英國霍克HAWKER叉車蓄電池5PZS400  42V400AH江蘇銷售點(diǎn)

HAWKER牽引型蓄電池在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%產(chǎn)品特點(diǎn)極柱：有縲紋的銅質(zhì)極柱，可抵受大電流（包括電池短路電流）的通過，并使安裝更方便、更可靠。極柱密封：長壽命的壓力環(huán)管密封技術(shù)，充分保證極柱根部周圍密封良好。由三部份組成：a）極柱密封件；b）防腐襯墊；c）橡膠環(huán)管。封裝口：殼體上、下兩部份的結(jié)合處成卡槽形狀聯(lián)合，再以熱封技術(shù)密封——在高溫條件下，將殼體結(jié)合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強(qiáng)度高，并可避免外部雜質(zhì)（如粘接劑）進(jìn)入電池內(nèi)部。安全閥：帶有防火阻燃件（ 化膠管和陶瓷阻燃件）的自調(diào)節(jié)安全氣閥。重型超厚正、負(fù)極板：為鉛鈣合金。含鈣量嚴(yán)格控制在0.08%,有效防止腐蝕，減小自放電，延長使用壽命，同時(shí)不降低氫的析出電位，保證再化合效率。外殼：由阻燃等級(jí)為V.O.級(jí)的阻燃聚脂樹膠（Flame-Retardant ABS）制造。

手動(dòng)定時(shí)充電器應(yīng)該充電時(shí)間延長約3小時(shí)。自動(dòng)控制充電器應(yīng)該不插電的連接并在完成。

在多個(gè)電池串聯(lián)連接的情況下,并聯(lián)或串聯(lián)/并聯(lián),更換電池(s)應(yīng)該是相同的大小,年齡和使用水平的配套電池。不要把一個(gè)新的電池包50或更多的周期。代替將所有新的或使用一個(gè)好的使用電池(s)。

單體結(jié)構(gòu)

      HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正ji板技術(shù)。正ji板采用壓鑄型板柵，活性物質(zhì)儲(chǔ)存在采用聚酯材料的排管中；負(fù)ji板使用加強(qiáng)型板式極板。正負(fù)ji板之間是多微孔、一側(cè)帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。