上海進(jìn)口清關(guān)公司,專注進(jìn)口貨代服務(wù)供應(yīng)鏈

上海進(jìn)口清關(guān)公司,專注進(jìn)口貨代服務(wù)供應(yīng)鏈

上海進(jìn)口貨物清關(guān)應(yīng)該注意的地方：

1、涂料類、化妝品類、舊機(jī)電類等產(chǎn)品要在發(fā)貨前辦好手續(xù)

2、產(chǎn)品進(jìn)口海關(guān)編碼要正確

3、申報(bào)價(jià)格要按實(shí)際價(jià)格申報(bào)，不要隨便改動(dòng)發(fā)票

4、重量體積要跟國(guó)外確認(rèn)好，不要出錯(cuò)

5、包裝外面顯示清楚貨物，方便海關(guān)查貨

6、木質(zhì)包裝必須經(jīng)過熏蒸，否則有可能要銷毀包裝

7、單證上必須與貨物一致，單證與單證也必須一致

8、法檢產(chǎn)品國(guó)外必須提過商檢局需要單證

上海進(jìn)口家具所需時(shí)間： 

1 到港提單換單:0.5天 

2 提前申報(bào)商檢:出商檢單，0.5天 

3 正式報(bào)關(guān)申報(bào)，放行:1天 

4 港內(nèi)拖運(yùn)、排隊(duì)等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理:1天 

5 簽名，提貨離港，半天 （ 以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準(zhǔn)）

上海港進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用一般有：

1：報(bào)關(guān)費(fèi):    （行情價(jià)）

2：港區(qū)費(fèi)用:  （都是實(shí)報(bào)實(shí)銷，如是拼箱則為分撥倉(cāng)庫費(fèi)用）

3：抬頭費(fèi):    （沒有進(jìn)出口權(quán)，需要代理公司的情況下）

4：操作費(fèi):     清關(guān)公司辛苦費(fèi)

5：進(jìn)口稅金:   （實(shí)報(bào)實(shí)銷，根據(jù)HS來定）

6：派送費(fèi)用：  實(shí)報(bào)實(shí)銷，跟貨物信息及送貨距離有關(guān)系

7：其他費(fèi)用  （根據(jù)進(jìn)口產(chǎn)品屬性而定）

上海港（Shanghai Port），是中國(guó)上海市港口，位于中國(guó)大陸海岸線中部、長(zhǎng)江入?？谔?，前通中國(guó)南北沿海和世界大洋，后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域 [1]  。

隋代初年（589-604年），華亭設(shè)鎮(zhèn)，上海地區(qū)最早的內(nèi)河港口市鎮(zhèn)形成。道光二十二年（1842年），《中英南京條約》簽訂，上海定為5個(gè)通商口岸之一 [2]  。1996年1月，上海啟動(dòng)建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，洋山保稅港區(qū)同時(shí)啟用

上海港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等。2004年，上海港全年新開國(guó)際集裝箱班輪航線33條，其中歐洲、北美、中東、澳洲等遠(yuǎn)洋班輪航線21條，通達(dá)世界12大航區(qū)，與近200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500余個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)往來 [10]  。

截至2021年，上海港已經(jīng)與全球221個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來，擁有國(guó)際航線80多條上海港口主要經(jīng)營(yíng)的貨類為集裝箱、煤炭、金屬礦石、石油及其制品、鋼材、礦建材料、機(jī)械設(shè)備等。

上海進(jìn)口清關(guān)公司,專注進(jìn)口貨代服務(wù)供應(yīng)鏈

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