工作人員透露:“這輛展車(chē)是為埃及地區(qū)改"/>
保稅區(qū)出口退運(yùn): | 出口退運(yùn),出口退運(yùn)維修 |
出口貨物退運(yùn),進(jìn)境維修: | 貨物退運(yùn),出口退運(yùn)流程 |
貨物出口退運(yùn),交保退運(yùn): | 出口退運(yùn)報(bào)關(guān),返廠(chǎng)維修 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 18:06 |
最后更新: | 2023-11-24 18:06 |
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在中通客車(chē)的展位,參展商將一輛黃色純電動(dòng)公交車(chē)直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng),也吸引了不少目光。工作人員透露:“這輛展車(chē)是為埃及地區(qū)改裝設(shè)計(jì)的,為適應(yīng)當(dāng)?shù)匮谉岬奶鞖?,?zhuān)門(mén)加大了車(chē)載空調(diào)的功率,針對(duì)沙漠地區(qū)的環(huán)境,在防塵防沙工藝上也進(jìn)行了一些升級(jí)化的處理?!?/span>關(guān)于退運(yùn)返修,許多的出口貿(mào)易商多多少少都會(huì)遇到,由于機(jī)器的一些小問(wèn)題,導(dǎo)致客戶(hù)不僅接受,就會(huì)退運(yùn)回來(lái)維修,然后再次出口。
這個(gè)流程也是有一些難度的,需要一些做國(guó)內(nèi)做清關(guān)的公司的人士來(lái)操作。
報(bào)關(guān)出囗貨物退運(yùn)是指國(guó)際貿(mào)易中,中國(guó)出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被要求國(guó)外客戶(hù)退運(yùn)的情況,貨物需要退運(yùn)回來(lái)進(jìn)行返修、更換零件、重新包裝、貼標(biāo)
在貨物退運(yùn)手續(xù)中,如何盡可能的節(jié)約退運(yùn)物流成本和提供時(shí)效,是各個(gè)出口貿(mào)易商較為關(guān)注的問(wèn)題。
案例分享:順德某生產(chǎn)LED發(fā)光二極管的工廠(chǎng),去年一整年出口了100多個(gè)柜的產(chǎn)品到歐洲,在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題,需要辦理退運(yùn)回國(guó),維修后再?gòu)?fù)出口。操作很簡(jiǎn)單,主要看工廠(chǎng)的考慮那種方案更為簡(jiǎn)便和費(fèi)用的節(jié)省。
買(mǎi)單出口的貨物遭遇退運(yùn)維修問(wèn)題,應(yīng)該怎么操作會(huì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)呢,其實(shí)操作起來(lái)并不會(huì)太難,主要是看具體的操作內(nèi)容和實(shí)際貨物的情況。
大部分的退運(yùn)情況主要分幾種:
1、買(mǎi)單出口的;
2、標(biāo)簽貨包裝不符合目的港清關(guān)的;
3、有原出口報(bào)關(guān)單的;
4、使用過(guò)后需要保修等等;
對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中,因產(chǎn)品問(wèn)題,而導(dǎo)致的拒收、退運(yùn),時(shí)有發(fā)生。出口貨物退運(yùn),是在以往貿(mào)易交易中常見(jiàn)的現(xiàn)象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來(lái)看看我們的分析
其中導(dǎo)致退運(yùn)的主要原因:
A、出境貨物運(yùn)抵目地國(guó)后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運(yùn);2、貨物本身系統(tǒng)需要升級(jí)所致的退運(yùn);3、產(chǎn)品出廠(chǎng)后部件出現(xiàn)故障,需重新更換新部件。
B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符,海關(guān)等機(jī)構(gòu)拒絕清關(guān),如:因出口商的大意,木制框架無(wú)IPPC認(rèn)證標(biāo)識(shí),以致在目地國(guó)無(wú)法清關(guān)。
C、貨物在完成出口銷(xiāo)售后,在質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)生的保修式退運(yùn)等;
再次我們來(lái)看看具體的解決方案:
1)退運(yùn)回工廠(chǎng)
正常退運(yùn)的方式:維修物品退運(yùn)(監(jiān)管方式1300);直接退運(yùn)(監(jiān)管方式4500);退運(yùn)貨物(監(jiān)管方式4561);
A、維修物品退運(yùn),適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運(yùn),既貨物出口銷(xiāo)售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運(yùn);
所需資料:原出口的報(bào)關(guān)單,準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,與外商簽署的退運(yùn)協(xié)議,中檢證書(shū)等(部分貨物不需要);(退運(yùn)時(shí)需繳納保證金,維修周期6個(gè)月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個(gè)工作日)
B、直接退運(yùn)與退運(yùn)貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題,退運(yùn)后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內(nèi)的出口報(bào)關(guān)單,準(zhǔn)確的箱單發(fā)票申報(bào)要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監(jiān)管方式5034,區(qū)內(nèi)物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標(biāo)簽(品牌型號(hào)不得更換),貨物轉(zhuǎn)口等;
所需資料:準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素等;
B、監(jiān)管方式1371,保稅區(qū)維修,適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號(hào)公告及45號(hào)公告中顯示的海關(guān)編碼及品名(如8517編碼,特指機(jī)或手機(jī)類(lèi));并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊(cè);
所需資料,品牌注冊(cè)證書(shū)(代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書(shū))、準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,維修合同等