利川翻板車庫門現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量安裝施工
由于卷簾門的密封圈內(nèi)部的防火罩是用來阻擋煙霧的，所以在安裝過程中要注意防止煙霧進(jìn)入卷簾門內(nèi)部，否則會(huì)造成煙氣對(duì)的傷害。為了保障卷簾門安裝工作順利進(jìn)行，采用了一種較好的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以將煙霧吸到卷簾門上?！　?br>
快速卷簾門作為常見的工業(yè)用門之一，在的工業(yè)廠房中使用為廣泛。國外的生產(chǎn)型企業(yè)，車間與車間之間必定有快卷門，如果是食品或醫(yī)藥類的企業(yè)，還強(qiáng)制規(guī)定要用快卷門進(jìn)行隔離，防止產(chǎn)品受到二次污染。 尤其是在現(xiàn)代技術(shù)的衍生下，新型快卷門已經(jīng)完全突破傳統(tǒng)快卷的功能特性，更能夠滿足保溫、密封、高頻率開關(guān)、使用壽命、控制、使用安全、量身定制等多方面的需要。


利川翻板車庫門現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量安裝施工 安裝方法 一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時(shí)確定方案，場(chǎng)地寬度多少，長(zhǎng)度多少，明確能裝幾臺(tái)機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺(tái)翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)。 二、置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號(hào)線(弱電)，不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管，這樣會(huì)影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。 三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整，直線能正常使用。


　　卷簾門要是以多種關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起的，在固定的滑道內(nèi)，以門上方的卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門。在這個(gè)過程中，門片的活動(dòng)位置是由門的開關(guān)來控制，門的開閉時(shí)間是由卷軸與卷軸之間所形成的關(guān)節(jié)活動(dòng)來決定。卷簾門的開啟時(shí)，要注意不能將其與門扇緊密相連。
　　在使用過程中要防止卷簾外露，卷軸上方的門扇，應(yīng)是以門扇轉(zhuǎn)動(dòng)下方的卷軸。卷簾門的門片串聯(lián)在一起，使用時(shí)要用手掌緊緊握住卷軸。卷簾門上方的滑道要是以多種關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起，使用時(shí)要用手掌緊緊抓住。
　　要經(jīng)常性的檢查電動(dòng)卷簾門上下行程的開關(guān)，對(duì)行程控制器加上潤(rùn)滑油，保持正常良好的運(yùn)行，另外，操作人員手動(dòng)控卷簾門，檢查器運(yùn)行情況，校對(duì)上下行程開關(guān)位置，使電動(dòng)卷簾門開啟或關(guān)閉時(shí)處于適當(dāng)位置，且檢查過程中嚴(yán)防電動(dòng)卷簾門沖頂或沖底或者反轉(zhuǎn)，如若出現(xiàn)緊急情況應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，切斷電源。