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河南直達(dá)比什凱克物流提供運(yùn)輸方案




對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授呂越向《證券日報》記者表示，數(shù)字化、智能化建設(shè)潮流當(dāng)前，中歐班列可以利用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提高運(yùn)行效率，創(chuàng)新服務(wù)模式，將數(shù)字化貨物跟蹤、智能物流管理和智能化倉儲納入系統(tǒng)，更好服務(wù)海內(nèi)外進(jìn)出口企業(yè) 此外，積極探索“人文班列”“旅游班列”也是未來選擇之一，促進(jìn)不同國家和地區(qū)之間加深理解與溝通，為經(jīng)貿(mào)往來奠定人文基礎(chǔ)



俄羅斯特維爾州企業(yè)將入駐沈陽中俄經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園
2023-11-24 13:15:01
俄羅斯特維爾州新聞處表示，特維爾州州長魯?shù)莵喤c中方同事舉行會晤達(dá)成初步協(xié)議，特維爾州企業(yè)將入駐沈陽俄中經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園
特維爾州的商務(wù)團(tuán)自11月20日起開展赴華考察 工作首日，特維爾區(qū)州長與遼寧省委郝鵬就工業(yè)、教育、文化等領(lǐng)域的合作達(dá)成一致
11月21日，在特維爾州與遼寧省友好交流和經(jīng)貿(mào)合作會議上，對特維爾州各領(lǐng)域的投資潛力進(jìn)行了介紹
沈陽俄中經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園是在沈陽綜合保稅區(qū)近海園區(qū)的基礎(chǔ)上建設(shè)的，重點(diǎn)打造了以俄為主、拓展歐洲、輻射日韓、面向世界的中俄經(jīng)貿(mào)合作重要承載區(qū)、中俄大宗商品集散地 園區(qū)內(nèi)正在建設(shè)海關(guān)倉庫、診斷和維修中心、免稅加工中心、產(chǎn)品儲存室、管理和行政大樓


商務(wù)部報告：去年跨境電商進(jìn)出口額達(dá)2.11萬億元
2023-11-24 10:01:16
11月23日上午，由商務(wù)部、浙江省人民共同主辦的第二屆數(shù)字貿(mào)易博覽會在杭州開幕 會上，商務(wù)部發(fā)布了《數(shù)字貿(mào)易發(fā)展報告2022》，報告提到，2022年，可數(shù)字化交付的服務(wù)進(jìn)出口額為3727.1億美元，同比增長3.4%，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高 其中，出口2105.4億美元，同比增長7.6%；進(jìn)口1621.7億美元，同比下降1.6%；實(shí)現(xiàn)順差483.7億美元，比上年增長175.4億美元 跨境電商進(jìn)出口額達(dá)2.11萬億元人民幣，同比增長9.8% 其中，出口額達(dá)1.55萬億元，同比增長11.7%
報告指出，外資“磁吸力”持續(xù)增強(qiáng)：2022年，吸收外資實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長，首次突破1.2萬億元人民幣，按可比口徑同比增長6.3%，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高 其中，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資4449.5億元，增長28.3%，帶動吸收外資的質(zhì)量進(jìn)一步提升
進(jìn)一步看，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資增長28.3%，占全國36.1%，較2021年提升7.1個百分點(diǎn)，其中電子及通信設(shè)備制造、科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)、信息服務(wù)分別增長56.8%、35%和21.3% 一批外資數(shù)字企業(yè)針對零售業(yè)、健康、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、綠色創(chuàng)新發(fā)展等應(yīng)用場景，與企業(yè)開展廣泛合作，推動一系列數(shù)字服務(wù)方案在落地，助力本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化創(chuàng)新




河南直達(dá)比什凱克物流提供運(yùn)輸方案

新疆“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運(yùn)行
2023-11-24 09:21:19
11月23日，一輛滿載著鞋、毛衣等日用百貨的貨車，經(jīng)烏魯木齊陸港區(qū)前往阿拉山口口岸，在阿拉山口口岸集中查驗(yàn)場進(jìn)行自動識別運(yùn)抵信息，在口岸僅僅停留2小時25分鐘后，通過出境卡口自動核放出境 該車的順利通關(guān)，標(biāo)志著新疆“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運(yùn)行
此次運(yùn)行“直通模式”的阿拉山口集中查驗(yàn)場由博州投資建成，查驗(yàn)場有雙向40個查驗(yàn)平臺，面積245畝，可以實(shí)現(xiàn)海關(guān)關(guān)員“7×12小時”室內(nèi)查驗(yàn)作業(yè)，集約化平臺及監(jiān)控倉庫建設(shè)，改變了口岸監(jiān)管場所分散的現(xiàn)狀，進(jìn)一步優(yōu)化了人力資源配置，各部門協(xié)同為公路口岸貨物通關(guān)提供“一站式”服務(wù)
阿拉山口某貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張平平告訴記者，在這種直通模式下，企業(yè)不僅人力成本降低了，貨車輪轉(zhuǎn)效率也明顯提高了 “這樣便捷的通關(guān)模式，讓我們切實(shí)感受到新模式帶來的便利與，相信不久之后，會有更多的貨物選擇從阿拉山口口岸出入境，通過這條快捷通道走向世界 ”
據(jù)了解，烏魯木齊海關(guān)針對新疆公路口岸順暢通行面臨的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，創(chuàng)新推出了“公路口岸＋屬地直通模式”改革 新疆阿拉山口海關(guān)查檢二科副科長嚴(yán)龍介紹，通過推動提前申報和集中查驗(yàn)，配套數(shù)據(jù)自動提取、多國車牌智能識別等相關(guān)信息化手段，著力從根本上解決公路口岸進(jìn)出口貨物在口岸報關(guān)手續(xù)繁瑣和疆內(nèi)腹地城市出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物“二次入倉”等問題
“我們采取新的通關(guān)模式之后，阿拉山口公路口岸的進(jìn)口通關(guān)環(huán)節(jié)由之前的9項(xiàng)壓縮為4項(xiàng)，出口通關(guān)環(huán)節(jié)由12項(xiàng)壓縮為4項(xiàng)，出口轉(zhuǎn)關(guān)的通關(guān)環(huán)節(jié)由之前的8項(xiàng)壓縮為3項(xiàng)，壓縮幅度為62% 改革前的通關(guān)時間平均為34.5個小時，現(xiàn)在壓縮為平均5個小時，壓縮幅度為85.5% ”嚴(yán)龍說
下一步，烏魯木齊海關(guān)將把“直通模式”作為推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)的重要內(nèi)容，全力加強(qiáng)科技賦能，推動“直通模式”落地 并持續(xù)聚焦優(yōu)化口岸通關(guān)效率，充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢，為營造**營商環(huán)境和促進(jìn)高水平開放貢獻(xiàn)力量，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)