MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-33 12V33AH鉛酸免維護(hù)蓄電池

MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-33 12V33AH鉛酸免維護(hù)蓄電池

電池特點(diǎn)：

1、蓄電池安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

2、電池耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。

9、內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)蓄電池的密閉性。

蓄電池的維護(hù):

　　為確保蓄電池的正常使用，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行正確的檢查和維護(hù)。

　　蓄電池在裝車之前的檢查

　　檢查蓄電池殼蓋有無(wú)損壞；

　　檢查每只蓄電池的開(kāi)路電壓，如果開(kāi)路電壓低于2.10V/只應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電；

　　建立蓄電池技術(shù)檔案。

　　機(jī)車輔修、小修時(shí)蓄電池的維護(hù)

　　檢查蓄電池是否破裂、鼓漲、漏液；

　　檢查螺栓是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，若有松動(dòng)，擰緊，扭矩不大于15N·m；

　　對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電。

　　機(jī)車中修時(shí)蓄電池的維護(hù)

　　檢查蓄電池是否破裂、鼓脹、漏液及螺絲是否松動(dòng)；

　　對(duì)蓄電池補(bǔ)充蒸餾水，補(bǔ)充蒸餾水的方法為；

　　清潔電池外殼污物；

　　將蓄電池稱重，所稱質(zhì)量與電池標(biāo)注原始質(zhì)量的差值，即為蓄電池失水量；

　　用專用工具逆時(shí)針旋開(kāi)安全閥，將蓄電池所失水量用蒸餾水補(bǔ)充；

　　用專用工具順時(shí)針旋緊安全閥。

數(shù)訊自2003年開(kāi)始涉足數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)，并于08年建成了T4級(jí)數(shù)據(jù)中心。十多年來(lái)，數(shù)訊的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品一直以高可用、高可靠的特性以及的團(tuán)隊(duì)服務(wù)能力受到銀行、期貨、第三方支付等金融客戶的青睞，造就了極高的客戶忠誠(chéng)度以及續(xù)租率。
　　
　　2018年，數(shù)訊IDX藍(lán)光2數(shù)據(jù)中心正式交付并投入運(yùn)營(yíng)。該數(shù)據(jù)中心同樣完全按照T4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造，并從可靠、安全、節(jié)能、智能和中立五個(gè)維度進(jìn)一步全面升級(jí)。
　　
　　穩(wěn)定可靠，保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行
　　
　　國(guó)際機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)ANSI/TIA-942把IDC分為四個(gè)等級(jí)：T1，T2,T3,T4。其中，T4作為高等級(jí)，相比T3標(biāo)準(zhǔn)大的不同，是從電力、制冷、網(wǎng)絡(luò)到各個(gè)子系統(tǒng)，都采用無(wú)單點(diǎn)故障設(shè)計(jì)，配置充足的冗余度，滿足高SLAMGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-33 12V33AH鉛酸免維護(hù)蓄電池要求。目前，IDX藍(lán)光2能為入駐客戶提供電力SLA99.995%的承諾，即全年可中斷的大時(shí)間約為40分鐘。