力銳斯LPSRITS蓄電池 6-GFM-150 高品質(zhì)系列說(shuō)明

　力銳斯LPSRITS鉛酸蓄電池的電性能用下列參數(shù)量度：

　　1、容量

　　電池容量是指電池儲(chǔ)存電量的數(shù)量，以符號(hào)C表示。常用的單位為安培小時(shí)，簡(jiǎn)稱安時(shí)(Ah)或毫安時(shí)(mAh)，電池的容量可以分為額定容量(標(biāo)稱容量)、實(shí)際容量。

　　(1)實(shí)際量

　　實(shí)際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積，單位為Ah。

　　(2)額定容量

　　額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時(shí)率電流放電，應(yīng)該放出限度的電量(Ah)放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率，放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的電壓稱為放電終了電壓，額定容量，固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下，以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。

　　2、儲(chǔ)存性能

　　力銳斯LPSRITS蓄電池在貯存期間，由于電池內(nèi)存在雜質(zhì)，如正電性的金屬離子，這些雜質(zhì)可與負(fù)極活性物質(zhì)組成微電池，發(fā)生負(fù)極金屬溶解和氫氣的析出。又如溶液中及從正極板柵溶解的雜質(zhì)，若其標(biāo)準(zhǔn)電極電位介于正極和負(fù)極標(biāo)準(zhǔn)電極電位之間，則會(huì)被正極氧化，又會(huì)被負(fù)極還原。所以有害雜質(zhì)的存在，使正極和負(fù)極活性物質(zhì)逐漸被消耗，而造成電池喪失容量，這種現(xiàn)象稱為自放電。

　　電池自放電率用單位時(shí)間內(nèi)容量降低的百分?jǐn)?shù)表示：即用電池貯存前(C10’)(C10”)容量差值和貯存時(shí)間T(天、月)的容量百分?jǐn)?shù)表示。

　　3、循環(huán)壽命

　　蓄電池經(jīng)歷充電和放電，稱為循環(huán)(一個(gè)周期)。在一定放電條件下，電池工作至某一容量規(guī)定值之前，電池所能承受的循環(huán)次數(shù)，稱為循環(huán)壽命，各種蓄電池使用循環(huán)次數(shù)都有差異，傳統(tǒng)固定型鉛酸電池約為500~600次，起動(dòng)型鉛酸電池約為300~500次。閥控式密封鉛酸電池循環(huán)壽命為1000~1200次。

　　影響循環(huán)壽命的因素一是廠家產(chǎn)品的性能，二是維護(hù)工作的質(zhì)量，固定型鉛電池用壽命，還可以用浮充壽命(年)來(lái)衡量，閥控式密封鉛酸電池浮充壽命在10年以上，對(duì)于起動(dòng)型鉛酸蓄電池，按我國(guó)機(jī)電部頒標(biāo)準(zhǔn)，采用過(guò)充電耐久能力及循環(huán)耐久能力單元數(shù)來(lái)表示壽命，而不采用循環(huán)次數(shù)表示壽命。即過(guò)充電單元數(shù)應(yīng)在4以上，循環(huán)耐久能力單元數(shù)應(yīng)在3以上。

　　4、內(nèi)阻

　　電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化。內(nèi)阻的存在，使電池放電時(shí)的端電壓低于電池電動(dòng)勢(shì)和開(kāi)路電壓，充電時(shí)端電壓高于電動(dòng)勢(shì)和開(kāi)路電壓。

　　電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化，因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改變，歐姆電阻遵守歐姆定律，極化電阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系，常隨電流密度的對(duì)數(shù)增大而線性增大。

　　5、電池電動(dòng)勢(shì)、開(kāi)路電壓、工作電壓

　　當(dāng)蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時(shí)，正極和負(fù)極的電化反應(yīng)自發(fā)地進(jìn)行，倘若電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達(dá)到平衡時(shí)，正極的平衡電極電勢(shì)與負(fù)極平衡電極電勢(shì)的差值，便是電池電動(dòng)勢(shì)，它在數(shù)值上等于達(dá)到穩(wěn)定值時(shí)的開(kāi)路電壓。

　　電動(dòng)勢(shì)與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的電功，但電池電動(dòng)熱與開(kāi)路電壓意義不同：電動(dòng)勢(shì)可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計(jì)算或通過(guò)測(cè)量計(jì)算，有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動(dòng)勢(shì)，需視電池的可逆程度而定，電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱為開(kāi)路電壓。電池的開(kāi)路電壓等于電池正極電極電勢(shì)與負(fù)極電極電勢(shì)之差，電池工作電壓是指電池有電流通過(guò)(閉路)的端電壓。

　　在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓，電池在接通負(fù)載后，由于歐姆電阻和極化過(guò)電位的存在，電池的工作電壓低于開(kāi)路電壓。

　　數(shù)據(jù)中心機(jī)房中鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、恒流充電：恒流充電是用分段恒流的方法進(jìn)行充電。一般是通過(guò)充電裝置自身調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？梢匀我膺x擇和調(diào)整充電電流，適應(yīng)性較強(qiáng)，特別適用于小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，也有利于容量恢復(fù)較慢的蓄電池充電。缺點(diǎn)是初始充電電流過(guò)小，充電后期充電電流又過(guò)大充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、析出氣體多，一般在初充電和在小電流進(jìn)行去硫充電使用。因恒流充電的變型是分段恒流充電，所以充電時(shí)為避免充電后期電流過(guò)大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電電流，還應(yīng)注意充電電流的大小、充電時(shí)間、轉(zhuǎn)換電流的時(shí)機(jī)及充電終止電壓的選取等，應(yīng)嚴(yán)格按照充電的范圍來(lái)操作。

　　2、恒壓充電：恒壓充電是指每只單格蓄電池均以一恒定電壓(一般取單格電池乘以2.5V)進(jìn)行充電。特點(diǎn)是：初始充電電流相當(dāng)大，蓄電池電動(dòng)勢(shì)和電解液體相對(duì)密度上升較快，隨著充電的延續(xù)，充電電流逐漸減少，在充電終期只有很小的電流通過(guò)：充電時(shí)間短、能耗低，一般充電4~5h蓄電池即可獲得本身容量的90%~95%;如果充電電壓選擇得當(dāng)，5h即可完成整個(gè)充電過(guò)程，且整個(gè)充電過(guò)程不需人照看，這種充電方式廣泛用于補(bǔ)充充電。由于初始充電初電流過(guò)大，對(duì)放電深度過(guò)大的蓄電池充電時(shí)，會(huì)引起初始充電電流急驟上升，易造成被充蓄電池過(guò)流或充電設(shè)備損壞。充電過(guò)程中由于不能調(diào)整充電電流，因此不適用于蓄電池的初充電和去硫充電。充電過(guò)程中對(duì)蓄電池電壓的變化很難補(bǔ)償，所以對(duì)容量恢復(fù)較慢的蓄電池完全很難完成。

　　3、快速充電：快速充電是指以大電流方法的充電方式。快速充電不產(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱從而可縮短充電時(shí)間。目前，常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流速減快沖兩種。

　　4、均衡充電：均衡充電是以小電流(1/20C20A)進(jìn)行1~3h的充電過(guò)程。主要用來(lái)消除一組浮充電運(yùn)行(即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)蓄電池在同樣運(yùn)行的條件下，由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別，以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用，但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須進(jìn)行均衡充電：

　　A蓄電池組長(zhǎng)時(shí)間在電流放電，或長(zhǎng)時(shí)間擔(dān)負(fù)直流電荷后未及時(shí)充電時(shí)。

　　B蓄電池個(gè)別單格電壓、電解液密度偏低，全組電池產(chǎn)生差別時(shí)。

　　C沒(méi)有按規(guī)定周期實(shí)施充、放電。

　　5、恒壓限流充電：恒壓限流充電主要是用來(lái)補(bǔ)救恒壓充電時(shí)充電電流過(guò)大的缺點(diǎn)(方法同恒壓充電)，通過(guò)充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過(guò)大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，從而減少了充電電壓;當(dāng)充電電壓過(guò)小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓損失也小，這樣就自動(dòng)調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過(guò)某個(gè)限度。該方法目前廣泛應(yīng)用于免維護(hù)電池的初充電和普通蓄電池的補(bǔ)充充電。

　　6、智能充電：智能充電是目前較先進(jìn)的充電方法，原理是在整個(gè)充電過(guò)程中動(dòng)態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù)，即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動(dòng)確定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電池曲線附近，保持蓄電池幾乎在無(wú)氣體析出的狀態(tài)下充電，從而保護(hù)蓄電池。該方法適用于對(duì)各種狀態(tài)、類型的蓄電池充電、安全、可靠、省時(shí)和節(jié)能。

中的正負(fù)極它們直接是對(duì)立得到,但有同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng)。放電時(shí)格瑞特電池與外電路的負(fù)荷接通,電子從負(fù)極板經(jīng)過(guò)外電路的負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位下降。

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