鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長(zhǎng)江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過境鐵路運(yùn)輸：韓國(guó)、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國(guó)——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫(kù)曼斯坦中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古。
3國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國(guó)內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉(cāng)儲(chǔ)和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國(guó)/日本/東南亞/美國(guó)等國(guó)家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
國(guó)內(nèi)各地提貨出口至俄羅斯莫斯科沃爾西諾鐵路運(yùn)輸中俄快線-敏感貨
中歐班列+航班航線 共建“一帶一路”國(guó)家空中物流走廊正在形成
2023-11-06 09:28:43
據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列775列，已達(dá)到去年全年總量，到發(fā)集裝箱6.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)25% 截至目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行31條國(guó)內(nèi)班列線路，通達(dá)23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國(guó)家的54個(gè)城市 空中絲綢之路 架起“一帶一路”空中橋梁
看完了陸地上的“鋼鐵駝隊(duì)”，再來看“空中絲路” 截至目前，我國(guó)已與104個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署雙邊運(yùn)輸協(xié)定，與57個(gè)共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航 一條條新開的客貨運(yùn)航線、一個(gè)個(gè)滿載旅客與貨物的航班，帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠
在西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司的快件監(jiān)管中心，一箱箱剛從國(guó)外落地西安的貨物正在接受海關(guān)清關(guān) 畫面中正在現(xiàn)場(chǎng)忙碌的人叫鄭楠，是物流公司分管貨站業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司副總經(jīng)理 鄭楠：基本上每天得走三圈，三圈下來估計(jì)得有小2萬(wàn)步 協(xié)調(diào)安檢、地勤、機(jī)場(chǎng)海關(guān)，來確保貨物快速放行、快速通關(guān)，快速進(jìn)行提發(fā)貨 在今年的“十一”前，我們創(chuàng)造了西安貨站本年度單日連續(xù)破千(噸)的一個(gè)貨量
借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)，這幾年，西安已經(jīng)成為我國(guó)“一帶一路”向西開放的重要貨運(yùn)樞紐之一，累計(jì)開通阿拉木圖、塔什干等24條貨運(yùn)航線，客運(yùn)航線也實(shí)現(xiàn)了對(duì)中亞“五國(guó)六城”的全覆蓋 但在十多年前，這里還只能借助客機(jī)的腹艙托運(yùn)，一條全貨運(yùn)航線都沒有
一條“空中絲綢之路”，在把的高附加值產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)外的同時(shí)，也把共建“一帶一路”國(guó)家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶回了國(guó)內(nèi)
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司貨站部工作人員 杜秋菊：現(xiàn)在(貨物)越來越多元化了，有從烏茲別克斯坦過來的櫻桃，還有哈薩克斯坦過來的蜂蜜，“一帶一路”倡議越來越融入到百姓的生活當(dāng)中
今年上半年，“空中絲綢之路”旅客運(yùn)輸量占我國(guó)市場(chǎng)的比重達(dá)到71%，貨郵運(yùn)量占我國(guó)貨郵運(yùn)總量的26%
一條以飛機(jī)為載體、輻射共建“一帶一路”國(guó)家的空中物流走廊正在形成
阿拉山口：跑出向西開放“加速度”
2023-11-06 09:34:09
11月1日，（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”）揭牌，新疆深化改革擴(kuò)大開放站在了新的歷史起點(diǎn)
走進(jìn)新疆阿拉山口口岸，一列列出入境中歐班列及其他貨運(yùn)列車在阿拉山口站編組場(chǎng)集結(jié)待發(fā)，寒風(fēng)也擋不住一派繁忙景象
阿拉山口位于天山北麓，地處中哈邊境，是的“風(fēng)口”之一 如今，這座國(guó)境線上的口岸新城，已然成為新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要節(jié)點(diǎn)，迸發(fā)出無(wú)盡的生機(jī)與活力
中歐班列“安全”守護(hù)者
伸縮、側(cè)移、抓取……在白兆鑫的指揮下，龍門吊將一個(gè)個(gè)集裝箱從寬軌線路上的平板車上吊裝到標(biāo)準(zhǔn)軌平板車上，一串動(dòng)作行云
“因?yàn)橹袣W班列進(jìn)入阿拉山口站之前，在哈薩克斯坦等國(guó)走的是寬軌，而使用的是標(biāo)準(zhǔn)軌，兩者相差85毫米，一組車輪無(wú)法一路跑到底 因此，中歐班列出入境時(shí)，需要換裝作業(yè) ”從事阿拉山口站貨運(yùn)員5年的白兆鑫向記者介紹
1995年出生的白兆鑫出生于鐵路世家，祖父輩自上世紀(jì)70年代從河北來到新疆，支援新疆鐵路建設(shè)，如今他接過父母手中的接力棒，負(fù)責(zé)中歐班列的換裝作業(yè)及出發(fā)前的驗(yàn)箱、裝載檢查等工作
據(jù)阿拉山口站貨裝車間副主任郭華表示，這里是亞洲的鐵路室內(nèi)集裝箱換裝庫(kù)，項(xiàng)目總投資1億元人民幣，換裝庫(kù)總面積達(dá)1.97萬(wàn)平方米，鋪軌總長(zhǎng)2.643公里，并設(shè)兩排集裝箱堆場(chǎng)，年換裝能力達(dá)20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，極大地提高了口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量
“現(xiàn)在一個(gè)月，我們要跑21-28趟，比以前忙多了 ”火車司機(jī)關(guān)熙之直觀感受到中歐班列運(yùn)輸組織效率的提升 原來在烏魯木齊當(dāng)貨運(yùn)司機(jī)的他，由于****，2021年被選用為中歐班列司機(jī)
阿拉山口站，是中歐班列駛出國(guó)門的最后一站，同時(shí)也是進(jìn)入的站 隨著一聲汽笛長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴響，關(guān)熙之駕駛著裝載各類貨物的中歐班列從阿拉山口站駛向哈薩克斯坦，運(yùn)行里程達(dá)12.8公里，往返約6-9小時(shí)
國(guó)家多次強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮新疆獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，從實(shí)際出發(fā)抓好對(duì)外開放工作，加快“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)，使新疆成為向西開放的橋頭堡
作為新疆的陸路口岸、國(guó)家重要的能源資源大通道，阿拉山口是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上運(yùn)距最短、用時(shí)最少、運(yùn)費(fèi)的口岸 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年中歐班列開行以來，年通行量由最初的17列增至目前的近6000列，截至11月3日，口岸過貨2238.4萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額3183.3億元
從“通道經(jīng)濟(jì)”到“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”
中歐班列在阿拉山口“乘風(fēng)”前行，也為當(dāng)?shù)亍袄眮硇碌陌l(fā)展機(jī)遇 阿拉山口市黨委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)李江林對(duì)記者說，“近年來，我們立足國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，打造進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品精深加工、出口裝備制造等重點(diǎn)企業(yè)，加快發(fā)展外向型特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè) ”
阿拉山口金牧生物科技有限公司是一家從事糧油飼全產(chǎn)業(yè)鏈精深加工的企業(yè)，看重阿拉山口獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)糧油原料，通過保稅加工的方式，自主研發(fā)的“戈壁工坊”牌精煉油，供不應(yīng)求
“2022年，我們新上精煉油小包裝生產(chǎn)線后，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6個(gè)億 目前已是國(guó)內(nèi)葵花籽油加工企業(yè)** ”企業(yè)總經(jīng)理?xiàng)詈Ｈ硎荆覀儓?jiān)持自主研發(fā)，主打“大健康”概念，實(shí)現(xiàn)了新疆保稅研發(fā)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新突破，這也標(biāo)志著阿拉山口糧油加工企業(yè)向高附加值產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)型邁出實(shí)質(zhì)性步伐
與此同時(shí)，一批出口裝備制造等重點(diǎn)企業(yè)也依托區(qū)位和政策優(yōu)勢(shì)，扎根阿拉山口
“大學(xué)后，我一直在山東從事管道制造工作，參與過西氣東輸、川氣東送等重大項(xiàng)目的管線生產(chǎn) ”阿拉山口新博油氣管道制造有限責(zé)任公司總經(jīng)理鄭家紅表示，“2020年11月，受新疆招商引資政策的吸引，我?guī)ьI(lǐng)20人核心團(tuán)隊(duì)來到阿拉山口創(chuàng)業(yè) ”
在他的帶領(lǐng)下，記者參觀了焊管生產(chǎn)廠房，該廠房占地23000平方米，有幾十名工人正在井然有序地作業(yè)，一根根長(zhǎng)達(dá)12米直徑1020毫米的螺旋焊管堆疊有序，整裝待發(fā)，預(yù)計(jì)將出口哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)
“來新疆投資，是最正確的選擇！”據(jù)企業(yè)副總經(jīng)理周善征介紹，現(xiàn)在阿拉山口新博油氣管道制造有限責(zé)任公司是新疆、層次的焊管生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于石油、天然氣、水、集中供熱(冷)等輸送工程 二期項(xiàng)目建成后年綜合產(chǎn)能15萬(wàn)噸以上，產(chǎn)值15億元
春江水暖鴨先知 新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是黨、國(guó)務(wù)院在西北沿邊地區(qū)設(shè)立的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，這樣的利好消息，讓楊海全、鄭家紅這樣的企業(yè)家精神抖擻，時(shí)刻準(zhǔn)備迎來新商機(jī)
打造跨境電商產(chǎn)業(yè)園
以發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)為著力點(diǎn)，阿拉山口綜合保稅區(qū)吸引了眾多領(lǐng)域的企業(yè)落戶 而2022年，阿拉山口市成功獲批第六批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，為該市擴(kuò)大對(duì)外開放帶來新機(jī)遇
為充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)和綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，阿拉山口市黨委、市人民、綜保區(qū)管委會(huì)投資10億資金打造（阿拉山口）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)園 孵化引入電商企業(yè)，逐步實(shí)現(xiàn)跨境物流、集貨分揀、貿(mào)易結(jié)算等功能于一體，發(fā)揮國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，打造“買世界、賣全國(guó)，買全國(guó)、賣世界”的物流節(jié)點(diǎn)基地，助力阿拉山口成為“一帶一路”核心區(qū)跨境電商貿(mào)易的綜合樞紐
走進(jìn)阿拉山口跨境電商大數(shù)據(jù)中心，巨大的顯示屏上，大到歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，小至一筆訂單的收發(fā)地、貨值、通關(guān)時(shí)效等信息一目了然 在戶外，一輛輛滿載出口貨物的卡車停在各企業(yè)倉(cāng)庫(kù)前，工人們正爭(zhēng)分奪秒地裝卸貨物
“2020年,阿拉山口啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)了2.8萬(wàn)平方米跨境電商分揀清關(guān)中心，自主研發(fā)了阿拉山口跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)和物流樞紐信息服務(wù)平臺(tái)，大力發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)’ ”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人蘇布德介紹，為切實(shí)發(fā)揮阿拉山口聯(lián)通中亞、歐洲最短鐵路運(yùn)輸“黃金線”作用，這里開創(chuàng)了阿拉山口“慢空運(yùn)”模式，出口貨物可在3-5天到中亞五國(guó)、10天左右到歐洲，比空運(yùn)節(jié)省五分之四費(fèi)用，比海運(yùn)節(jié)省六分之五時(shí)間
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是改革開放45周年 據(jù)記者了解，阿拉山口站在新的歷史起點(diǎn)，以新業(yè)態(tài)創(chuàng)新為目標(biāo)，拓展“保稅+”業(yè)務(wù)，推動(dòng)跨境電商、邊民互市、市場(chǎng)采購(gòu)等業(yè)態(tài)壯大規(guī)模 “1210”保稅電商進(jìn)口模式業(yè)務(wù)正式開通，實(shí)現(xiàn)跨境電商9610、9710、9810和1210進(jìn)出口模式全覆蓋；發(fā)展跨境電商綜試區(qū)的做法，成功入選全國(guó)30個(gè)“外貿(mào)新業(yè)態(tài)實(shí)踐案例”，吸引了阿里巴巴、、Wish等一批電商平臺(tái)企業(yè)落地
今年截至目前，平臺(tái)已累計(jì)服務(wù)50.8萬(wàn)家電商企業(yè)，累計(jì)出口包裹2127.55萬(wàn)票，貨值約21.34億元 自跨境電商貿(mào)易開展以來，累計(jì)完成出口貿(mào)易額61.74億元
中歐班列+航班航線 共建“一帶一路”國(guó)家空中物流走廊正在形成
2023-11-06 09:28:43
據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列775列，已達(dá)到去年全年總量，到發(fā)集裝箱6.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)25% 截至目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行31條國(guó)內(nèi)班列線路，通達(dá)23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國(guó)家的54個(gè)城市 空中絲綢之路 架起“一帶一路”空中橋梁
看完了陸地上的“鋼鐵駝隊(duì)”，再來看“空中絲路” 截至目前，我國(guó)已與104個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署雙邊運(yùn)輸協(xié)定，與57個(gè)共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航 一條條新開的客貨運(yùn)航線、一個(gè)個(gè)滿載旅客與貨物的航班，帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠
在西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司的快件監(jiān)管中心，一箱箱剛從國(guó)外落地西安的貨物正在接受海關(guān)清關(guān) 畫面中正在現(xiàn)場(chǎng)忙碌的人叫鄭楠，是物流公司分管貨站業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司副總經(jīng)理 鄭楠：基本上每天得走三圈，三圈下來估計(jì)得有小2萬(wàn)步 協(xié)調(diào)安檢、地勤、機(jī)場(chǎng)海關(guān)，來確保貨物快速放行、快速通關(guān)，快速進(jìn)行提發(fā)貨 在今年的“十一”前，我們創(chuàng)造了西安貨站本年度單日連續(xù)破千(噸)的一個(gè)貨量
借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)，這幾年，西安已經(jīng)成為我國(guó)“一帶一路”向西開放的重要貨運(yùn)樞紐之一，累計(jì)開通阿拉木圖、塔什干等24條貨運(yùn)航線，客運(yùn)航線也實(shí)現(xiàn)了對(duì)中亞“五國(guó)六城”的全覆蓋 但在十多年前，這里還只能借助客機(jī)的腹艙托運(yùn)，一條全貨運(yùn)航線都沒有
一條“空中絲綢之路”，在把的高附加值產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)外的同時(shí)，也把共建“一帶一路”國(guó)家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶回了國(guó)內(nèi)
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司貨站部工作人員 杜秋菊：現(xiàn)在(貨物)越來越多元化了，有從烏茲別克斯坦過來的櫻桃，還有哈薩克斯坦過來的蜂蜜，“一帶一路”倡議越來越融入到百姓的生活當(dāng)中
今年上半年，“空中絲綢之路”旅客運(yùn)輸量占我國(guó)市場(chǎng)的比重達(dá)到71%，貨郵運(yùn)量占我國(guó)貨郵運(yùn)總量的26%
一條以飛機(jī)為載體、輻射共建“一帶一路”國(guó)家的空中物流走廊正在形成
國(guó)內(nèi)各地提貨出口至俄羅斯莫斯科沃爾西諾鐵路運(yùn)輸中俄快線-敏感貨
滿洲里：公路口岸貨運(yùn)進(jìn)出境車輛突破10萬(wàn)輛
2023-11-06 13:28:29
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至目前，滿洲里公路口岸貨運(yùn)通道進(jìn)出境車輛達(dá)10.08萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)97.7%，創(chuàng)該口岸歷年同期新高
共建“一帶一路”倡議開啟了與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章 10年間，滿洲里公路口岸已成為服務(wù)國(guó)內(nèi)雙循環(huán)以及連接“一帶一路”共建國(guó)家的重要通道
為進(jìn)一步釋放外貿(mào)新動(dòng)能，滿洲里十八里海關(guān)打出便利化通關(guān)“組合拳” 一方面，積極推動(dòng)口岸管理部門完善公路口岸貨運(yùn)通道軟硬件設(shè)施建設(shè)，提升“智慧口岸”建設(shè)成效，針對(duì)公路口岸業(yè)務(wù)特點(diǎn)，增設(shè)“單一窗口”專用功能模塊，同時(shí)開放海關(guān)智能卡口系統(tǒng)接口，打破信息壁壘，以數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步實(shí)現(xiàn)貨物“提前申報(bào)、運(yùn)抵放行”、運(yùn)輸工具實(shí)時(shí)放行，卡口數(shù)據(jù)“秒級(jí)”驗(yàn)放，單車通行時(shí)間壓縮20% 另一方面，為企業(yè)提供多元化申報(bào)模式選擇，創(chuàng)新推行“一單多車”，高質(zhì)量落實(shí)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等通關(guān)便利化模式，壓縮艙單申報(bào)審核時(shí)間83%，有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境
“在海關(guān)的智慧監(jiān)管下，車輛實(shí)現(xiàn)迅速放行，使公司業(yè)務(wù)量越來越多，效益也大幅增加 海關(guān)推行的'一單多車'申報(bào)、'提前申報(bào)'等創(chuàng)新模式也做到了讓企業(yè)'少跑腿'，給我們工作帶來了許多方便！”滿洲里興達(dá)貨運(yùn)代理有限公司謝懷濤說
