釋放其聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)潛能，形成串聯(lián)沿線核心樞紐節(jié)點(diǎn)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易金融互動(dòng)的通道經(jīng)濟(jì)，打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，為促進(jìn)“一帶一路”高水平經(jīng)貿(mào)合作提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)能力的通道體系。

出口退運(yùn)的方式有哪些

出口退運(yùn)，出口貨物退運(yùn)，出口退運(yùn)復(fù)出口，保稅維修，免稅維修，返廠維修10年操作經(jīng)驗(yàn)歡迎來(lái)電咨詢(xún)王經(jīng)理！

退運(yùn)報(bào)關(guān)，出口退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)，外貿(mào)出口貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)維修，免稅，手續(xù)簡(jiǎn)單，免保證金?？梢栽诒６悈^(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)，維修后再出到國(guó)外。

 一： 出口貨物退運(yùn)一般有兩種方式：

　　1.出口到國(guó)外的貨物因各種問(wèn)題需要把貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口的。

　　2，是出口的貨物需要退運(yùn)回來(lái)返修后復(fù)出口的情況。

　　如果出口貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口的話可以以快遞包裹方式進(jìn)口，也可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)交稅進(jìn)口， 很多使用過(guò)的廢舊電子產(chǎn)品是禁止進(jìn)口的。

　　二：退運(yùn)返工復(fù)出口，如何避免交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅？

　　1.出口貨物退運(yùn)的原因一般有： 全新的產(chǎn)品出口到國(guó)外因產(chǎn)品質(zhì)量不合格被客戶(hù)要求退運(yùn)、出口到目的港的貨物因包裝不符合目的港海關(guān)清關(guān)要求無(wú)法清關(guān)需要退運(yùn)回來(lái)、出口到國(guó)外的產(chǎn)品使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)品還在保修期內(nèi)客戶(hù)要求提供售后維修服務(wù)、

　　2. 深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)海關(guān)是全國(guó)海關(guān)審批具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測(cè)維修資質(zhì)的保稅區(qū)，保稅區(qū)內(nèi)取得出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測(cè)維修賬冊(cè)的物流企業(yè)可以從事貨物退運(yùn)保稅區(qū)維修。我司經(jīng)海關(guān)、商檢局等部門(mén)審批取得貨物退運(yùn)維修賬冊(cè)，目前長(zhǎng)期在我司進(jìn)行維修的產(chǎn)品有硬盤(pán)、平衡車(chē)、導(dǎo)航儀、其它電子產(chǎn)品等。

　　三：.保稅區(qū)出口貨物退運(yùn)流程：

　　1.提供退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單，原出口報(bào)關(guān)單、維修合同以及維修流程圖給海關(guān)進(jìn)行備案。

　　2.備案通過(guò)后國(guó)外可以提前發(fā)貨到香港倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)南愀蹅}(cāng)庫(kù)用中港車(chē)報(bào)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)。

　　3.工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物檢測(cè)、維修返工、更換零件更換包裝等。

　　4.維修好的貨物重新出到國(guó)外銷(xiāo)售。

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