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【船用燃料油檢測】船用殘渣燃料油檢測

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【船用燃料油檢測】船用殘渣燃料油檢測   

一、品種特性

 

燃料油也叫重油、渣油,為黑褐色粘稠狀可燃液體,粘度適中,燃料性能好,發(fā)熱量大。用于鍋爐燃料,霧化性良好,燃料完全,積炭及灰少,腐蝕性小。閃點較高,存儲及使用較安全。

燃料油是原油煉制出的成品油中的一種,廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃料油主要技術(shù)指標有粘度、含硫量、閃點、水、灰分和機械雜質(zhì)。

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1、粘度。粘度是燃料油最重要的性能指標,是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度(餾分型燃料油)和100℃運動粘度(殘渣型燃料油)。我國過去的燃料油行業(yè)標準用恩氏粘度(80℃、100℃)作為質(zhì)量控制指標,用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是Stokes,即斯托克斯,簡稱斯。當流體的動力粘度為1泊,密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。CST是Centistockes的縮寫,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。

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2、含硫量。燃料油中的硫含量過高會引起金屬設備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。  

 

3、閃點。是涉及使用安全的指標,閃點過低會帶來著火的隱患。 

 

4、水分。水分的存在會影響燃料油的凝點,隨著含水量增加,燃料油的凝點逐漸上升。此外,水分還會影響燃料油機械的燃燒性能,可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。

  

5、灰分?;曳质侨紵笫S嗖荒苋紵牟糠郑貏e是催化裂化循環(huán)油和油漿摻入燃料油后,硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外,灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞?! ?/span>

 

6、機械雜質(zhì)。機械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常燃燒。

 

二、燃料油的分類

 

燃料油作為煉油工藝過程中的最后一種品種,產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強的特殊性。最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標準,燃料油可以進行一下分類:  

 

1、根據(jù)出廠時是否形成商品,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

 

2、根據(jù)加工工藝流程,燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油;減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油;催化重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

 

3、根據(jù)用途,燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油(重油)及其它燃料油。


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