服務類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-25 05:11 |
最后更新: | 2023-11-25 05:11 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運出口運輸,22年品牌物流供應鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運專線,提供 超限大件運輸,商品車輛出口,工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務,我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?,為逾百家客戶量身定制了風電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
提供可靠、安全、優(yōu)質、的大件出口運輸服務 ,超限大件運輸: 礦山設備,機械設備,電站設備,航天,核電設備,港口機械,擠壓機,大型鋼結構,大型變電設施,盾構機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務,超限大件運輸: 礦山設備,機械設備,電站設備,航天,核電設備,港口機械,擠壓機,大型鋼結構,大型變電設施,盾構機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務
山東運輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險品買單報關
中歐班列前三季度開行量同比增長41.6%,濟南多點發(fā)力打造區(qū)
2023-10-26 09:43:27
10月25日,記者從濟南市“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列發(fā)布會獲悉,近年來,濟南市立足黃河流域中心城市,堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心,不斷壯大產業(yè)規(guī)模,完善基礎設施,提升通道暢聯(lián)水平,樞紐地位和輻射帶動能力持續(xù)增強 濟南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示,2020年以來,先后獲批建設商貿服務型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家綠色貨運配送示范城市、全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市、快遞示范城市 今年以來,濟南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署,狠抓“1175”工作體系落實,各項工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭
首先,產業(yè)規(guī)模不斷壯大 堅持內培外引相結合,支持企業(yè)提質擴量,積極招引知名企業(yè),不斷壯大市場主體實力,提升物業(yè)發(fā)展質量 截至2022年底,全市注冊物流企業(yè)1萬余家,其中規(guī)模以上物流企業(yè)316家,營收883.5億元,占全市規(guī)上服務業(yè)營收的24.3% 今年1-8月,規(guī)上物流企業(yè)營收619.6億元,增速11.7% 現(xiàn)有國家3以上物流企業(yè)130余家,其中5物流企業(yè)19家,居全國同類城市前列
其次,基礎設施日趨完善 濟南機場建成投用新廳,二期改擴建工程正加快建設;董家鐵路貨運中心增設海關監(jiān)管場站,成為具備口岸功能的多式聯(lián)運樞紐 全市重點物流園區(qū)23家,其家示范物流園區(qū)2家 北方生活消費品分撥中心等59個現(xiàn)代物流網項目加快建設,累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處,居全省首位;縣級快遞園區(qū)4家、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配示范中心27個;各類寄遞服務網點7100余處,4699個建制村實現(xiàn)快遞進村全覆蓋
同時,通道網絡持續(xù)拓展 加強以濟南為關鍵樞紐節(jié)點的國內物流大通道建設,加快構建立體、暢通的聯(lián)通網絡 2022年,濟南機場累計執(zhí)飛航線182條,通達107個城市,貨郵吞吐量13.77萬噸,在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長,由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟南市中歐班列自2017年開行以來,發(fā)展勢頭迅猛,線路達到13條,通行20個國家47個城市,累計開行突破3000列,連續(xù)3年位居全省首位,進入全國前10 今年前三季度開行量同比增長41.6% 鐵海聯(lián)運常態(tài)化運行,推行“鐵海E通”通關模式,海港功能延伸至陸港 先后開通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區(qū)、西部地區(qū)等國內集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續(xù)4年增速超30%,占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月,全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬箱,同比增長28.02%
另外,區(qū)域協(xié)同逐步深化 今年5月召開“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟南?服務黃河流域高質量發(fā)展研討會,發(fā)布了建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調推進機制倡議,推動沿黃九省區(qū)工作部門、相關城市、行業(yè)協(xié)會及重點企業(yè)深化協(xié)同合作,共同構建溝通順暢、運行的物流服務生態(tài)圈 與省內沿黃城市建立中歐班列合作機制,共建共享快捷的對外物流通道,加快形成干支結合、樞紐集散、集拼集運的中歐班列網絡體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關、鐵路支持,與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機制,著力提升中歐班列通關效率
翟立波表示,下一步,濟南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區(qū)域性物流中心這一主要目標,按照“強樞紐、拓通道、興產業(yè)、促發(fā)展”的總體思路,科學構建物流空間布局,健全現(xiàn)代物流體系,不斷提升口岸開放水平,持續(xù)推進物業(yè)高質量發(fā)展,打造黃河流域對外開放門戶,為強省會建設提供有力支撐
瀘州中歐班列汽車專列,110輛汽車運往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點25分,一列載著55個集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā),經新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科,預計用時15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車專列,搭載來自于成渝周邊地區(qū)某知名汽車品牌的110輛7座車,貨值1650萬元,貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運汽車專列,為瀘州支持汽車出口奠定了堅實基礎 ”瀘州遠海聯(lián)眾供應鏈有限公司總經理席晨磊透露,目前,已經有多家汽車企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜,今后將有更多汽車通過瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開通水運、陸運物流雙通道的城市之一,疊加四川“港口型國家物流樞紐”優(yōu)勢,瀘州物流大通道優(yōu)勢明顯 “瀘州將圍繞高水平建設港口型國家物流樞紐城市,全力以赴創(chuàng)樞紐、拓通道、建平臺、優(yōu)環(huán)境,不斷增強口岸物流服務和支撐產業(yè)經濟發(fā)展能力,高質量推動形成現(xiàn)代物流運行體系 ”瀘州市委相關負責人介紹
(來源:四川在線)
四川首列東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運班列達州至萬州新田港 達州日報社供圖
近期,首列四川東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬州新田港”正式發(fā)車,標志著達州至萬州新田港長江貨運出海新通道實現(xiàn)暢通,拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運班列東向物流新節(jié)點、新通道
據了解,四川東出鐵水聯(lián)運班列于2019年9月開通 此前,該班列經達萬鐵路到萬州站后,再通過公路運輸將集裝箱轉運到萬州港碼頭下水 為加速建設四川東向出海門戶,川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項目,其中也包括達州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運70個標箱,貨物為達州甕?;さ幕剩姿岫@),載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心鐵路線,從達州直達萬州新田港,免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié),集裝箱直接下水,物流成本同比降低約10%,運輸時間節(jié)省1-2天,大大了貨物運轉的效率,實現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運無縫銜接
山東運輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險品買單報關
連續(xù)3年居全省首位!濟南中歐班列累計開行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日,濟南市委、市舉行“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列發(fā)布會第5場,圍繞“打造黃河流域對外開放門戶”介紹有關情況 記者從會上獲悉,中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前,累計開行線路13條,通達20個國家47個城市,累計開行量突破3000列,連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度,開行量同比增長41.6%
濟南市人民副市長楊麗表示,從歷看,濟南是一座融通中外的開放之城,開放包容是這座城市的“基因” 1904年,千年古城濟南自開商埠,成為近代個主動自開商埠的內陸大城市;1983年,濟南締結個友好城市,40年來,友城已覆蓋五大洲,與26個國家的29個城市結為友好城市,與32個國家的58個城市結為友好合作城市
從區(qū)位上看,濟南通衢南北,橫貫東西,北連京津冀,南接長三角,是環(huán)渤海經濟區(qū)和京滬經濟軸上的重要交匯點,是黃河流域沿海省份的省會,也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞 在以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下,濟南憑借“東西雙向互濟,內外陸海聯(lián)動”的區(qū)位優(yōu)勢,正迎來快速發(fā)展新機遇
從戰(zhàn)略上看,2021年10月8日,黨、國務院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出,支持濟南等沿黃大城市建設黃河流域對外開放門戶 同時,濟南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點、新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節(jié)點 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前,累計開行線路13條,通達20個國家47個城市,累計開行量突破3000列,連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度,開行量同比增長41.6%
(來源:魯網)