移動電源UN38.3運(yùn)輸鑒定報告多少錢可以做，包裝方式&標(biāo)簽說明：**貨機(jī)標(biāo)簽尺寸：最小120*110mm，注意事項：1.標(biāo)簽需要貼在外箱側(cè)面；2.如果是PI965走貨，三個標(biāo)簽必須貼在同一側(cè)面；3.標(biāo)簽必須要彩色打??；4.所有標(biāo)簽必須清晰可辨；

UN38.3驗收標(biāo)準(zhǔn)：不失重、不滲漏、不排氣、不崩解、不裂解、不燃燒。并且試驗后每個充滿電的試驗電池或電池組的開路電壓不低于試驗前電壓的90%。UN38.3標(biāo)準(zhǔn)有較低的溫度測試溫度。并且高溫和低溫的暴露時間更長。

我國民航總局對鋰電池空運(yùn)的監(jiān)控措施也非常嚴(yán)格，明確要求各航空公司和機(jī)場貨運(yùn)收貨部門必須對每種型號鋰電池UN38.3檢測報告進(jìn)行嚴(yán)格審查，無法提交合格檢測報告的，民航將禁止空運(yùn)。

移動電源UN38.3運(yùn)輸鑒定報告多少錢可以做，電池海運(yùn)/空運(yùn)要求：電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗；外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號；堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸；

UN38.3 與****的比較：與其他國際鋰電池標(biāo)準(zhǔn)相比，UN38.3標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的溫度循環(huán)條件要求更高、時間更長。其他****檢測項目一般采用單獨樣品進(jìn)行檢測。而UN3813標(biāo)準(zhǔn)中的T1→T5測試是依次測試同一樣品。如果送檢的鋰電池進(jìn)行了UN 38.3標(biāo)準(zhǔn)中的T1→T5測試，則有一項不合格。企業(yè)在工藝改進(jìn)后需要重新測試UN3813標(biāo)準(zhǔn)，這將大大延長測試周期。

以上就是關(guān)于UN38.3認(rèn)證的相關(guān)介紹，如您有相關(guān)產(chǎn)品需要辦理運(yùn)輸鑒定報告 ，可以咨詢環(huán)測威工作人員，獲得詳細(xì)費(fèi)用報價與周期等信息！

鋰電池組UN38.3認(rèn)證需要每年更新嗎