鋰電池組UN38.3空運(yùn)報告需要什么條件,全套UN38.3包含UN38.3測試報告+貨物運(yùn)輸條件鑒定書(空海運(yùn)鑒定報告)+MSDS/SDS。 UN38.3報告是法規(guī)和產(chǎn)品不更新就有效的,但是空運(yùn)鑒定書是自然年生效的,第二年需要更新鑒定書。
高度模擬:這是模擬非增壓飛機(jī)空間(貨物區(qū))在15000米高度的低壓測試。試驗電池和電池組應(yīng)在壓力等于或低于11.6千帕和環(huán)境溫度(20 ±5℃)下存放至少6小時。要求:無滲漏、無排氣、無解體,無破裂和無起火,并且試驗后開路電壓不小于其進(jìn)行前電壓的90%,質(zhì)量損失限值0.1%。
為確保鋰電池運(yùn)輸安全,IATA航協(xié)在《危險品運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定,鋰電池運(yùn)輸前提條件必須符合聯(lián)合國針對危險品運(yùn)輸制定的《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》測試要求。
鋰電池組UN38.3空運(yùn)報告需要什么條件,《進(jìn)出口商品檢驗法》第十七條規(guī)定,生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè),必須申請商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險貨物,不準(zhǔn)出口。
標(biāo)準(zhǔn) UN38.3中使用了以下試驗箱:1.伺服電腦電池壓碎測試儀;2.振動測試系統(tǒng);3.沖擊測試系統(tǒng);4.電池壓釘貫入試驗機(jī);5.高空模擬試驗箱;6.重物沖擊試驗機(jī);7.溫控電池短路試驗箱;8.電池壓碎試驗箱;9.溫度循環(huán)試驗箱;
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