公司名稱: | 青島嘉瑞福 |
運輸方式: | 鐵路運輸,公路運輸 |
貨代: | 中俄、中亞、中歐班列 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 青島 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 15:31 |
最后更新: | 2023-11-24 15:31 |
瀏覽次數(shù): | 68 |
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山西貨運到哈薩克斯坦梅杰烏 公路汽運 化工品運輸
2013年9月響應(yīng)政府號召開始經(jīng)營中歐班列,敢為人先創(chuàng)新拓展首班“中歐班列拼箱業(yè)務(wù)”拼箱直達波蘭華沙、德國漢堡,同時創(chuàng)國際班列運單保險,我們?yōu)閺V大舊雨新知同行提供鐵路中歐拼箱進出口多站點、高密度服務(wù)(CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR),讓您的貨物能夠就近出口,加強服務(wù)標準引領(lǐng)和品牌質(zhì)量管理,進一步提升中歐班列在國際運輸市場上的競爭力。,作為鄭歐/鄭新國際鐵路貨運班列比較好合作伙伴,可為客戶提供鄭州/新鄉(xiāng)鐵路集裝箱中心站始發(fā),公司打造以鄭州為中心輻射青島內(nèi)各個小站的整車業(yè)務(wù),直達德國漢堡、杜伊斯堡、中亞五國和俄羅斯獨聯(lián)體國家的國際鐵路進出口綜合服務(wù),2020年7月18日,中歐班列(鄭州)開行滿7周年。經(jīng)過7年發(fā)展,中歐班列(鄭州)從初的每月1班到多每周"去程14班、回程10班"的開行頻次,班列輻射30個國家的130座城市。,憑借豐富的鐵路運輸與多式聯(lián)運的成功經(jīng)驗以及與各國鐵路的長期友好合作關(guān)系,我們能為客戶提供 可靠的鐵路運輸解決方案,同時可以根據(jù)客戶個性化的需求提供多種運輸方式聯(lián)合的 聯(lián)運方案
中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸,共建“一帶一路”堅持共商共建共享,跨越不同文明、文化、社會制度、發(fā)展階段差異,開辟了各國交往的新路徑,搭建起國際合作的新框架,匯集著人類共同發(fā)展的大公約數(shù)。,青島經(jīng)滿洲里——后貝加爾口岸與俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、亞美尼亞、拉脫維亞、愛沙尼亞、波羅的海三國及中亞五國和阿富汗的集裝箱和整車,及其相反方向的集裝箱和整車進出口國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù),以穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)支撐起國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動脈”。一批國家得以搭乘中國發(fā)展快車,獲得更好融入開放型世界經(jīng)濟的機會。,如今,搭乘中歐班列,陜西的茶葉、青海的枸杞、云南的咖啡豆等相繼進入歐洲人的家庭;土耳其的手工地毯、德國的廚具、法國的紅酒等,可以快速到達中國消費者手中。
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走進西安國際港站,龍門起重機正在將一個個集裝箱搬運裝車,中歐班列長安號將從這里出發(fā),把中國各地集結(jié)來的貨品運往亞歐10多個國家和地區(qū)。,我國通往歐洲的國際鐵路聯(lián)運線有兩條:一條是利用俄羅斯的西伯利亞大陸橋貫通中東、歐洲各國。,(有優(yōu)惠的到站:阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、綏芬河、二連、王家營、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站),其中,南向西部陸海新通道表現(xiàn)較為突出。截至2022年9月26日,成都西部陸港新通道班列累計開行超800列,同比去年增加超六成,成為四川向南向西開放運輸較繁忙的通道
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集裝箱運輸:憑借青島嘉瑞福開行穩(wěn)定、區(qū)位優(yōu)勢、價格優(yōu)惠的蘭州中川北站中亞班列,組織山東淄博農(nóng)中站發(fā)往中亞班列,可以承接集裝箱發(fā)運,每周周五發(fā)車,整散列結(jié)合,可以保證貨物隨到隨發(fā),使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞、歐洲,公司員工都是多年從事國際物流的人士,誠信為本、服務(wù)至上!盡職盡責、追求卓越!可為您提供完整的散貨拼車、超限大件設(shè)備運輸方案及售后服務(wù),2022年5月,中歐班列(渝新歐)南通道“跨兩?!卑嗔许樌_行,滿載家居家電、服裝等貨物,途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家,跨越里海、黑海,通過鐵海聯(lián)運方式,較終運達歐洲目的地。南通道線路的成功運行,有力推進了中歐班列多通道、多路徑發(fā)展,進一步豐富拓展運輸網(wǎng)絡(luò),中部通道,主要吸引中國華北、華中地區(qū)與歐洲間的進出口貨源,從二連口岸出入境,經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。
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