0 億美元,為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位近 6 萬個
中歐(亞)班列在打造各國互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來黃金通道的同時,也鋪就了與亞歐國家友好交流的友誼之路 班列一路行駛,帶動江蘇與沿線民眾相識相知、相交相親 當前江蘇與共建 " 一帶一路 " 國家共締結(jié)友城 146 對,數(shù)量和活躍度均居全國前列
未來,江蘇將進一步完善境外通道布局,加快優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),服務(wù)沿線物資流通,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、支持區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻 同時,聚焦共同利益關(guān)切,加大與班列沿線國在脫貧減貧、數(shù)字經(jīng)濟、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、綠色發(fā)展等領(lǐng)域合作力度,進一步發(fā)揮其公品的屬性,增進民生福祉,推動互利共贏,為構(gòu)建更加緊密的人類命運共同體貢獻江蘇力量


中鐵集裝箱:中歐班列兩年內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)上辦理 回歸公眾運輸產(chǎn)品
2023-11-16 09:34:56
目前中鐵快運運營的高鐵貨運動車組正在和京東、順豐合作,歡迎其他物流企業(yè)參與到高鐵貨運動車組運營中來,中鐵快運也將在國內(nèi)其他主要干線城市間開行高鐵貨運動車組業(yè)務(wù) 11月14日中鐵快運股份有限公司(以下簡稱“中鐵快運”)總經(jīng)理吳景海在第四屆世界鐵路合作發(fā)展論壇,鐵路現(xiàn)代物流體系創(chuàng)新與展望分論壇上透露上述信息
就當前中鐵快運開行的快運列車種類和數(shù)量,吳景海介紹,目前中鐵快運在全路開行了1350列有快遞柜的列車;另外中鐵快運還使用了50列不售票的高鐵二等座車廂和40列每天凌晨出發(fā)整列高鐵確認車運輸快遞
同時每天還有260列加掛行李車的客運列車,另外中鐵快運在北京、廣州和上海間開行了4對8列特快班列,這些班列產(chǎn)品在運力上對今年“雙11”期間的物流運輸做了大量支撐
吳景海透露,在今年“雙11”期間(11月1日~13日)中鐵快運運送貨物4.5萬噸,運輸收入6250萬元,同比增長27%,下一步中鐵快運將在高鐵貨運和小件運輸板塊發(fā)揮作用
中鐵集裝箱運輸有限責任公司(以下簡稱“中鐵集裝箱”)董事長陳敏則對中歐班列下一階段工作作了闡述 陳敏稱,中歐班列下一階段是要共建的運作體系 中鐵集裝箱首先將著力和沿線各國共商,讓中歐班列軟聯(lián)通更加,讓運輸組織各個環(huán)節(jié)更加快捷,歸根結(jié)底是讓中歐班列快起來,且更加穩(wěn)定
“只有中歐班列快起來,才能夠體現(xiàn)它和海運的比較優(yōu)勢,只有快起來才會把成本省下來,才能更好地服務(wù)大循環(huán),成為公共運輸產(chǎn)品 ”他說
其次中歐班列要構(gòu)建安全治理體系,中鐵集裝箱將協(xié)同沿線各國共同營造可靠的安全保障體系,運用先進的安全管理手段,確保中歐班列金字招牌萬無一失
第三是共建多元的通道條件 中歐班列現(xiàn)在已經(jīng)從70多個城市出發(fā),到達25個國家,200多個國外城市,下一步中歐班列要參與跨里海通道建設(shè),使中歐班列骨干通道更加順暢,使中歐班列在歐洲的集疏運體系更加完善
第四要構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展體,中歐班列要實現(xiàn)在網(wǎng)上辦理,足不出戶,爭取用1~2年時間能夠?qū)崿F(xiàn)無紙中歐班列,“像航班一樣,在手機端能夠?qū)崿F(xiàn)中歐班列的辦理,讓中歐班列回歸到公眾運輸產(chǎn)品上來 ”陳敏說
11月14日,第十六屆現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會開幕,來自14個國家和地區(qū)近400家企業(yè)參展 展會期間,國家鐵路集團有限公司和鐵路聯(lián)盟(UIC)共同舉辦了世界鐵路合作·發(fā)展論壇



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