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通關(guān)物流平臺，一站式進(jìn)口服務(wù)！ 寶石指屬于天然產(chǎn)出的色彩瑰麗、晶瑩剔透、耐久、稀少并可琢磨成珠寶首飾的單礦物晶體及其優(yōu)質(zhì)材料制成品。
寶石中絕大部分礦物是結(jié)晶質(zhì)，如、紅寶石。
非晶質(zhì)礦物是指組成礦物的內(nèi)部質(zhì)點不規(guī)則排列，沒有一定的結(jié)晶構(gòu)造，如歐泊、蛋白石。
全球礦物有4000多種，寶石約占100多種，而市面上常見寶石約有40多種。
其中、紅寶石、藍(lán)寶石、、貓眼石、變石數(shù)量稀有，屬貴寶石；電氣石、托帕石和石榴石等，由于數(shù)量較多，在市場上占有率較高，屬于中低檔寶石。
常見的紅色寶石有： 紅寶石、尖晶石、石榴石碧璽、日長石、鋯石 常見的粉色寶石有： 粉色藍(lán)寶石、碧璽、尖晶石 常見的藍(lán)色寶石有： 藍(lán)寶石、碧璽、尖晶石、坦桑石、托帕石、鋯石、海藍(lán)寶石、磷灰石、青金石、 帕拉伊巴碧璽、月光石、堇青石、藍(lán)晶石、玉髓、螢石 常見的綠色寶石有： 、碧璽、帕拉伊巴碧璽 、沙弗萊石、翠榴石（另一種石榴石） 鉻透輝石、橄欖石、翡翠 磷灰石、綠色藍(lán)寶石、東陵石 葡萄石、玉髓、黝簾石 常見的寶石有： 藍(lán)寶石、黃水晶、火歐泊、碧璽、榍石、鋯石 正長石、金綠寶石、綠柱、石 鋰輝石、玉髓、 常見的白色寶石有： 、白色藍(lán)寶石、月光石 黃玉、歐泊、翡翠、 水晶、玉髓 進(jìn)口寶石相關(guān)海關(guān)編碼： 7 未分級 7 工業(yè)用 7 工業(yè)用其他 7 非工業(yè)用 7 非工業(yè)用其他 7 未加工寶石或半寶石 7 經(jīng)其他加工的紅寶石,藍(lán)寶石, 7 經(jīng)其他加工的翡翠 7 經(jīng)其他加工的水晶 7 經(jīng)其他加工的碧璽 7 經(jīng)其他加工的軟玉 7 經(jīng)其他加工的其他寶石或半寶石 寶石進(jìn)口時應(yīng)繳納關(guān)稅、增值稅和消費稅 進(jìn)口寶石通關(guān)單據(jù)： 產(chǎn)地證（如需協(xié)定稅率和防止核查原產(chǎn)國） 提/運單 裝箱單 貿(mào)易合同 申報要素 一些寶石相關(guān)產(chǎn)品歸類建議： 商品A：天然紫水晶原料 商品屬性：商品為紫色、天然塊狀，經(jīng)簡單鋸開；主要成分為二氧化硅； 用途：制作手鏈、項鏈等配飾工藝品。
《進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》（《HS注釋》）71章附錄列有歸入稅目71.03的寶石或半寶石的礦物學(xué)名稱和商業(yè)名稱，紫水晶在附錄列表中；稅目7103.10包括僅經(jīng)簡單鋸開、劈開或粗制、未磨光的寶石（除外）或半寶石原料。
因此天然紫水晶原料應(yīng)歸入稅號7103.1000“未加工或經(jīng)簡單鋸開或粗制成形的寶石或半寶石”。
商品B：天然紫水晶戒面 商品屬性：商品為紫色、天然、刻面型寶石，未鑲嵌；主要成分為二氧化硅； 用途：制作戒指、手鏈、項鏈等配飾。
稅目7包括經(jīng)磨光、鉆孔、雕刻的寶石以及成對的或三件一套的已加工的寶石，主要用于鑲嵌在首飾、金器、銀飾上，但無法直接佩戴的，因此，紫水晶戒面應(yīng)歸入稅號7103.9920“經(jīng)其他加工的水晶”。
商品C：制水晶戒指 商品屬性：戒指、鑲嵌紫水晶。
稅目71.13包括由或包制成的首飾，既包括個人佩戴的小物品，也包括放置在衣袋、手提包或佩戴在身上的個人用品。
制水晶戒指應(yīng)按成分含量歸入稅目71.13項下“制的首飾及其零件”。
HS CODE: 制水晶戒指對應(yīng)的商品名稱應(yīng)是：其他鉑金制首飾及其零件 商品種類屬性：戒指、鑲嵌紫水晶。
材質(zhì)：（鉑、金、銀等）鉑 商品D：紫水晶洞擺件 商品屬性：晶洞狀，進(jìn)行了拋光處理；用水泥修補充填，形成底座，直接作為擺件使用。
稅目71.16包括全部或者部分由天然或養(yǎng)殖珍珠、寶石或半寶石制成的物品。
紫水晶洞經(jīng)拋光打磨，有底座，可作為擺件直接擺放使用，應(yīng)歸入稅號7116.2000“寶石或半寶石制成的物品”。
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新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
知識拓展： 滯期費是指非因承運方的過錯，租船人因未能在約定的裝卸時間內(nèi)完成貨物裝卸作業(yè)，產(chǎn)生船舶延誤而向承運方支付的約定款項。
速遣費是指由于裝卸所用的時間比允許的少，而由承運方向租船人或發(fā)貨人或人按事先約定的費率支付的款項。
滯期費和速遣費既有在裝貨港發(fā)生的，又有在卸貨港發(fā)生的。
根海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物境內(nèi)輸入起卸前的運輸及其相關(guān)費用、費。
而上述滯期費、速遣費屬于運輸相關(guān)費用范疇，但要根據(jù)進(jìn)口貨物在卸貨港“起卸前/后”這頭作業(yè)節(jié)點進(jìn)行區(qū)分界定。
以FOB（裝運港船上交貨）成交為例，境外裝貨港和到我國卸貨港發(fā)生的滯期費和速遣費是否計入進(jìn)口貨物完稅價格分析如下： 01、在國外裝貨港發(fā)生的滯期費 由買方實際承擔(dān)的裝貨港發(fā)生的滯期費屬于進(jìn)口貨物“起卸前”的費用，不論是直接或間接支付，應(yīng)計入進(jìn)口貨物的完稅價格。
02、在國外裝貨港發(fā)生的速遣費 發(fā)生在境外裝貨港的速遣費是裝貨時間少于預(yù)計時間而的費用返還，并且發(fā)生在“起卸前”的運輸相關(guān)費用，故應(yīng)從總運費中扣減，不應(yīng)計入進(jìn)口貨物的完稅價格。
03、在我國卸貨港發(fā)生的滯期費 如果貨物實際卸貨開始時已經(jīng)發(fā)生滯期的，屬于進(jìn)口貨物“起卸前”發(fā)生的費用，故此種情況的滯期費要全部計入進(jìn)口貨物的完稅價格；如果貨物實際卸貨開始時尚未發(fā)生滯期的，這種滯期費屬于進(jìn)口貨物“起卸后”發(fā)生的費用，故不計入進(jìn)口貨物的完稅價格。
04、在我國卸貨港發(fā)生的速遣費 由于卸貨港發(fā)生的速遣費發(fā)生在進(jìn)口貨物“起卸后”，所以速遣費不能從總運費中扣除，故不應(yīng)從進(jìn)口貨物的完稅價格中扣減。
貨代提單的含義 貨代提單（House B/L，又叫分提單，簡稱H單)，嚴(yán)格意義上應(yīng)該稱為無船承運人（一級貨代，從2002年開始相關(guān)資格認(rèn)證，貨代要在交通部的交付押金才能被批準(zhǔn)）提單，是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨主；有時也有同行套用提單，此時提單簽發(fā)給該同行，而該同行會簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主。
現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，特別是去歐美的地方。