jumpoo蓄電池12V38AH 規(guī)格參數(shù)

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。

小型燈具、大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、

電子儀器及其他備用電源，非動(dòng)力電瓶

【注意】

1.閥控密封式電池?zé)o需加和維護(hù)，嚴(yán)禁在使用過程中掀開頂蓋

2.出廠后，須每隔6個(gè)月充電一次

3.使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀，使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷，電池過放電后必須立刻充電

4.蓄電池的安裝必須由人士來(lái)進(jìn)行，如不慎電池殼破裂，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)

5.建議循環(huán)使用溫度為5℃-35℃，電池嚴(yán)禁淋雨、浸水

6.安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱

7.電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于-15mm

8.在電池連接過程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝， 避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子

9.若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián)

10.和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)，并固定好連接線

11.使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱，儲(chǔ)存室之溫度必須在-20℃-40℃之間，電池不得靠近火源，遠(yuǎn)離熱源，避免陽(yáng)光直射

12.電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要使用干布或撣子等，請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池

13.請(qǐng)勿自行拆修、分解電池，否則內(nèi)部的腐蝕物可能帶來(lái)?yè)p傷，應(yīng)到維修店進(jìn)行維護(hù)。拆卸蓋片或裝入時(shí)，避免造成蓋片缺陷，而影響電池正常使用

jumpoo蓄電池12V38AH 規(guī)格參數(shù)

航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求。航空業(yè)對(duì)UPS有著非常特殊的，甚至是嚴(yán)苛的可靠性需求，UPS不間斷電源廣泛適用于飛機(jī)制造

航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求。航空業(yè)對(duì)UPS有著非常特殊的，甚至是嚴(yán)苛的可靠性需求，UPS不間斷電源廣泛適用于飛機(jī)制造、飛機(jī)維修、航天航空設(shè)備制造、航空航天控制、軍隊(duì)偵測(cè)系統(tǒng)、雷達(dá)、國(guó)防、艦艇、軍用車載設(shè)備等領(lǐng)域。

近年來(lái)，航空航天機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)量保持了快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，航線的不斷增加也對(duì)空管系統(tǒng)提出更高要求，航空航天行業(yè)電力保障的對(duì)象分類，可分為航空航天辦公與公眾服務(wù)，如何確保內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)與設(shè)備的正常運(yùn)行，是我們要分析的重點(diǎn)。

在民航系統(tǒng)，UPS不間斷電源是保證可靠供電的必選設(shè)備，然而任何UPS單機(jī)都不能保證有的供電可用性。因此，冗余配置成了方案。目前不論是航管樓、雷達(dá)站還是信標(biāo)站，幾乎都采用了UPS冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。UPS電源用于軍用、民用機(jī)場(chǎng)和地面檢測(cè)維修基地，是機(jī)組式變頻電源的換代產(chǎn)品。

1、航空航天室內(nèi)辦公系統(tǒng)電力保障的需求分析

航空航天辦公系統(tǒng)電力保障對(duì)象包括：部門辦公自動(dòng)化、航空航天中心服務(wù)器、航空航天系統(tǒng)收發(fā)、雷達(dá)、飛機(jī)升降導(dǎo)航控制系統(tǒng)系統(tǒng)等電力保障系統(tǒng)。

航空航天辦公系統(tǒng)的電力是整個(gè)航空航天日常工作正常用運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，系統(tǒng)是保障部門之間、上下級(jí)之間溝通的載體，在這個(gè)信息化高度發(fā)展、航空航天機(jī)構(gòu)之間、航空航天與乘客之間的互聯(lián)時(shí)代，系統(tǒng)因電力保障不到位而停擺時(shí)，那么對(duì)航空航天基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、重大關(guān)聯(lián)事項(xiàng)會(huì)造成一定程度上的損失。因此，UPS不間斷電源電力保障體系的構(gòu)建是保證航空航天正常運(yùn)作的重要因素。

2.室外航空航天公眾服務(wù)系統(tǒng)（外網(wǎng)）類電力保障需求分析

航空航天公眾服務(wù)系統(tǒng)電力保障對(duì)象包括：照明系統(tǒng)、跑道、控制塔信號(hào)系統(tǒng)、中心調(diào)度計(jì)算機(jī)、信息傳遞、航空航天系統(tǒng)雙機(jī)熱備服務(wù)器。

室外系統(tǒng)與設(shè)備作為智能航空航天系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除設(shè)備或系統(tǒng)性能和質(zhì)量影響外，大的危害性是電力的保障以及電力質(zhì)量；構(gòu)建立體式的UPS不間斷電源保障系統(tǒng)是航空航天安全的基礎(chǔ)！

綜合來(lái)看，航空用戶核心機(jī)房建設(shè)在所有維度都具有高要求，尤其是在UPS電源系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施選用上，更是要求在各個(gè)性能方面都要達(dá)到極高水平，而可靠性則是重中之重。

UPS不間斷電源是針對(duì)飛機(jī)和機(jī)載設(shè)備地面供電需要，專為jungong、部隊(duì)單位、空軍、民航等部門研制生產(chǎn)的電源設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于飛機(jī)庫(kù)、停機(jī)坪、空橋、電子車間、實(shí)驗(yàn)室等使用場(chǎng)所。產(chǎn)品采用模組化設(shè)計(jì)，jumpoo蓄電池12V38AH 規(guī)格參數(shù)具有體積小、重量輕、噪音低、效率高、穩(wěn)定度佳等特點(diǎn)。