愛維達蓄電池E-100-N 使用說明  
影響蓄電池壽命的因素有哪些？鉛酸蓄電池的各類故障是影響電池壽命的主要原因，而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結(jié)果，既取決于內(nèi)部因素，例如極板上的活性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結(jié)構(gòu)和材料構(gòu)成等。同時也取決于一系列的外在因素，例如電池放電深度、過充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時間等。（1）放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過程中持續(xù)放電到何種程度的時候才能停止放電，所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大，本系統(tǒng)設(shè)計過程中對放電深度有嚴格限制，以提高故障診斷精度，同時也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如，如果把設(shè)計出的淺循環(huán)放電的酸蓄電池按深循環(huán)放電來應(yīng)用，那么鉛酸蓄電池會受到深度放電的作用，使其在使用較短的時間就可能發(fā)生故障，導(dǎo)致蓄電池性能下降。（2）過充電的影響鉛酸蓄電池在過度充電時會有大量的氣體產(chǎn)生，此時產(chǎn)生的氣體會沖擊正極板上的活性物質(zhì)，這就導(dǎo)板上的活性物質(zhì)加速脫落。除此之外，正極板柵合金也會因正極氧化而受到腐蝕，所以蓄電池經(jīng)常處于過充電的狀況下會導(dǎo)致使用壽命大大縮短。（3）硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大，電池的自放電現(xiàn)象會明顯增強，板柵的腐蝕程度也會加速，這就加快導(dǎo)板上活性物質(zhì)二氧化鉛的脫落。隨著鉛酸蓄電池內(nèi)硫酸電解液濃度的增加，終會導(dǎo)致電池循環(huán)使用次數(shù)的減少。

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談及鉛蓄電池未來的發(fā)展前景，身為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長的劉彥龍表示，從銷售收入來看，目前鉛蓄電池在整個化學(xué)電源領(lǐng)域占據(jù)收入總量的90%以上。由此可見在未來的幾年中，鉛蓄電池行業(yè)仍將在國民經(jīng)濟中占重要地位。

談及鉛蓄電池未來的發(fā)展前景，身為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長的劉彥龍表示，從銷售收入來看，目前鉛蓄電池在整個化學(xué)電源領(lǐng)域占據(jù)收入總量的90%以上。由此可見在未來的幾年中，鉛蓄電池行業(yè)仍將在國民經(jīng)濟中占重要地位。
　　
　　鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)在2011年經(jīng)歷的環(huán)保風(fēng)暴之后，強勁的市場需求并沒有下降，而行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐卻在加快。對于在環(huán)保風(fēng)暴中生存下來的企業(yè)，一方面要做好自身的環(huán)保審核，達到國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);另一方面，要積極應(yīng)用新技術(shù)提高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。未來鉛蓄電池的市場巨大，行業(yè)協(xié)會更應(yīng)該在此背景下加快推進產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
　　
　　對于產(chǎn)業(yè)升級方面，劉彥龍秘書長表示，傳統(tǒng)鉛蓄電池可以向鉛炭電池、超級電池的方向發(fā)展;而在啟動電池方面，可以向電動汽車的啟動電池方向發(fā)展。預(yù)計未來幾年里，歐洲市場將有80%的新車會采用擁有啟動功能的新型鉛酸蓄電池，國內(nèi)的蓄電池企業(yè)應(yīng)該積極跟蹤國際市場變化，并加緊這方面產(chǎn)品的研制與開發(fā)。愛維達蓄電池E-100-N 使用說明  目前已經(jīng)有電池企業(yè)開始這方面的嘗試，都是令人可喜的變化。