通過側(cè)表面111與加強板20之間的最小距離較小，且加強板20的長度大于第一支座11的長度的設置，保證了加強板20對減震塔10的一定的加強范圍，提高了加強板20對減震塔10的強度的加強效果，避免了因加強板20過小而造成的對減震塔10的加強效果達不到預期。

64.可以理解地，上述示例僅是為了更好地理解本實用新型實施例的技術(shù)方案而列舉的示例，不作為對本實用新型實施例的唯一限制。

65.第二方面，本實用新型提供了一種車輛，該車輛設置有以上第一方面中任一種的車輛減震塔組件。且因車輛包括上述車輛減震塔組件，因此也具備上述車輛減震塔組件的有益效果。

66.本實用新型實施例提供的車輛包括上述，任一的實施例中車輛減震塔組件的各個結(jié)構(gòu)，為避免重復，這里不再贅述。

臺灣HYDROMAX新鴻齒輪泵帶調(diào)壓閥

PR1-020 PR1-030 PR1-040 PR1-060 PR1-075 PR1-090 PR1-105 PR1-120

PR2-010 PR2-020 PR2-030 PR2-040 PR2-050 PR2-060 PR2-080

臺灣新鴻HYDROMAX電液閥（電磁先導方向控制閥）部分型號如下：

VSS-04-C2-10 VSS-04-C3-10 VSS-04-C4-10 VSS-04-C40-10

VSS-04-C5-10 VSS-04-C6-10 VSS-04-C8-10 VSS-04-C60-10

VSS-04-C9-10 VSS-04-C10-10 VSS-04-C11-10 VSS-04-C12-10

VSS-04-D2-10 VSS-04-D3-10 VSS-04-D8-10 VSS-04-E2-10

VSS-04-B2-10 VSS-04-B3-10 VSS-04-B8-10 VSS-04-B2BB-10

VSS-06-C2-10 VSS-06-C3-10 VSS-06-C4-10 VSS-06-C40-10

VSS-06-C5-10 VSS-06-C6-10 VSS-06-C8-10 VSS-06-C60-10

VSS-06-C9-10 VSS-06-C10-10 VSS-06-C11-10 VSS-06-C12-10

VSS-06-D2-10 VSS-06-D3-10 VSS-06-D8-10 VSS-06-E2-10

VSS-06-B2-10 VSS-06-B3-10 VSS-06-B8-10 VSS-06-B2BB-10

VSS-10-C2-10 VSS-10-C3-10 VSS-10-C4-10 VSS-10-C40-10

VSS-10-C5-10 VSS-10-C6-10 VSS-10-C8-10 VSS-10-C60-10

VSS-10-C9-10 VSS-10-C10-10 VSS-10-C11-10 VSS-10-C12-10

VSS-10-D2-10 VSS-10-D3-10 VSS-10-D8-10 VSS-10-E2-10

VSS-10-B2-10 VSS-10-B3-10 VSS-10-B8-10 VSS-10-B2BB-10

本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。

68.還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者終端設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者終端設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個

……”

限定的要素，并不排除在包括上述要素的過程、方法、物品或者終端設備中還存在另外的相同要素。