上海渠利自動化科技有限公司：西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。
近幾年，伺服電機使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增，主軸電機維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。
由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高，國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式，使主軸電機維修變得比較困難，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

專業(yè)維修各種品牌伺服電機  維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等  

西門子主軸電機維修型號：
西門子主軸電機1PH7101-2NF02-0BJ0 3.7kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7101-2 3.7KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7103-2NF00-0BJ3 5.5kW, 1500rpm, IM B3
西門子主軸電機1PH7103-2NF02-0BJ0 5.5kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7103-2NF03-0BJ0 5.5kW, 1500rpm, IM B35
西門子主軸電機1PH7103-2 5.5KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7103-2 5.5KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7103-2 5.5KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7105-2NF02-0BC0 7kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7105-2NF02-0BJ0 7kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7105-2NF03-0BA0 7kW, 1500rpm, IM B35
西門子主軸電機1PH7105-2NF03-0BJ0 7kW, 1500rpm, IM B35
西門子主軸電機1PH7105-2 7KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7105-2 7KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7105-2 7KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7107-2NF02-0BJ0 9kW, 1500rpm
西門子主軸電機1PH7107-2NF03-0CJ0 9kW, 1500rpm
西門子主軸電機1PH7107-2 9KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7107-2 9KW, IM B5, IP55
西門子主軸電機1PH7107-2 9KW, IM B5, IP56 西門子主軸電機1PH7131-2NF00-0BA0 11kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7131-2NF02-0BC0 11kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7131-2NF02-0BJ0 11kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PH7131-2NF03-0BC0 11kW, 1500rpm, IM B35
西門子主軸電機1PH7133-2ND02-0CA0 12kW, 1500rpm, IM B5
西門子主軸電機1PHKW, IM B5,IP55
上海、浦東、長寧、虹口、閘北、嘉定、普陀、寶山、青浦、奉獻、南匯、黃埔、松江、江蘇省、南京寧、鎮(zhèn)江、常州、無錫、江陰、蘇州、昆山、太倉、吳江、常熟、南通、如東、揚州、徐州、邳州、淮安、張家港、連云港、浙江省、杭州、紹興、寧州、湖州、嘉興、安吉、常州、安徽省、合肥、安慶、馬鞍山、天長、無為、蕪湖、四川省、成都、攀枝花、重慶、湖北省、武漢、十堰、遼寧省、沈連、黑龍江省、吉林省、內(nèi)蒙古、寧夏、湖南省、山西省、忻州、孝義、太原、北京、山東省、膠州、濰坊、兗州、聊城、威海、河北省、石家莊、河州、安陽、洛陽、平頂、陜西省、西安、江西省、南昌、上饒
在檢修人員操控盤車的過程中，由于人為的操作原因使得轎廂發(fā)生快速移動時，會帶動盤車車輪的轉(zhuǎn)速，使得工作人員的手足處于危險之中。
在轎廂處于工作狀態(tài)下時，一旦工作人員的肢體暴露在護欄之外，就有很大的幾率與井道中別的設(shè)施發(fā)生接觸，而造成相應(yīng)的機械傷害。
當(dāng)施工人員在井道底部工作時，這時如果轎廂下降到處，并且維修人員還沒反應(yīng)過來，或者所站的位置不對時，就很容易發(fā)生接觸性的機械傷害。
電氣傷害危險電梯在正常工作時電流都是很高的，故而進行電梯的檢驗維修時，由于電氣原因而導(dǎo)致意外發(fā)生的概率就比較大，比如說經(jīng)常發(fā)生的就有漏電、電弧燒傷等，這對的傷害是很大的。

西門子電機模塊不限故障不限型號維修