DHL美洲網(wǎng)絡運營副總裁特拉維·斯科布宣布，將投資1.08億美元升級和擴大位于美國的辛辛那提集散中心。

　　據(jù)介紹，這1.08億美元中，部分資金將用于建造一個可容納18架飛機的停機坪，其余資金將用于基礎設施建設，包括倉儲和自動化設備等。目前，DHL已對分揀設備進行了改進，增加了40多條分揀道口，以適應國際貨運的需要?！爸黾舆@項投資，是因為公司要不斷滿足日益多樣化的客戶需要。”斯科布說。

　　據(jù)了解，辛辛那提是DHL在美國的集散中心，距UPS路易斯維爾集散中心90英里，距FedEx孟菲斯集散中心480英里。三者從東北到西南，位于一條直線上。

　　辛辛那提集散中心于2009年成立。6年來，DHL對它的總投資已達2.8億美元，目前擁有員工2000人左右。據(jù)統(tǒng)計，該中心每年處理約46萬件國際快件，與德國萊比錫集散中心和中國香港集散中心并稱為DHL的三大國際樞紐。

　　DHL退出美國快遞市場后，把主要精力放在了國際市場上。事實上，DHL早已意識到，辛辛那提集散中心僅服務于美國guoneishichang會導致資源浪費。如今，DHL的空中網(wǎng)絡通過該中心連接了美國與全球其他市場。除了加拿大、墨西哥和拉丁美洲附近的目的地外，每天還會有從辛辛那提飛往英國、比利時、中國、德國、巴林、日本等國的航班。

　　該中心并不是DHL的投資重點。在過去一年半的時間里，DHL宣布了一系列重大的基礎設施投資計劃，其中包括投資2億美元提高萊比錫集散中心的生產能力，投資8500萬美元在新加坡建設新東南亞集散中心，投資1.77億美元以提高在中東和北非地區(qū)的競爭力等。DHL還通過購買效率高、容量大的貨機，提升航運隊伍的現(xiàn)代化水平。