PaLma八馬蓄電池PM10-12直流通信系統(tǒng)

PaLma八馬蓄電池PM10-12直流通信系統(tǒng)

產(chǎn)品特點(diǎn):

1.采用高度可靠的技術(shù)密封.干態(tài).無(wú)污染,清潔環(huán)保.

2.采用超標(biāo)設(shè)計(jì)正確的調(diào)整板柵與有效物質(zhì)的質(zhì)量配比,確保電池有較高的放電容量和較長(zhǎng)使用循環(huán)壽命.

3.電池采用新型隔膜,超純度的原輔材料,確保自放電的減少和壽命期延長(zhǎng).

4.內(nèi)阻低容量大,適用溫度廣泛,均勻一致性好.

5.安全防爆,排氣可靠,牢固耐老化.

采用添加了稀土元素的鉛合金制造極板，并加強(qiáng)了正極板筋條，用此極板制造出來(lái)的電池使用壽命可提高25%，而且極板的耐腐蝕性也大大增強(qiáng)．，

可靠性高

采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及制造工藝結(jié)合完善的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的每個(gè)過(guò)程，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中可能會(huì)出現(xiàn)的故障。電池內(nèi)阻一致性非常好，從而確保了多組電池并聯(lián)使用的均衡性。

安全性高

全部采用由進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保了產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性。

自放電速率低

使用特制的分析純電解液，合理的配置專(zhuān)用添加劑，有效的降低了電池的自放電速率：

內(nèi)阻極小

采用獨(dú)特的超細(xì)纖維隔板，有效的擴(kuò)展了正、負(fù)極板的反應(yīng)面，從而大大的降低了電池內(nèi)阻，并確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性減弱而導(dǎo)致電池內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。另外，在灌裝過(guò)程中嚴(yán)格控制裝配壓力，有效防止注酸后極群壓力減小導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用過(guò)程中異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。

綠色環(huán)保

采用先進(jìn)的分層封口技術(shù)，1 00%電池漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境造成影響

電池安裝：

1.電池上架時(shí)，切勿搬動(dòng)極柱和排氣栓，請(qǐng)托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認(rèn)電池極性對(duì)應(yīng)是否正確）；2.安裝時(shí)請(qǐng)不要將電池排列的極性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火災(zāi)，使蓄電池及充電器損壞。3.連接蓄電池之前，請(qǐng)用細(xì)銅絲刷充分刷干凈端子，按照電池連接圖進(jìn)行串、并聯(lián)線路的連接。4.先連接相鄰兩個(gè)單電池，請(qǐng)先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接。擰緊以后，在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。5.再連接層與層之間電池的正負(fù)極。6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數(shù)N總），電壓無(wú)誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正極端子接充電器的正極端子，蓄電池的負(fù)極端子接充電器的負(fù)極端子。連接完成后，檢查電池之間及與充電器之間有無(wú)連接錯(cuò)誤、連接線是否松動(dòng)等。

承載當(dāng)今人工智能工作負(fù)載的主要數(shù)據(jù)中心的所有者，長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于減輕對(duì)環(huán)境的影響，并且在能源管理方面，他們往往著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)。的確，能源消耗比以往任何時(shí)候都高，但現(xiàn)在大部分?jǐn)?shù)據(jù)中心容量都是由可再生能源供電，業(yè)主正在尋找其他零排放替代方案。例如，Microsoft在5月份簽署了一份合同，從2028年開(kāi)始從聚變能源初創(chuàng)企業(yè)Helion購(gòu)買(mǎi)至少50兆瓦的電力。
　　
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