鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:
經(jīng)營范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門到門”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營貨運(yùn)路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
河南出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路班列集裝箱運(yùn)輸鋼管項目運(yùn)輸
河南省首列同江口岸進(jìn)口班列順利抵鄭
2023-11-07 09:06:30
3日，記者從鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司獲悉，河南省首列由同江鐵路口岸入境的回程班列成功抵鄭，這標(biāo)志著鄭州中歐班列集結(jié)中心成功開通了一個重要的內(nèi)陸口岸新通道，河南省深度融入“一帶一路”，建設(shè)內(nèi)陸對外開放高地再添新實踐
據(jù)介紹，在鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運(yùn)，從俄羅斯克拉斯諾雅爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約達(dá)人民幣3400萬元 這些進(jìn)口鋁錠在鄭州市進(jìn)行深加工后，后續(xù)將生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 常態(tài)化運(yùn)行以后，每年運(yùn)量可達(dá)240列以上
據(jù)了解，同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運(yùn)營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后，鄭州中歐班列集結(jié)中心對外開放口岸增加至9個，進(jìn)一步豐富了鄭州中歐班列集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡(luò)體系，凸顯“連通境內(nèi)外，輻射東中西”的樞紐優(yōu)勢
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列的跨越之年 鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鄭州新絲路港投公司將緊密圍繞角色，不斷發(fā)揮平臺作用，持續(xù)提升服務(wù)能級，全力打造“干支集合、樞紐集散”的集疏運(yùn)體系，不斷為河南省、鄭州市樞紐建設(shè)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高水平對外開放貢獻(xiàn)力量
徐州至連云港海鐵聯(lián)運(yùn)徐工班列首開
2023-11-07 09:05:52
11月1日凌晨，首次搭載34TEU徐工集團(tuán)機(jī)械貨物的81704次徐州-連云港海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列，從徐州淮海陸港鐵路集散中心鳴笛出發(fā)，中午即抵達(dá)連云港港口，隨后該批貨物將通過海運(yùn)方式發(fā)往南美及非洲等地的“一帶一路”共建國家
該趟班列的成功開行，標(biāo)志著徐州市重點(diǎn)企業(yè)徐工集團(tuán)的工程機(jī)械產(chǎn)品正式搭載海鐵聯(lián)運(yùn)班列出海，將進(jìn)一步推動徐州海鐵聯(lián)運(yùn)增量開行，為深化徐連陸海聯(lián)動、打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)示范**注入新動能
目前，徐州海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)貨物占比超90%，徐州的工程機(jī)械、光伏產(chǎn)品，淮北的器械，宿遷的壓力機(jī)等越來越多的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)外貿(mào)企業(yè)貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)走出國門
通過海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物，貨物運(yùn)輸成本相比公路運(yùn)輸更低，同時減少了港口倒箱和配貨環(huán)節(jié)，出口操作更加便利了 徐工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)的重要企業(yè)，出口需求旺盛，“徐工專列”不僅有效支持徐連海鐵聯(lián)運(yùn)增量開行，而且為連云港港口提供運(yùn)量支持，進(jìn)而推動徐州陸港與連云港海港的聯(lián)動發(fā)展
中歐班列（中豫號）出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達(dá)到9個 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日，一列中歐班列（中豫號）回程班列從俄羅斯遠(yuǎn)道而來，順利抵達(dá)鄭州圃田車站 與以往不同的是，這趟班列由同江鐵路口岸入境，標(biāo)志著中歐班列（中豫號）再添新通道，出入境口岸增至9個
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運(yùn)營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后，中歐班列鄭州集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)一步豐富，中歐班列（中豫號）構(gòu)建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等“21個境外直達(dá)站點(diǎn)、9個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)
據(jù)介紹，在鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運(yùn)，從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約3400萬元，這些進(jìn)口鋁錠在鄭州深加工后，后續(xù)生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運(yùn)行以后，每年運(yùn)量可達(dá)240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點(diǎn)，作為全省中歐班列服務(wù)平臺和中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)主體，我們將持續(xù)提升服務(wù)能級，全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運(yùn)體系，進(jìn)一步提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司董事長劉杰說
海鐵聯(lián)運(yùn)流程
海鐵聯(lián)運(yùn)是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出，或是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出的只需“一次申報、一次檢驗、一次放行”就可完成整個運(yùn)輸過程的一種運(yùn)輸方式
集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)是一種以實現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式
它以集裝箱為運(yùn)輸單元，將進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港， 或是貨物到達(dá)沿海海港之后由鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)， 只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成的一種運(yùn)輸方式
集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)港站作業(yè)流程：
集裝箱港站的作業(yè)按照集裝箱出口和進(jìn)口作業(yè)來分
出口作業(yè)：
（1）接入從鐵路進(jìn)港的列車；
（2）按去向?qū)④囕v進(jìn)行分類；
（3）按要求將分類后的車輛通過集卡運(yùn)輸或者集裝箱班列的運(yùn)輸送到港口的鐵路裝卸線上，對于己入箱的貨物可以將其運(yùn)往碼頭前沿等待裝船，或者先卸載到堆場進(jìn)行保管后，若貨物需要整理則運(yùn)往碼頭前沿的倉庫，之后轉(zhuǎn)運(yùn)到前方堆場，最后裝船，對于不需要整理的集裝箱貨物可以直接進(jìn)入碼頭前沿等待裝船
進(jìn)口作業(yè)：
（1）先按照需求計劃將空車派送到裝車點(diǎn)
（2）將裝車完成的車輛進(jìn)行分類并集結(jié)
（3）按要求將車輛編組，編組成列的集裝箱班列發(fā)送到各自的車站
由于港站的位置設(shè)置不同，則港站的作業(yè)流程會有所不同
河南出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路班列集裝箱運(yùn)輸鋼管項目運(yùn)輸
亞洲室內(nèi)集裝箱換裝庫：中歐班列在此換“鞋”進(jìn)“門”
2023-11-07 09:00:48
在西北邊陲，阿拉套山和巴爾魯克山之間夾著一條平坦通道，向西延伸至哈薩克斯坦 這里是因口岸而興的新疆阿拉山口市，也是中歐班列西通道的“咽喉之地” 經(jīng)這里通行的113條中歐班列，覆蓋25個省區(qū)市，可到達(dá)21個國家
記者11月4日來到阿拉山口站，這里有亞洲的室內(nèi)集裝箱換裝庫，可實現(xiàn)一列中歐班列的整體換裝 記者看到，這座年換裝能力達(dá)20萬標(biāo)準(zhǔn)箱的換裝庫一眼望不到頭 當(dāng)巨大的龍門吊把入境的集裝箱從寬軌“搬”到準(zhǔn)軌上，滿載的列車便可駛向國內(nèi)
目前，中歐班列換裝場擴(kuò)能改造項目施工正酣 該項目建成后，阿拉山口鐵路口岸將新增1個室內(nèi)換裝庫、延長5條換裝線，大大提高換裝能力
