業(yè)務(wù)1: | 鋼結(jié)構(gòu)廠房雨棚施工 |
業(yè)務(wù)2: | 鋼結(jié)構(gòu)辦公樓組裝 |
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佛岡縣鋼結(jié)構(gòu)車間屋頂建造,鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱設(shè)計(jì),管桁架結(jié)構(gòu)搭建,
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在一般的屋面和泛水板安裝作業(yè)中,自攻螺栓、鉆孔、手鋸、電鋸、或其它的操作等均會(huì)在屋面上鄰近地區(qū)留下金屬碎屑,這些碎屑和其它雜物(鉚釘、鐵釘、螺燈等)必須盡快從屋頂、泛水板、天溝等處掉。把這項(xiàng)工作作為每天的結(jié)束工作。特別是在整個(gè)屋面安裝完成后,更不能免除。忽視這項(xiàng)工作,將使金屬碎屑氧化而導(dǎo)致表面形成污點(diǎn)。當(dāng)以鐵、銅、鉛等為基材的物品與鍍鋁鋅板表面接觸,且共同暴露在潮氣或有冷凝水的環(huán)境中,將會(huì)造成鍍鋁鋅層的破壞,從面導(dǎo)致鋼板的腐蝕。
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針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)交底,并在拆除作業(yè)開始前對(duì)所有參與拆除的作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
結(jié)合高層鋼結(jié)構(gòu)的工藝流程與特點(diǎn)(構(gòu)件驗(yàn)收→吊裝→高強(qiáng)螺栓→焊接及其檢測(cè)→壓型鋼板與栓釘),對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要包含如下幾方面內(nèi)容:①塔吊的選擇、布置及裝拆;②構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收與堆放;③吊裝;④測(cè)量控制;⑤焊接;⑥工期及質(zhì)量控制;⑦安全施工。下面是小編帶來的關(guān)于超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的內(nèi)容介紹以供參考。
塔吊的選擇、布置及裝拆塔吊是超高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備,其施工,對(duì)塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。另外,采用附著塔吊的造價(jià)要遠(yuǎn)高于同類型起重能力稍小的內(nèi)爬式塔吊,比如本工程設(shè)計(jì)高度為150m,采用附著式塔吊的塔身高度約180m(其中考慮鋼結(jié)構(gòu)3層柱12m,吊索4~6m,吊鉤滑輪及小車全高4m,安全操作距離2m等),加上地下部分高度共200m,而采用內(nèi)爬式塔吊的塔身約為40~50m。
附著塔吊的租賃成本要大于內(nèi)爬式塔吊。因此,從經(jīng)濟(jì)上考慮,為節(jié)約成本,優(yōu)先選用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑的施工。
吊裝吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工的龍頭工序,吊裝的速度與質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程起著舉足輕重的作用。鋼結(jié)構(gòu)吊裝前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面和立面形狀、結(jié)構(gòu)形式、塔吊的數(shù)量和位置、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素確定吊裝分區(qū)與吊裝順序。本工程劃分為東、西兩個(gè)作業(yè)區(qū),由兩個(gè)作業(yè)組分別完成各自范圍內(nèi)的構(gòu)件吊裝。吊裝的總原則為:
平面內(nèi)均從中心核心筒向四周擴(kuò)展,即從中間的一個(gè)單元開始,先組裝成一個(gè)穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元,先吊柱后吊梁,一個(gè)柱網(wǎng)單元吊裝并臨時(shí)固定后,再在其左右或前后吊裝兩個(gè)單元,待3個(gè)單元構(gòu)件全部吊裝完成后,進(jìn)行的校正。
豎向吊裝順序(以一柱三層為例):先安4根鋼柱→下層框架梁→測(cè)量校正→螺栓初擰→中層框架粱→上層框架粱→測(cè)量校正→螺栓初擰→測(cè)量校正→終擰高強(qiáng)螺栓→焊接→焊縫檢測(cè)→散鋪上層壓型鋼板與栓釘焊接→下、中層壓型鋼板散鋪與栓釘焊接→下、中、上層鋼梯、平臺(tái)吊裝→樓蓋鋼筋混凝土樓板施工。
焊接高層鋼結(jié)構(gòu)具有工期緊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程量大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn),而焊接作為鋼結(jié)構(gòu)施工的重要工序,其焊接順序與工藝參數(shù)的選擇與施焊水平對(duì)工程的“安全、、高速”的完成影響重大。本工程約15000工鋼結(jié)構(gòu)安裝施工任務(wù),月施工zui快完成9層;采用CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊完成了超厚鋼板焊接的施工(zui厚達(dá)100mm),整個(gè)工程的焊縫100%超聲波探傷,100%合格,一次探傷合格率達(dá)98%;在鋼結(jié)構(gòu)吊裝方面,經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)人員不斷探索與總結(jié),解決了超高層鋼結(jié)構(gòu)空間定位及折線形鋼結(jié)構(gòu)箱型柱吊裝技術(shù)問題,且整體垂直度zui大偏差9mm.。
確定焊接順序①平面內(nèi):應(yīng)從建筑平面中心向四周擴(kuò)展,采取結(jié)構(gòu)對(duì)稱、節(jié)點(diǎn)對(duì)稱和對(duì)稱的順序焊接。②豎向上:L層框架梁→壓型鋼板支托→下層框架梁→玉型鋼板支托→中層框架梁→壓型鋼板支托→焊接檢驗(yàn)(柱柱焊接可在梁焊接前進(jìn)行,也可于之后進(jìn)行)。③柱一柱焊接應(yīng)由兩名焊工相對(duì),兩面等溫、等速對(duì)稱施焊。④柱梁節(jié)頭的焊接,一般先焊H型鋼的下翼緣板,再焊上翼緣板。一根梁的兩個(gè)端頭應(yīng)先焊一個(gè)端頭,待其冷卻至常溫后,再焊另一端。
確定焊接工藝中關(guān)村金融中心工程鋼結(jié)構(gòu)焊接施工難度較大,不僅鋼板厚,而且由于結(jié)構(gòu)為雙曲面,設(shè)計(jì)中采用了大量的斜撐及斜柱,造成立焊、斜立焊較多,此類結(jié)構(gòu)不僅處于結(jié)構(gòu)的重要部位,而且大多處于外向、斜向,安全操作與施工防護(hù)都比較困難。尤其是緊迫的工期與較大的焊接工程量之間的矛盾,我們采用CO氣體保護(hù)半自動(dòng)焊應(yīng)用于立焊、斜立焊和俯角焊的工藝,從根本上解決手工電弧焊速度慢影響進(jìn)度的問題,滿足了焊接施工的需要。
確定焊接參數(shù)選定工藝后,焊接QC小組在項(xiàng)目組的帶動(dòng)下通過工藝評(píng)定,編制出一整套切實(shí)可行的適用本工程特點(diǎn)的CO氣體保護(hù)半自動(dòng)焊接方法及參數(shù)。
安全施工安全施工是鋼結(jié)構(gòu)施工中的重要環(huán)節(jié),超高層鋼結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)是高空、懸空作業(yè)點(diǎn)多。在施工過程中,僅高強(qiáng)螺栓就有40萬顆,這些零件雖小,但如果從l00m以上的高空掉下去,后果可想而知。針對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn),采取事前與過程控制相結(jié)合的方法,即事先采取防護(hù)措施(如防墜板、防墜器、安全梯、纜風(fēng)繩等),并加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育,堅(jiān)持日安全巡視制度。
佛岡縣鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯施工,,
佛岡縣鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)樓梯施工
制孔
鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)所留A、B 級(jí)螺栓孔應(yīng)具有H12的精度,孔壁表面的粗糙度Ra 不應(yīng)大于12.5um,螺栓孔的允許偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn), 不得用鋼塊填塞,可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊,再重新制孔。
制孔方法采用鋼模鉆孔,各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率,構(gòu)件的質(zhì)量。
矯正
鋼材切割或焊接成型后,均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行平直矯正:
好的零件在加熱矯正時(shí), 加熱溫度應(yīng)根據(jù)Q345 性能選定,不得超過900 ℃。
鋼結(jié)構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻,不能用水冷卻。
矯正的鋼材表面,不應(yīng)有明顯的裂縫或損傷。
本工程鋼柱、梁均在鋼平臺(tái)上按:比例放實(shí)樣,將所有零件按加工圖組裝上。