FirstPower一電蓄電池LFP12250鉛酸系列特點(diǎn)

FirstPower一電蓄電池LFP12250鉛酸系列特點(diǎn)

電池特點(diǎn)
不需維護(hù)，無(wú)需加水補(bǔ)液
可靠性高、使用壽命長(zhǎng)
重量、體積比能量高
內(nèi)阻小，輸出功率高
自放電小,使用溫度范圍廣
滿荷電出廠，運(yùn)輸安全
可以任意方向使用

產(chǎn)品特性
1.長(zhǎng)時(shí)間放電特性。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
3.特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
4.特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。
5.專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6.熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7.氣體復(fù)合效率高。
8.失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
9.貯存期較長(zhǎng)。
10.良好的深放電恢復(fù)性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
12.自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。 

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能（3）  UL的認(rèn)證的組件（4）  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)（5）  可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置（6）  符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。（7） 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸（8） 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸（9） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

 （ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

◆槽式化成保證電池達(dá)到99.99%容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化。

◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

◆安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。

◆采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

◆采用先進(jìn)的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。 

　電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）采用率上升的大驅(qū)動(dòng)因素是由于電池產(chǎn)品在過(guò)去10年中的價(jià)格大幅下降。在電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的推動(dòng)下，生產(chǎn)制造商在電池技術(shù)和生產(chǎn)投入巨資，生產(chǎn)出更多價(jià)格合理的電池以滿足肪需求。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，到2030年，鋰離子電池的成本將降至73美元/千瓦時(shí)。
　　
　　此外，可充電鋅混合電池在市場(chǎng)上獲得了越來(lái)越大的吸引力，而與鋰離子電池所需的稀有礦物相比，其材料成本更低。近的技術(shù)進(jìn)展使鋅電池成本下降到約為100美元/千瓦時(shí)，而這可能是可再生能源市場(chǎng)潛在的游戲規(guī)則改變者。
　　
　　電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）正在成為穩(wěn)定和平滑間歇性可再生能源發(fā)電FirstPower一電蓄電池LFP12250鉛酸系列特點(diǎn)的關(guān)鍵資產(chǎn)。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，到2050年，風(fēng)能和太陽(yáng)能產(chǎn)生的電能將占全球電量的50％，這在很大程度上要?dú)w功于電池成本的降低。