ATLASBX蓄電池KB38-12 阿特拉斯鉛酸蓄電池

我公司重要的原材料一鉛 ,其純度抵達(dá)9.996% ,選用國內(nèi)鉛業(yè)企業(yè)出產(chǎn)的1#電解鉛。安全可靠的防爆排氣體系:圣陽蓄電池選用一起的防爆排結(jié)構(gòu),能保證蓄電池在作業(yè)進(jìn)程中安全可靠。即使蓄電池在非正常運(yùn)用時(shí)。

7月21日上午10點(diǎn)，國家動力局在京舉行發(fā)布會，介紹上半年的動力形勢和可再生動力及風(fēng)電、光伏發(fā)電翻開情況，12398動力監(jiān)管熱線第二季度投訴揭發(fā)處理情況；解讀《動力體系改造行為計(jì)劃》和《加快推動天然氣運(yùn)用的定見》并答復(fù)發(fā)問。國家動力局翻開規(guī)劃司副司長李福龍介紹上半年的動力形勢。具體如下：各位朋友咱們好，很高興和咱們介紹本年上半年的動力情況。上半年，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中向好翻開態(tài)勢，動力消費(fèi)增速比上一年同期明顯上升，增加動力持續(xù)轉(zhuǎn)化，動力結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，轉(zhuǎn)型腳步加快，翻開質(zhì)量和功率不斷跋涉。

蓄電池的質(zhì)量不只會影響到人們往常的騎行！

而在經(jīng)過對市道上的蓄電池常見電池品牌進(jìn)行查詢的時(shí)分，記者發(fā)現(xiàn)，許多龍威蓄電池都存在充電時(shí)

長、續(xù)航才華差、長時(shí)間運(yùn)用發(fā)熱失常的情況，不只影響電動車的運(yùn)用，也存在必定的安全危險(xiǎn)。記者就此采

訪了電動車出售人士，該人士標(biāo)明，菲尼克斯蓄電池的質(zhì)量不只會影響到人們往常的騎行，關(guān)于電動車的運(yùn)用

壽數(shù)也有必定的影響，好的電池會持續(xù)、安穩(wěn)的供電，讓電動車的運(yùn)用壽數(shù)更長。而質(zhì)量差的電池，或許會發(fā)

熱過高，構(gòu)成蓄電池內(nèi)部的零件損耗加快。

在蓄電池品牌的選擇上，人士舉薦全球高質(zhì)量電動車電池lingdaopinpai雙登電池。雙登電池也是江蘇

產(chǎn)品，自品牌創(chuàng)建以來，現(xiàn)已有20多年的前史，特別在電池方面具有深厚的研制和制造、出產(chǎn)才華。而旭

電池也是全球搶先的電池供貨商，其研制和推廣的無鎘綠色環(huán)保，質(zhì)量更是同類產(chǎn)品中的佼佼者。旭派電池

選用高科技技術(shù)制造，在續(xù)航才華上進(jìn)行了有用的延伸，續(xù)航旅程超遠(yuǎn)，運(yùn)用壽數(shù)也長，是一般電動車電池的

1.6倍左右。一起，旭派電池在長時(shí)間持續(xù)運(yùn)用中，仍然可以堅(jiān)持微小的動能，也是其備受喜歡的原因。

在當(dāng)下越來越尋求環(huán)保的，在短間隔交通東西的選擇上人們更愿意購買價(jià)格廉價(jià)，綠色環(huán)保的電動車

。電動交通東西的選擇上外形美麗是一個(gè)條件，更重要的是中心部分——電池的質(zhì)量怎樣。運(yùn)用了旭派電池的

電動車更是在顧客中有著出色的口碑。菲尼克斯蓄電池作為電動交通東西驅(qū)動力電池作業(yè)的佼佼者，它現(xiàn)已在許多品牌的電

動車設(shè)備運(yùn)用，而且在2014年第十一屆浙江臺州電動車及零部件展覽會上，旭派電池展出的新高科技電池受

到了參展商和顧客的一起重視。許多電動車制造商當(dāng)下與雙登電池簽訂了協(xié)作協(xié)議，更有來自全國各地的經(jīng)

銷商與廠家聯(lián)絡(luò)希望可以在當(dāng)?shù)厥鹄硇衽呻姵?，旭派電池現(xiàn)已成為了電動電池作業(yè)的企業(yè)。

創(chuàng)造高端電池質(zhì)量和超長壽數(shù)

電池好欠好用，跋涉旅程長不長，電池壽數(shù)有多少年？這是顧客在購買電動車經(jīng)常常向經(jīng)銷商提在產(chǎn)品的研制在引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上又加以立異，讓電池更符合中

國商場顧客的習(xí)氣與認(rèn)知。雙登電池的主打產(chǎn)品——博士系列更是許諾“運(yùn)用博士電池的電動車跑的時(shí)間更

長、續(xù)航旅程更多以及返修率更低”等，博士電池一次充電騎60公里以上無問題，而且運(yùn)用壽數(shù)抵達(dá)了三年以

上甚至更長，而且在同等條件下，雙登蓄電池的續(xù)航旅程又可以多出20%以上，這使業(yè)界一般的一般電池是望

塵莫及的。

引領(lǐng)綠色環(huán)保新方向電池相同，雙登蓄電池的蓄電池也需求合理的回收才華不污染環(huán)境，因?yàn)楫?dāng)時(shí)鉛酸電一再對環(huán)境帶

來的損壞使有關(guān)部分越來越重視，不斷捆綁鉛酸電池的出產(chǎn)量。雙登蓄電池登高望遠(yuǎn)，早在幾年前就現(xiàn)已投入

綠色環(huán)保電池的研制中，研討人員在學(xué)習(xí)國外技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研制了無鎘內(nèi)化成技術(shù)，把對環(huán)境有污染的鎘

金屬進(jìn)行內(nèi)化，但是又堅(jiān)持了電池更安穩(wěn)的功用，這樣的無鎘環(huán)保鉛酸蓄電池讓雙登蓄電池的翻開潛力無限，而

且還得到了國家環(huán)保部分的大力舉薦，使雙登蓄電池成為環(huán)保電池方面的領(lǐng)頭羊。

蓄電池首要特征：

1、安全功用好：正常運(yùn)用下無電解液漏出，無電池脹大及割裂。

2、放電功用好：放電電壓平穩(wěn)，放電途徑峻峭。

3、耐顫抖性好：完全充電情況的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率顫抖1小時(shí)，無漏液，無電池脹大及割裂，

開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電情況的電池從20CM高處天然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓正

常。

5、耐過放電性好：25攝氏度,完全充電情況的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只恰當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢

復(fù)容量在75%以上

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電情況的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓正常，容量維

持率在95%以上。

7、耐大電流性好：完全充電情況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形

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