STKPOWER蓄電池6-GFM-100膠體鉛酸蓄電池

蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應(yīng)停止放電。

功能特點(diǎn)：1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

◆純鉛薄極板柵，涂膏成型的電極板：容量大、自放電小、析氣小、壽命長

◆鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受長期浮充使用

◆先進(jìn)的AGM隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收

◆ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化

◆硅氟橡膠密封帽：安全、防爆

◆銅基鍍銀端子：接觸電阻小，不生銹

◆分析純電解質(zhì)：自放電小

◆獨(dú)特配方：深放電恢復(fù)性能好

◆設(shè)計(jì)使用壽命長達(dá)8年以上

STKPOWER蓄電池6-GFM-100膠體鉛酸蓄電池

據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì)，2019年3月（03．01－03．31）期間，各地共出臺了15項(xiàng)汽車出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。其中，國家層面9項(xiàng)、地方層面6項(xiàng)，內(nèi)容涉及自動駕駛、新能源汽車、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面。

其中，外界期待已久的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策也在今年3月正式出臺。3月26日，財(cái)政部等多部委共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?！锻ㄖ凤@示，純電動乘用車的高補(bǔ)貼額度僅為2．5萬元，相比較2018年減少50％，而插電式混合動力汽車的高補(bǔ)貼額度由2018年的2．2萬元減少為1萬元。上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為國家補(bǔ)貼。而地方補(bǔ)貼則直接從“補(bǔ)車”變成了“補(bǔ)電”：取消地方補(bǔ)貼，變?yōu)橹С殖潆?、建設(shè)配套服務(wù)運(yùn)營。

補(bǔ)貼的大幅退坡必然造成車輛終端價(jià)格上漲，也會導(dǎo)致大量落后產(chǎn)品或廠商被淘汰出局。對此，億歐汽車會持續(xù)關(guān)注報(bào)道，歡迎補(bǔ)充指正。

以下是2019年3月汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策：

國家層面

四部委：關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知

3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱“《通知》”）。《通知》強(qiáng)調(diào)：“本通知從2019年3月26日起實(shí)施，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照《財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號）對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0．1倍補(bǔ)貼，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0．6倍補(bǔ)貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0．8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。”

八部門印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》

3月19日，工業(yè)和信息化部等八部門日前印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，明確要堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控，在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車。強(qiáng)化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局，加快完善產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場應(yīng)用保障體系，提高市場應(yīng)用水平，保持我國甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備領(lǐng)域的國際地位，加快能源多元化和清潔能源汽車發(fā)展，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。

工信部擬撤銷72款免征車輛購置稅新能源汽車車型，涉北汽、比亞迪等37家企業(yè)

3月26日，工信部發(fā)布擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單，涉及72款新能源汽車車型。

根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（公告2017年第172號 ）和《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國家稅務(wù)總局公告》（公告2018年17號）相關(guān)要求，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實(shí)施動態(tài)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第十六批《目錄》于2018年2月發(fā)布后，共有72款車型在12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量，擬從《目錄》撤銷，涉及北汽、比亞迪、廣汽等37家車企。