陜西到俄羅斯別基米揚卡貨運 沈陽國橋貨運代理有限公司自成立以來，在拼搏、進取和發(fā)展中積累了豐富的貨運代理經(jīng)驗。立足于貨運代理業(yè)，并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽，深得廣大客戶的首肯和信賴。精心打造了一個，立體的企業(yè)形象，承辦進出口貨物的海運及相關(guān)業(yè)務(wù)，包括訂艙，集裝箱拼裝拆箱，報關(guān)及相關(guān)的接轉(zhuǎn)運輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。

通過內(nèi)外運輸資源的合理配置和有效掌控，使客戶既可以得到公司優(yōu)惠低廉的運輸資源。公司對內(nèi)突出以人為本，重視總體素質(zhì)和科學(xué)管理，對外注重誠信和服務(wù)，謀求發(fā)展，在當今快速發(fā)展的信息時代，注重人才優(yōu)勢，為客戶穩(wěn)妥地處理業(yè)務(wù)，更節(jié)省了客戶寶貴的時間、精力和資金，解決客戶各種憂慮。

業(yè)務(wù)介紹：

1、國內(nèi)段:遼寧各大國聯(lián)站點至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運輸?shù)亟臃?wù)。有著多年對散雜貨的操作經(jīng)驗。

2、遼寧至全國各地公路及鐵路大件貨物(超重、超限)運輸方案設(shè)計及運輸服務(wù)，泥漿泵等石油設(shè)備運輸，拼箱、整柜艙位充足，貨物運輸效率

3、空運代理：沈陽桃仙機場至國內(nèi)、國外空運代理。
陜西到俄羅斯別基米揚卡物流

鐵路業(yè)務(wù)線路如下:

1、大陸--滿洲里--后貝加爾--俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

2、大陸--二連浩特--蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

3、大陸--二連浩特--過境蒙古--俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠東地區(qū)各個車站鐵路運輸。

5、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸。

7、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸。

　　貨運　　1.層次。在整個營銷物流系統(tǒng)中，流通中心于商流、物流、信息流、資金流的綜合匯集地，具有非常完善的功能。營銷物流配送中心于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施，其涵蓋面較流通中心為低，屬于第二個層次的中心;營銷物流配送中心如果具有商流職能，則屬于流通中心的一種類型，如果只有物流職能則屬于物流的一個類型。[4]　　貨運　　世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認為，只有在一個配送中心能夠支持100～120家分店的時候，才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關(guān)資料，到2007年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家，其中自建的就達1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小，沒有充分的資金來建設(shè)和運作配送中心，從而導(dǎo)致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。不僅導(dǎo)致配送效率低，統(tǒng)一配送率不高，還浪費了許多的物流資源。

　　貨運　　2、中小型連鎖超市　　貨運　　1、自建配送中心偏多，自營配送模式占主導(dǎo)