塔吊的選擇、布置及裝拆塔吊是超高層鋼結(jié)構工程施工的核心設備，其施工，對塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。另外，采用附著塔吊的造價要遠高于同類型起重能力稍小的內(nèi)爬式塔吊，比如本工程設計高度為150m，采用附著式塔吊的塔身高度約180m（其中考慮鋼結(jié)構3層柱12m，吊索4～6m，吊鉤滑輪及小車全高4m，安全操作距離2m等），加上地下部分高度共200m，而采用內(nèi)爬式塔吊的塔身約為40～50m。

附著塔吊的租賃成本要大于內(nèi)爬式塔吊。因此，從經(jīng)濟上考慮，為節(jié)約成本，優(yōu)先選用內(nèi)爬式塔吊進行鋼結(jié)構超高層建筑的施工。

吊裝吊裝是鋼結(jié)構施工的龍頭工序，吊裝的速度與質(zhì)量對整個工程起著舉足輕重的作用。鋼結(jié)構吊裝前應根據(jù)結(jié)構平面和立面形狀、結(jié)構形式、塔吊的數(shù)量和位置、現(xiàn)場施工條件等因素確定吊裝分區(qū)與吊裝順序。本工程劃分為東、西兩個作業(yè)區(qū)，由兩個作業(yè)組分別完成各自范圍內(nèi)的構件吊裝。吊裝的總原則為：

平面內(nèi)均從中心核心筒向四周擴展，即從中間的一個單元開始，先組裝成一個穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元，先吊柱后吊梁，一個柱網(wǎng)單元吊裝并臨時固定后，再在其左右或前后吊裝兩個單元，待3個單元構件全部吊裝完成后，進行的校正。

豎向吊裝順序（以一柱三層為例）：先安4根鋼柱→下層框架梁→測量校正→螺栓初擰→中層框架粱→上層框架粱→測量校正→螺栓初擰→測量校正→終擰高強螺栓→焊接→焊縫檢測→散鋪上層壓型鋼板與栓釘焊接→下、中層壓型鋼板散鋪與栓釘焊接→下、中、上層鋼梯、平臺吊裝→樓蓋鋼筋混凝土樓板施工。

焊接高層鋼結(jié)構具有工期緊、結(jié)構復雜、工程量大、質(zhì)量要求高的特點，而焊接作為鋼結(jié)構施工的重要工序，其焊接順序與工藝參數(shù)的選擇與施焊水平對工程的“安全、、高速”的完成影響重大。本工程約15000工鋼結(jié)構安裝施工任務，月施工zui快完成9層；采用CO2氣體保護半自動焊完成了超厚鋼板焊接的施工（zui厚達100mm），整個工程的焊縫100％超聲波探傷，100％合格，一次探傷合格率達98％；在鋼結(jié)構吊裝方面，經(jīng)過項目技術人員不斷探索與總結(jié)，解決了超高層鋼結(jié)構空間定位及折線形鋼結(jié)構箱型柱吊裝技術問題，且整體垂直度zui大偏差9mm.。

確定焊接順序①平面內(nèi)：應從建筑平面中心向四周擴展，采取結(jié)構對稱、節(jié)點對稱和對稱的順序焊接。②豎向上：L層框架梁→壓型鋼板支托→下層框架梁→玉型鋼板支托→中層框架梁→壓型鋼板支托→焊接檢驗（柱柱焊接可在梁焊接前進行，也可于之后進行）。③柱一柱焊接應由兩名焊工相對，兩面等溫、等速對稱施焊。④柱梁節(jié)頭的焊接，一般先焊H型鋼的下翼緣板，再焊上翼緣板。一根梁的兩個端頭應先焊一個端頭，待其冷卻至常溫后，再焊另一端。

確定焊接工藝中關村金融中心工程鋼結(jié)構焊接施工難度較大，不僅鋼板厚，而且由于結(jié)構為雙曲面，設計中采用了大量的斜撐及斜柱，造成立焊、斜立焊較多，此類結(jié)構不僅處于結(jié)構的重要部位，而且大多處于外向、斜向，安全操作與施工防護都比較困難。尤其是緊迫的工期與較大的焊接工程量之間的矛盾，我們采用CO氣體保護半自動焊應用于立焊、斜立焊和俯角焊的工藝，從根本上解決手工電弧焊速度慢影響進度的問題，滿足了焊接施工的需要。

壓型鋼板安裝

：適應主體鋼結(jié)構快速施工的要求，能夠在短時間內(nèi)提供堅定的作業(yè)平臺，并可采用多個樓層鋪設壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。