電池-特點(diǎn)：

1.維護(hù)簡(jiǎn)單充電，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣由大部分板材減少電解質(zhì)的吸收，幾乎沒(méi)有電解質(zhì)的還原。

2.高液體容量電解液被特殊的隔膜吸收，即使電解液掉落也可以使用。 （跌倒超過(guò)90度不能使用）

3.性能由于過(guò)充電操作故障，可能會(huì)釋放過(guò)量的氣體，以防止電池破裂。

4.自放電極小采用特殊鉛酸合金生產(chǎn)網(wǎng)格，自放電控制至少。

5.使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性好.電池板采用特殊的鉛合金具有良好的耐腐蝕性，同時(shí)采用特殊的隔板保持電解液，同時(shí)具有強(qiáng)勁的正壓板活性材料防止損失，壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)電池。

6.內(nèi)阻小由于內(nèi)部電阻小，大電流放電特性。

7.深放電具有優(yōu)異的恢復(fù)能力在長(zhǎng)期放電的情況下，只要充滿電，基本容量不會(huì)出現(xiàn)減少，很快就可以恢復(fù)。

蓄電池的應(yīng)用

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存；

蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲(chǔ)備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的后一道防線。當(dāng)前，蓄電池在線監(jiān)測(cè)逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越，但是，蓄電池在線監(jiān)測(cè)及狀態(tài)評(píng)估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認(rèn)識(shí)中，由于“免維護(hù)”這一詞的誤導(dǎo)，使得用戶放松了蓄電池的日常維護(hù)和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，正確使用和維護(hù)蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意