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普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數

品牌: 普瑞頓蓄電池
型號: FM12-150
規(guī)格: 484*173*233mm
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-25 04:56
最后更新: 2023-11-25 04:56
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普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數

影響蓄電池壽命的因素有哪些?鉛酸蓄電池的各類故障是影響電池壽命的主要原因,而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結果,既取決于內部因素,例如極板上的活性物質的結構、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結構和材料構成等。同時也取決于一系列的外在因素,例如電池放電深度、過充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時間等。(1)放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過程中持續(xù)放電到何種程度的時候才能停止放電,所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大,本系統設計過程中對放電深度有嚴格限制,以提高故障診斷精度,同時也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如,如果把設計出的淺循環(huán)放電的酸蓄電池按深循環(huán)放電來應用,那么鉛酸蓄電池會受到深度放電的作用,使其在使用較短的時間就可能發(fā)生故障,導致蓄電池性能下降。(2)過充電的影響鉛酸蓄電池在過度充電時會有大量的氣體產生,此時產生的氣體會沖擊正極板上的活性物質,這就導板上的活性物質加速脫落。除此之外,正極板柵合金也會因正極氧化而受到腐蝕,所以蓄電池經常處于過充電的狀況下會導致使用壽命大大縮短。(3)硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大,電池的自放電現象會明顯增強,板柵的腐蝕程度也會加速,這就加快導板上活性物質二氧化鉛的脫落。隨著鉛酸蓄電池內硫酸電解液濃度的增加,終會導致電池循環(huán)使用次數的減少。




普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數


鉛酸蓄電池細分市場競爭激烈,規(guī)模優(yōu)勢是關鍵。國內鉛酸蓄電池市場較為集中,化學動力的鉛酸電池生產行業(yè)競爭較為激烈,產品價格的比拼及成本的增加使行業(yè)內主要廠商的凈利潤率均大大降低。

鉛酸蓄電池細分市場競爭激烈,規(guī)模優(yōu)勢是關鍵。國內鉛酸蓄電池市場較為集中,化學動力的鉛酸電池生產行業(yè)競爭較為激烈,產品價格的比拼及成本的增加使行業(yè)內主要廠商的凈利潤率均大大降低。隨著居民對電池性能要求不斷上升、國家對于環(huán)保的日益重視以及行業(yè)進入門檻的不斷抬高,行業(yè)內具有規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展機會,并可通過擴產以及并購方式進一步擴大規(guī)模,行業(yè)集中度將得到提高。
  
  上游高端蓄電池生產商議價能力較強。鉛酸蓄電池行業(yè)的上游包括鉛、硫酸、塑料等,鉛酸蓄電池行業(yè)對原材料的需求量大,鉛和硫酸行業(yè)整體呈現產能過剩,且電池制造是鉛的重要下游應用領域,從而鉛酸蓄電池行業(yè)對鉛和硫酸具有較強的議價能力。而塑料處于供不應求狀態(tài),電池行業(yè)對塑料的特性有較高的要求,從而對塑料行業(yè)議價能力較低。
  
  鉛酸蓄電池的上游主要是原材料等行業(yè),受環(huán)保政策影響,價格波動較大,對電池行業(yè)成本影響明顯。貿易商的上游為鉛冶煉行業(yè),由于鉛及鉛鈣合金占鉛酸蓄電池成本的大部分,鉛冶煉行業(yè)對企業(yè)影響較大。目前,國內鉛冶煉企業(yè)數量較多,競爭較為激烈。隨著國內環(huán)保壓力增大和對產品質量要求提升,技術落后的中小冶煉企業(yè)生存空間將進一步縮小,兼并重組將會使鉛冶煉行業(yè)的集中程度進一步提高。為減少原材料價格波動對行業(yè)盈利能力的影響,企業(yè)一般會與客戶就產品銷售價格建立鉛價聯動的機制。
  
  下游需求拉動產業(yè)升級,鉛酸蓄電池行業(yè)壁壘顯現,高端電池議價能力強。我國鉛酸蓄電池行業(yè)近年來隨著下游需求的拉動,盈利狀況良好,利潤率保持較高水平,這對潛在進入者具有較強的吸引力。與此同時,國家專門出臺一系列規(guī)范化行業(yè)的相關政策,提高了行業(yè)的進入門檻,行業(yè)壁壘顯現。下游行業(yè)主要是汽車、電動車、通信、新能源等,當前鉛酸蓄電池行業(yè)的議價能力整體較低,但高端鉛酸蓄電池產品的生產企業(yè)議價能力相對較高。
  
  汽車啟停電池毛利率高,高技術壁壘。因啟停車更加頻繁的啟動及在怠速時為車載電器供電等要求,啟停電池比普通起動電池具有更高的要求。2018年啟停電池的滲透率將達到50%,約1350萬套;2020年滲透率將達到70%,出貨量約2100萬套,產值140億元;2015年至2018年是中國汽車啟停電池的黃金增長期,普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數年復合增長率高達46%。



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