保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)，物流園轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)，保稅區(qū)一日游，物流園一日游

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保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)流程，坪山保稅區(qū)替代香港一日游報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)

保稅區(qū)(物流園，監(jiān)管倉(cāng))都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，反之等于進(jìn)口，說(shuō)白了保稅區(qū)就等于是國(guó)外的地方，國(guó)內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進(jìn)口(手冊(cè)進(jìn)口)，這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì):加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外進(jìn)口。

每種類(lèi)型的交貨方式是怎樣的？                          

1、一般貿(mào)易企業(yè)之間的交易：可以進(jìn)行自由的貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)，如果發(fā)貨方企業(yè)需要退稅，在深圳地區(qū)及周邊企業(yè)可以通過(guò)保稅區(qū)一日游解決此問(wèn)題。這是轉(zhuǎn)廠的一種特殊形式。  

2、加工貿(mào)易型企業(yè)之間的交易又分為幾種情況：如果交易貨物的海關(guān)編碼相同，可以進(jìn)行深加工結(jié)轉(zhuǎn)；如果海關(guān)編碼不同，則需要通過(guò)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠處理，其間根據(jù)編碼不同的程度（是大類(lèi)不同還是小類(lèi)不同），采用不同的轉(zhuǎn)廠方案。

3、一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易型企業(yè)之間的交貨方式：要根據(jù)收發(fā)貨不同而為兩種情況。  

（1）如果發(fā)貨方是一般貿(mào)易企業(yè)，收貨方是加工貿(mào)易企業(yè)，交貨方式如下： 

賣(mài)方——一般貿(mào)易企業(yè)將貨物出口到保稅區(qū)（達(dá)到退稅或交貨目的），買(mǎi)方——加工貿(mào)易企業(yè)用手冊(cè)從保稅報(bào)進(jìn)口（只需要手冊(cè)備案就好了，不需要交稅）。              

（2）如果發(fā)貨方是加工貿(mào)易企業(yè)，收貨方是一般貿(mào)易企業(yè)，交貨方式如下:賣(mài)方——加工貿(mào)易企業(yè)將貨物出口到保稅區(qū)（達(dá)到手冊(cè)核銷(xiāo)目的），買(mǎi)方——一般貿(mào)易企業(yè)報(bào)進(jìn)口。

我司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)--國(guó)貨出口(退稅)復(fù)進(jìn)口保稅物流業(yè)務(wù):1、國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)即視同出口，實(shí)行退稅，“園區(qū)一日游”代替出口復(fù)進(jìn)口的“境外一日游”，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)型或外貿(mào)企業(yè)，但購(gòu)買(mǎi)方為東莞、惠州、深圳或珠三角其它地方的加工型企業(yè)，貿(mào)易方式是FOB香港，或境外交易，企業(yè)通過(guò)園區(qū)轉(zhuǎn)廠可節(jié)省大量物流成本;2、機(jī)械設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、大宗原材料類(lèi)產(chǎn)品、生產(chǎn)企業(yè)出口需要提前辦理退稅手續(xù)，或購(gòu)買(mǎi)方為國(guó)內(nèi)加工型企業(yè);3、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用;

保稅區(qū)一日游：出口復(fù)進(jìn)口

保稅一日游是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱(chēng)，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。

產(chǎn)品保稅區(qū)一日游如何辦理

一、保稅區(qū)一日游，出口所需單證如下:

1、A公司出口發(fā)piao、裝箱單

正本一式兩份，如需商檢，一式三份。裝箱單請(qǐng)注明包裝種類(lèi)及數(shù)量，以免報(bào)關(guān)單申報(bào)與實(shí)際不符造成海關(guān)扣貨(既貨物的實(shí)際包裝應(yīng)和裝箱單相符)。2、A公司出口合同

3、出口收匯核銷(xiāo)單

4、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)

一式三聯(lián)，需兩處敲貴司公章，一處法人簽字，一處經(jīng)辦人簽字

5、如出口商品是法檢貨物，需提供商檢換證憑條

如果發(fā)piao箱單上有嘜頭，請(qǐng)?jiān)谏暾?qǐng)商檢換證憑條時(shí)錄入嘜頭全部?jī)?nèi)容，不能有沒(méi)錄入的嘜頭信息。如果有沒(méi)錄入的嘜頭信息，商檢局會(huì)退回商檢換證憑條，要求企業(yè)重新申請(qǐng)。

6、代理報(bào)檢委托書(shū)

7、1)進(jìn)料加工出口的:如是紙質(zhì)手冊(cè)的，需提供紙質(zhì)手冊(cè)正本及出口報(bào)關(guān)單手填單;如是電子賬冊(cè)出口的，需提供中華人民共和國(guó)出口成品清單。2)一般貿(mào)易出口的:需提供出口報(bào)關(guān)單手填單。

注意:報(bào)關(guān)單手填單上包裝種類(lèi)及數(shù)量應(yīng)該是包裝種類(lèi)及數(shù)量。

8、首次做一日游的，還需寫(xiě)個(gè)《情況說(shuō)明》說(shuō)明為什么要開(kāi)展一日游業(yè)務(wù)。

深圳保稅物流園一日游方案介紹

保稅區(qū)一日游，進(jìn)口所需單證如下:

1、C公司進(jìn)口發(fā)piao、裝箱單2、C公司進(jìn)口合同

3、代理報(bào)關(guān)委托書(shū)

一式三聯(lián)，需兩處敲貴司公章，一處法人簽字，一處經(jīng)辦人簽字。

4、代理報(bào)檢委托書(shū)

5、1)進(jìn)料加工進(jìn)口的:如是紙質(zhì)手冊(cè)的，需提供紙質(zhì)手冊(cè)正本及進(jìn)口報(bào)關(guān)單手填單;如是電子賬冊(cè)進(jìn)口的，需提供中華人民共和國(guó)進(jìn)口成品清單(如果需要)。2)一般貿(mào)易進(jìn)口的:需提供進(jìn)口報(bào)關(guān)單手填單。

 保稅區(qū)一日游是什么？保稅一日游怎么操作？保稅一日游的具體流程是怎么樣的？香港一日游跟保稅一日游有什么區(qū)別？？？很多人對(duì)于保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，都會(huì)侃侃而談，但是問(wèn)到具體的操作細(xì)節(jié)又會(huì)卡殼了，只知道平時(shí)怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽(tīng)，這里為大家提供一份詳細(xì)的轉(zhuǎn)廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時(shí)與我聯(lián)系，若懂這些的，覺(jué)得我講的不對(duì)的，什么是一日游出口復(fù)進(jìn)口俗稱(chēng)一日游，企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一直屬或?qū)俸ｊP(guān)監(jiān)管的加工企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　一、香港一日游相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉"香港游"模式，那為什么會(huì)出現(xiàn)"香港游"呢？ 根據(jù)國(guó)家出口政策的規(guī)定，對(duì)進(jìn)料加工實(shí)行"不征不退"，即國(guó)內(nèi)進(jìn)料手冊(cè)之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅，其進(jìn)口料件不予征稅。改革開(kāi)放起初，我國(guó)生產(chǎn)力落后，此類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。但隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，還有人力成本低廉，使加工企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)的份額越來(lái)越大，這種情況下，企業(yè)為了，要求供應(yīng)商先將料件出口至香港、日本、韓國(guó)等臨近地區(qū)于國(guó)家，取得退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口，后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷(xiāo)。這樣做可以合理的bishui，為企業(yè)帶來(lái)極大利潤(rùn)，故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀静混?，企業(yè)依舊樂(lè)此不疲。這就是"香港游模式"的由來(lái)與作用。但"香港游"模式也有極大弊病，那就是運(yùn)輸成本高昂，且極為占用時(shí)間，且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問(wèn)題。但保稅物流園區(qū)的"一日游模式"解決了這些問(wèn)題。 

「保稅區(qū)一日游」深圳坪山保稅區(qū)一日游代理報(bào)關(guān)服務(wù)

　　二、保稅區(qū)一日游實(shí)質(zhì)上是”香港一日游”在國(guó)內(nèi)的替代品2002年4月，深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能，分別是國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅，放開(kāi)貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺(jué)敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè)，第一眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。保稅物流園滿足了一日游的一切要件：貨物進(jìn)區(qū)立即退稅，而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無(wú)論什么性質(zhì)，都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。許多針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊(cè)公司進(jìn)行合作，在上游，貨物進(jìn)區(qū)就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物，拿到發(fā)piao，向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報(bào)，就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。實(shí)際操作企業(yè)出口貨物（此時(shí)收貨方為區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)），入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)、報(bào)檢（園區(qū)海關(guān)），辦理退稅、核銷(xiāo)等相關(guān)手續(xù)，提前獲得退稅聯(lián)，貨物在區(qū)內(nèi)可進(jìn)行流通性加工、集拼、包裝、shua嘜頭等相關(guān)程序，出口備案（園區(qū)海關(guān)），運(yùn)輸、配送至國(guó)外客戶。

　　出口加工區(qū)保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) 

　?。?）進(jìn)出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。 

　　（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。 

　?。?）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關(guān)時(shí)間快（3小時(shí)——一天）無(wú)需卸貨，只要是原車(chē)進(jìn)出。 

　?。?）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。 （5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。 

　　（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；

　?。?）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本

報(bào)關(guān)需注意的事項(xiàng)

1、關(guān)于手冊(cè)報(bào)關(guān)授權(quán)問(wèn)題

2、關(guān)于需要客戶協(xié)助提供正確的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的問(wèn)題

因一日游貨物在清關(guān)過(guò)程中，查驗(yàn)出的問(wèn)題主要是在以下方面，故請(qǐng)進(jìn)出口雙方在制作單證的時(shí)候需特別注意:

1)單證上的規(guī)格型號(hào)與貨物上的規(guī)格型號(hào)不符:如單證上的規(guī)格型號(hào)是簡(jiǎn)寫(xiě)的，而貨物上的規(guī)格型號(hào)是未簡(jiǎn)寫(xiě)的;貨物上無(wú)規(guī)格型號(hào);貨物上規(guī)格型號(hào)信息與報(bào)關(guān)的規(guī)格信息不符，等等而造成海關(guān)扣留貨物不放行，產(chǎn)生額外的海關(guān)

監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

2)貨物實(shí)際包裝與申報(bào)不符:出口企業(yè)單證員未按照貨物實(shí)際包裝制作單證或者運(yùn)輸企業(yè)為了運(yùn)輸方便擅自將貨物包裝拆除(如將托盤(pán)拆除)，等等而造成海關(guān)扣留貨物不放行，產(chǎn)生額外的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

3)單證上的

毛凈重與貨物實(shí)際毛凈重不符:因?yàn)槌隹谄髽I(yè)單證員未按照貨物實(shí)際毛凈重制作裝箱單，而是毛估估了重量，造成貨物實(shí)際毛凈重與申報(bào)毛凈重相差很大，海關(guān)扣留貨物不放行，產(chǎn)生額外的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

4)其他造成單貨不符的情況。

注:一日游貨物中，因重量問(wèn)題造成海關(guān)扣貨的，占60%左右。

正本一式兩份，如需商檢，一式三份。裝箱單請(qǐng)注明包裝種類(lèi)及數(shù)量，以免報(bào)關(guān)單申報(bào)與實(shí)際不符造成海關(guān)扣貨(即貨物的實(shí)際包裝應(yīng)和裝箱單相符)。

特別注意:發(fā)piao箱單上的信息應(yīng)和實(shí)際貨物相符，如規(guī)格型號(hào)、件數(shù)、毛凈重等必須和實(shí)際貨物一模一樣，因?yàn)檫@些信息都是一日游貨物海關(guān)查驗(yàn)中問(wèn)題多的地方。

一式兩份，如需商檢，一式三份。不管何種貿(mào)易方式都要提供合同(形式合同也行)，海關(guān)的大合同(既手冊(cè))不能當(dāng)合同用。

一式兩份，如需商檢，一式三份。不管何種貿(mào)易方式都要提供合同(形式合同也行)，海關(guān)的大合同(既手冊(cè))不能當(dāng)合同用