鋰電池UN38.3全套報告危險品運輸規(guī)則，其要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

38.3.5(f)(v)原“型號”更改為“電池或電池組的型號,如果試驗情況概要的對象是某一包含電池和電池組的產品，則提供產品型號。此處的修改和表述更加準確和清晰。第38章標題的表述將原來的“有關第9類”修改為“有關運輸?shù)?類物質和物品。第38章中的其余多處原來的內容“第9類”改為“運輸?shù)?類”。注：un38.3電池檢測報告是申請空海運運輸鑒定書必須提供資料之一。

UN38.3對于鋰電池標簽/噴碼要求：電池標簽/噴碼四個必要參數(shù)：型號  電壓  容量  瓦時（如有生產日期，需在測試周期外）;


鋰電池UN38.3全套報告危險品運輸規(guī)則，空海運鑒定書是鋰電池或含鋰電池貨物使用空運或海運出貨的必要文件，其目的是確保電池或帶電池的產品運輸安全，空海運證書是跟隨每年更新的運輸規(guī)則進行年度更新。

高度模擬：這是模擬非增壓飛機空間（貨物區(qū)）在15000米高度的低壓測試。試驗電池和電池組應在壓力等于或低于11.6千帕和環(huán)境溫度(20 ±5℃)下存放至少6小時。要求：無滲漏、無排氣、無解體，無破裂和無起火，并且試驗后開路電壓不小于其進行前電壓的90%，質量損失限值0.1%。

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電池UN38.3認證需要每年更新嗎