鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉儲分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過境鐵路運(yùn)輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
廣西運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-大件機(jī)械設(shè)備門到門運(yùn)輸汽運(yùn)運(yùn)輸
四川首列東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列達(dá)州至萬州新田港 達(dá)州日報(bào)社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車，標(biāo)志著達(dá)州至萬州新田港長江貨運(yùn)出海新通道實(shí)現(xiàn)暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列東向物流新節(jié)點(diǎn)、新通道
據(jù)了解，四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列于2019年9月開通 此前，該班列經(jīng)達(dá)萬鐵路到萬州站后，再通過公路運(yùn)輸將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到萬州港碼頭下水 為加速建設(shè)四川東向出海門戶，川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項(xiàng)目，其中也包括達(dá)州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運(yùn)70個標(biāo)箱，貨物為達(dá)州甕福化工的化肥（磷酸二銨），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵路線，從達(dá)州直達(dá)萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié)，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1-2天，大大了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，實(shí)現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接
徐州“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”班列
2023-10-26 09:13:43
10月18日，徐州綜合保稅區(qū)舉行“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”發(fā)運(yùn)活動 班列為工程機(jī)械零部件產(chǎn)品，貨物從綜保區(qū)出發(fā)至徐州北站，經(jīng)鐵路運(yùn)輸、公路短駁到上海洋山港裝船，再出口至歐美 該模式從門（企業(yè)）到港時(shí)間短，物流成本低、通關(guān)效率高，讓企業(yè)充分享受到“家門口搞外貿(mào)”的便利
當(dāng)天上午9時(shí)許，在位于徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的徐州綜合保稅區(qū)內(nèi)，經(jīng)過企業(yè)裝箱、報(bào)關(guān)等手續(xù)的貨車整裝待發(fā)，隨著車輛鳴笛，滿載工程機(jī)械零部件的車隊(duì)緩緩啟動，前往徐州北站
“保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)流程為港口調(diào)運(yùn)空箱在綜保區(qū)集中堆存、提空箱至企業(yè)工廠裝箱、綜保區(qū)報(bào)關(guān)等待集中發(fā)運(yùn)、重箱發(fā)運(yùn)至徐州北站裝車、鐵路運(yùn)輸至上海鐵路蘆潮港站、公路短駁至上海洋山港裝船，從門（企業(yè)門）到港的全流程服務(wù)僅需四天
保稅+鐵海聯(lián)運(yùn)”班列成功發(fā)運(yùn)，是徐州主動融入長三角一體化發(fā)展機(jī)遇的有效舉措，也是推動外貿(mào)擴(kuò)量提質(zhì)、提升開放平臺能級、打造內(nèi)陸型綜保區(qū)創(chuàng)新發(fā)展新樣板的有力措施
（來源：徐州市鐵路建設(shè)發(fā)展服務(wù)中心）
四川首列東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列達(dá)州至萬州新田港 達(dá)州日報(bào)社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車，標(biāo)志著達(dá)州至萬州新田港長江貨運(yùn)出海新通道實(shí)現(xiàn)暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列東向物流新節(jié)點(diǎn)、新通道
據(jù)了解，四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列于2019年9月開通 此前，該班列經(jīng)達(dá)萬鐵路到萬州站后，再通過公路運(yùn)輸將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到萬州港碼頭下水 為加速建設(shè)四川東向出海門戶，川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項(xiàng)目，其中也包括達(dá)州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運(yùn)70個標(biāo)箱，貨物為達(dá)州甕?；さ幕剩姿岫@），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵路線，從達(dá)州直達(dá)萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié)，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1-2天，大大了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，實(shí)現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接
廣西運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-大件機(jī)械設(shè)備門到門運(yùn)輸汽運(yùn)運(yùn)輸
掘金跨境電商 是“支點(diǎn)”
2023-10-26 09:36:04
第134屆正在如火如荼進(jìn)行中，“絲路電商”成為熱詞 近年來，我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，帶動跨境電商貿(mào)易實(shí)現(xiàn)快速增長，“絲路電商”合作蓬勃興起
當(dāng)前，跨境電商發(fā)展有哪些新亮點(diǎn)與新痛點(diǎn)、新業(yè)態(tài)與新趨勢？期間，記者進(jìn)行了走訪了解
跨境支付有新業(yè)態(tài)新難點(diǎn)
新興金融機(jī)構(gòu)護(hù)航“出?！?br>
第134屆開幕近兩周來，場外，從廣州地鐵到涉外酒店，從周邊商圈到珠江琶醍啤酒文化創(chuàng)意藝術(shù)區(qū)，在外商消費(fèi)熱門地，藍(lán)色的“Alipay+”宣傳立牌和實(shí)用手冊布置得清晰明了；場內(nèi)，咖啡店、美食城等消費(fèi)場景，更有不少“老外”開始嘗試自己手機(jī)“埋單”的單
“移動支付是數(shù)字化的一張名片，過去它可能只有中文版，現(xiàn)在我們希望把它變成多語言的 ”螞蟻集團(tuán)大中華區(qū)跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理傅露介紹，相比往年，今年的一大變化就是，境外展客商來了也能像人一樣用移動支付了，參展期間消費(fèi)更方便，這也進(jìn)一步放大了“經(jīng)濟(jì)”給珠三角帶來的跨國商機(jī)
“外貿(mào)經(jīng)營主體活力進(jìn)一步增強(qiáng)，一批新興金融機(jī)構(gòu)為外貿(mào)企業(yè)提供了更靈活的融資渠道和更完善的金融服務(wù)，助力更多的‘廣東制造’‘制造’貨通 ”廣東省貿(mào)促會副會長崔爽表示
事實(shí)上，在上，不管是便民的移動支付，還是跨境的收付款，都是客商們十分關(guān)心的問題 面對數(shù)字外貿(mào)新風(fēng)口的到來，外貿(mào)賣家正進(jìn)入新一輪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，而“錢要收得回來”，也須面對跨境支付里的新痛點(diǎn)和新難點(diǎn)
廣州北斗互聯(lián)技術(shù)公司是做一件代發(fā)的新業(yè)態(tài)公司，小單、高頻是他們接待客戶的日常需求 據(jù)該公司CEO譚培福介紹，當(dāng)外貿(mào)訂單碎片化，很難一筆筆甄別資金風(fēng)險(xiǎn)，所以他們最關(guān)心資金周轉(zhuǎn)和安全
“‘能不能’和‘有多快’收到訂單回款，對一家外貿(mào)企業(yè)來說意義非同小可 ” PingPong業(yè)務(wù)戰(zhàn)略總監(jiān)徐中平說 作為跨境貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)商的PingPong，在本屆現(xiàn)場發(fā)布了《中小外貿(mào)企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)白皮書》 這份白皮書顯示，目前，不少中小外貿(mào)企業(yè)主要通過選擇靠譜的第三方平臺來實(shí)現(xiàn)道資金風(fēng)險(xiǎn)管理 外貿(mào)企業(yè)在選擇第三方平臺時(shí)，會從收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、支持的支付方式、支持的收款幣種、到賬速度、支付安全和反欺詐能力、平臺信譽(yù)度、客戶服務(wù)能力等七大要素進(jìn)行綜合評估
當(dāng)前，隨著貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展，中小企業(yè)的經(jīng)營業(yè)態(tài)進(jìn)一步多元化，業(yè)務(wù)布局也在向更多不同國家和地區(qū)鋪開，過程中可能涉及的資金交易場景、安全風(fēng)險(xiǎn)等也愈發(fā)復(fù)雜，跨境支付痛點(diǎn)仍在
“為了便利中小企業(yè)的資金管理統(tǒng)籌、降低資金風(fēng)險(xiǎn)，我們基于合規(guī)、金融合作、生態(tài)伙伴等3張網(wǎng)絡(luò)，圍繞中小企業(yè)在貿(mào)易過程中的完整路徑和各類場景，推出了一站式跨境解決方案 在這次上，前來咨詢的企業(yè)和采購商都不在少數(shù) ”徐中平表示
依托廣東供應(yīng)鏈優(yōu)勢
做大做強(qiáng)跨境電商
受益于消費(fèi)信心和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的逐步恢復(fù)，出口將迎來新機(jī)遇 海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行、積極向好，其中出口17.6萬億元，同比增長0.6%；預(yù)期第四季度將維持修復(fù)態(tài)勢
宏觀的“成績”體現(xiàn)在一個個微觀的數(shù)據(jù)里 以跨境電商和外貿(mào)B2B跨境收付兌服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的萬里匯給出了這樣的數(shù)據(jù)：前三季度，萬里匯B2B外貿(mào)平臺上的活躍賣家同比去年增長超過了80%，且季度環(huán)比增速也均超過了10%
可見，數(shù)字化正在推動供應(yīng)鏈快速發(fā)展，跨境電商B2B直接出口、出口海外倉、市場采購、一件代發(fā)（Drop-shipping）等外貿(mào)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，讓傳統(tǒng)跨境采購方式發(fā)生明顯改變
北鼎股份（300824）海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，目前北鼎股份在美國市場主要以電商渠道銷售為主，占到了80%以上，只有剩下20%以線下代理為主
中山市歐萊克電器有限公司也在2022年建立了海外部門，不到兩年時(shí)間里，公司已開拓了超10個海外市場
同樣來自廣東的鷹金錢也在不斷加快跨境電商業(yè)務(wù)拓展，今年其對于市場的目標(biāo)是同比30%的銷售增長
“廣東的供應(yīng)鏈出口實(shí)力在全國范圍內(nèi)都很強(qiáng)，這外在體現(xiàn)為廣東的外貿(mào)、跨境電商都非常強(qiáng) ”CBRE研究部董事楊豐寧向記者分析稱，除了阿里巴巴站、速賣通等B2C外貿(mào)電商平臺以外，堪稱“線下的B2B外貿(mào)平臺” 楊豐寧指出，許多中小企業(yè)在上獲得桶金，找到“走出去”的渠道，而后又依托于廣東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢發(fā)展跨境電商
“現(xiàn)在，像希音等跨境電商巨頭企業(yè)‘攻城略地’，在廣東布局了自己的倉儲基地 據(jù)我觀察，他們的需求去向也與本屆的客商特點(diǎn)相吻合——都是共建‘一帶一路’國家的客戶 ”楊豐寧表示，“背靠珠三角供應(yīng)鏈及珠江口機(jī)場港口群等完備的基礎(chǔ)設(shè)施，廣佛片區(qū)成為出海先鋒的物流配送中心 ”
經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長、商務(wù)部原副部長魏建國表示，借助平臺，更多中小微企業(yè)、跨境電商企業(yè)、中西部內(nèi)陸企業(yè)將更直接、更便利地與境內(nèi)外采購商對接，把自己的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌推向市場
中山大學(xué)區(qū)域開放與合作研究院院長毛艷華認(rèn)為，隨著跨境電商的增長速度加快，外貿(mào)企業(yè)除了借助加強(qiáng)與客商對接之外，還需利用好跨境電商平臺拓展交易，要重視把有形產(chǎn)品和無形服務(wù)結(jié)合起來，比如，重視海外倉的建設(shè)，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
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2023年設(shè)計(jì)創(chuàng)新獎出爐
141件產(chǎn)品脫穎而出
訊 10月24日，家居行業(yè)設(shè)計(jì)新趨勢論壇暨2023年設(shè)計(jì)創(chuàng)新獎（簡稱“CF獎”）頒獎儀式舉行 本屆CF獎共有1288家單位的2284件產(chǎn)品參評，經(jīng)多輪甄選，最終118家單位的141件產(chǎn)品脫穎而出 其中，金獎1件，由佛山電器照明股份有限公司的低位照明桌燈斬獲，另有金獎13件、銀獎42件、銅獎85件以及可持續(xù)發(fā)展獎3件
CF獎于2013年創(chuàng)辦，每年舉辦一次，樹立**，引導(dǎo)創(chuàng)新 十余年來，這一獎項(xiàng)見證了眾多企業(yè)的創(chuàng)新成果，見證了海量設(shè)計(jì)精品的市場轉(zhuǎn)化，也見證了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈創(chuàng)新推動貿(mào)易繁榮興旺
今年是該獎項(xiàng)創(chuàng)辦的第十一年，獎項(xiàng)評審辦公室廣邀來自設(shè)計(jì)界、商貿(mào)界、產(chǎn)業(yè)界的29位評委參與評審，包括世界設(shè)計(jì)組織現(xiàn)任大衛(wèi)·庫蘇馬等專家 境外大型采購商評委占比從約20%提升至30%，評選更貼近市場，更體現(xiàn)消費(fèi)端需求
參評單位中，包括近300家工業(yè)設(shè)計(jì)中心、制造業(yè)單項(xiàng)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)等，匯聚大量創(chuàng)新精品 獲獎產(chǎn)品的創(chuàng)新性和競爭力突出，有的填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)空白、實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破，有的拓寬了跨產(chǎn)業(yè)合作空間，有的體現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展潮流，充分體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成果
（沈釗 孫綺曼）
海鐵聯(lián)運(yùn)班列受外商青睞
訊 10月23日17時(shí)許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著23個集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列啟動，從南沙港黃圃貨場向著南沙港南港口駛?cè)?，現(xiàn)場考察的本屆參展商——來自土耳其Dinchan Group貿(mào)易公司的外商一行鼓起掌來
據(jù)悉，作為跨境運(yùn)輸重要渠道之一的鐵海聯(lián)運(yùn)，兼具鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保、快捷的優(yōu)勢，以及海洋運(yùn)輸量大價(jià)廉之長，成為越來越多進(jìn)出口企業(yè)跨境運(yùn)輸?shù)闹饕x擇
“對我們來說，運(yùn)輸是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，它的價(jià)格成本是我們極其關(guān)注的 對比公路運(yùn)輸，通過南沙港黃圃貨場海鐵聯(lián)運(yùn)的成本將會降低20%左右，這十分吸引人 ”Dinchan Group貿(mào)易公司物流經(jīng)理Mr Nazmi說，公司計(jì)劃與廣鐵集團(tuán)就海鐵聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸展開深層次洽談合作
來自廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部的數(shù)據(jù)顯示，截至24日，廣鐵期間累計(jì)發(fā)送海鐵聯(lián)運(yùn)班列208趟、集裝箱13100TEU、貨物12.7萬噸，助力更多“制造”快速走出國門、暢銷世界
