卡特彼勒自1931年起設(shè)計(jì)及生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，已積累80多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。CAT卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組是行業(yè)內(nèi)唯一從發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及所有部件均由卡特彼勒（CAT）公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、制造、測試及保修的柴油發(fā)電機(jī)組。其中卡特彼勒（CAT）原廠制造的發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組和電子控制系統(tǒng)是卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組的三大核心構(gòu)成。三者合一，讓整個(gè)系統(tǒng)的性能達(dá)到最優(yōu)，打造了卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組****的經(jīng)典品質(zhì)。

自1925年至今,卡特彼勒設(shè)備以優(yōu)質(zhì)可靠著稱。今天,卡特彼勒機(jī)器和發(fā)動機(jī)組在基建和資源開發(fā)的領(lǐng)域里,成為施工隊(duì)伍的骨干設(shè)備,為大中華區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動力。

從東北的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目到西北的遼闊油田,華北黑三角地區(qū)的煤礦開采至三峽西南的水利工程,卡特彼勒設(shè)備在嚴(yán)苛的作業(yè)條件中,發(fā)揮了應(yīng)有的生產(chǎn)力和可靠性,滿足了用戶的作業(yè)指標(biāo)和對卡特彼勒產(chǎn)品的嚴(yán)格要求。

中國的交通運(yùn)輸網(wǎng)不斷擴(kuò)展,把城鄉(xiāng)的距離逐步拉近,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)活動。在發(fā)展的過程中,卡特彼勒為建設(shè)隊(duì)伍提供了骨干設(shè)備和動力。連接全球運(yùn)輸?shù)母劭诤蜋C(jī)場的建設(shè)也少不了卡特彼勒設(shè)備的參與。

卡特彼勒產(chǎn)品以質(zhì)量聞名,并承諾協(xié)助用戶順利完成工程任務(wù)。耐用的機(jī)器提高了生產(chǎn)力,為用戶建立了**的設(shè)備價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)?？ㄌ乇死詹灰騼?yōu)質(zhì)產(chǎn)品而自滿,卻以協(xié)助用戶取得成功而自豪。

一、舊柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料

1、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)；

2、裝箱單、發(fā)票及合同等；

3、產(chǎn)品信息：品名、數(shù)量、包裝、重量及體積等；

4、提供使用說明書、照片等信息等等(如果是木箱包裝要提前做好熏蒸消毒)

二、舊柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程：

1、簽訂進(jìn)口合作協(xié)議,確定進(jìn)口舊柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品清單明細(xì)數(shù)據(jù),確定商品海關(guān)編碼,確定進(jìn)口企業(yè)性質(zhì);

2、安排在國外做進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫，出《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》；

3、船到指定口岸，提交單證報(bào)檢報(bào)關(guān)，交稅并安排專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)后放行；

4、清關(guān)完畢從口岸安排派送到指定地方

三、舊柴油發(fā)電機(jī)組流程概括：準(zhǔn)備進(jìn)口資料—>安排香港中檢—>安排進(jìn)口口岸商檢查貨—>出通關(guān)單—>報(bào)關(guān)—>審價(jià)—>出稅單—>繳稅—>海關(guān)現(xiàn)場查驗(yàn)核對—>提貨放行—>配送至廠家。

四、進(jìn)口舊柴油發(fā)電機(jī)組中檢《CCIC》環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的事項(xiàng)：

1、開箱檢驗(yàn)；

（1）、檢驗(yàn)進(jìn)口舊柴油發(fā)電機(jī)組是否與國家審批項(xiàng)目相符。按現(xiàn)行的入境驗(yàn)證明規(guī)定驗(yàn)證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求；

（2）、檢驗(yàn)進(jìn)口舊柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；

（3）、核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物的實(shí)際狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

2、按照我國有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項(xiàng)目檢驗(yàn)：

（1）、檢查舊柴油發(fā)電機(jī)組外表安全標(biāo)識和警告標(biāo)記；

（2）、檢查舊柴油發(fā)電機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和機(jī)械部件的安全性；

（3）、檢驗(yàn)舊柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性；

3、按照我國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目檢驗(yàn)：

（1）、檢查舊柴油發(fā)電機(jī)組衛(wèi)生狀況；

（2）、檢測舊柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

4、對裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證證明。

5、其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)可依照同類機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

舊柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)效：

1、舊柴油發(fā)電機(jī)組備案: 5-10個(gè)工作日；

2、香港中檢: 1-2天,出證時(shí)間約為5-7個(gè)工作日；

3、駁船:1-3天；

4、報(bào)檢:2-3天；

5、進(jìn)口報(bào)關(guān):3-5天；