鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:
經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
山西出口到哈薩克斯坦-危險(xiǎn)品買(mǎi)單報(bào)關(guān)
中歐班列（中豫號(hào)）突破10000列，總開(kāi)行量居全國(guó)三甲
2023-10-26 09:34:01
10月24日晚，一列滿載機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)整車(chē)及零配件、紡織品的中歐班列（中豫號(hào)）從鄭州出發(fā)，駛向一萬(wàn)多公里之外的比利時(shí)列日 這是中歐班列（中豫號(hào)）的第10000列，自2013年7月開(kāi)行首班以來(lái)，總累計(jì)貨值達(dá)到333億美元，貨重達(dá)到665萬(wàn)噸，開(kāi)行總量居全國(guó)三甲
中歐班列（中豫號(hào)）第10000列開(kāi)行時(shí)值“一帶一路”倡議提出十周年之際，十年櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)，共建“一帶一路”倡議從理念到藍(lán)圖，從方案到實(shí)踐，從愿景到現(xiàn)實(shí)，從謀篇布局到精耕細(xì)作，已經(jīng)成為惠及發(fā)展的重要公品和構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái) 中歐班列（中豫號(hào)）緊跟腳步、搶抓機(jī)遇，在中歐班列大家族中，是“一帶一路”最早的踐行者之一，為“一帶一路”沿線貿(mào)易提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)力支撐，構(gòu)建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)，8個(gè)出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)范圍輻射40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴逾6000家，鄭州獲批國(guó)家發(fā)改委全國(guó)五個(gè)之一、中東部中歐班列集結(jié)中心，為“一帶一路”沿線貿(mào)易提供豐富多樣的物流選擇
十年來(lái)，中歐班列（中豫號(hào)）通過(guò)高頻次、常態(tài)化往返奔馳于與“一帶一路”沿線國(guó)家，推動(dòng)進(jìn)境糧食口岸、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、郵政口岸、肉類(lèi)口岸等功能性口岸相繼落地鄭州，為宇通客車(chē)、信陽(yáng)綠茶、鄭煤機(jī)液壓支架、新能源汽車(chē)等貿(mào)易提供全程物流運(yùn)輸服務(wù)，拉動(dòng)2000余種進(jìn)口商品進(jìn)入****，打造了“鄭歐進(jìn)口商品”品牌，將“一帶一路”建設(shè)成果惠及千家萬(wàn)戶生活
以“班列”為基點(diǎn)，陸港功能不斷拓展 目前，鄭州已擁有“國(guó)家一類(lèi)鐵路口岸”（內(nèi)陸貨運(yùn)鐵路口岸）、陸港型國(guó)家物流樞紐等，進(jìn)境糧食、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口、郵政、肉類(lèi)等口岸業(yè)務(wù)紛紛落地 2022年9月，我省啟動(dòng)了鄭州陸港新址建設(shè)，按照年承載能力“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”的目標(biāo)，努力打造鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)
（來(lái)源：大象新聞）
中歐班列“成渝號(hào)”（綿陽(yáng)）首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽(yáng)
2023-10-26 08:29:55
10月25日17時(shí)，75174次中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽(yáng))首趟搭載50個(gè)40英尺集裝箱的中亞回程糧飼貨運(yùn)班列抵達(dá)四川綿陽(yáng)皂角鋪站 這是綿陽(yáng)開(kāi)通中歐班列以來(lái)，首列回程的貨運(yùn)班列
中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽(yáng))首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽(yáng) 曹科 攝
據(jù)了解，此次中亞回程糧飼專(zhuān)列于2023年10月13日從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出，經(jīng)阿拉山口口岸入境，全程運(yùn)行5362公里，用時(shí)13天，進(jìn)口貨物1300多噸，貨總值318.5萬(wàn)元
此次進(jìn)口大麥原產(chǎn)地在哈薩克斯坦北部，該地區(qū)緯度高、晝夜溫差大，土壤肥沃，農(nóng)作物一年一熟，不使用化肥，地廣人稀，使用大田機(jī)耕作業(yè)，所產(chǎn)糧食作物蛋白含量高、沒(méi)有病蟲(chóng)害 小麥、大麥、玉米、亞麻籽、葵花籽等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可以穩(wěn)定供應(yīng)綿陽(yáng)及周邊糧飼企業(yè)需求
為確保本次班列順利抵達(dá)，車(chē)務(wù)部門(mén)全程加崗盯控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，按照“優(yōu)先取送”的原則，落實(shí)貨檢、編組、調(diào)車(chē)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，在確保安全的前提下，作業(yè)效率 貨運(yùn)部門(mén)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理安排汽車(chē)吊進(jìn)行裝卸作業(yè)，保證班列的各環(huán)節(jié)運(yùn)輸組織工作順利暢通，確保了50車(chē)集裝箱貨物安全抵達(dá)綿陽(yáng)
（來(lái)源：新聞網(wǎng)）
連續(xù)3年居全省首位！濟(jì)南中歐班列累計(jì)開(kāi)行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日，濟(jì)南市委、市舉行“縱深推進(jìn)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì)第5場(chǎng)，圍繞“打造黃河流域?qū)ν忾_(kāi)放門(mén)戶”介紹有關(guān)情況 記者從會(huì)上獲悉，中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國(guó)家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計(jì)開(kāi)行線路13條，通達(dá)20個(gè)國(guó)家47個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開(kāi)行量同比增長(zhǎng)41.6%
濟(jì)南市人民副市長(zhǎng)楊麗表示，從歷看，濟(jì)南是一座融通中外的開(kāi)放之城，開(kāi)放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟(jì)南自開(kāi)商埠，成為近代個(gè)主動(dòng)自開(kāi)商埠的內(nèi)陸大城市；1983年，濟(jì)南締結(jié)個(gè)友好城市，40年來(lái)，友城已覆蓋五大洲，與26個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市結(jié)為友好城市，與32個(gè)國(guó)家的58個(gè)城市結(jié)為友好合作城市
從區(qū)位上看，濟(jì)南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長(zhǎng)三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的重要交匯點(diǎn)，是黃河流域沿海省份的省會(huì)，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國(guó)家縱深開(kāi)放的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞 在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟(jì)南憑借“東西雙向互濟(jì)，內(nèi)外陸海聯(lián)動(dòng)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正迎來(lái)快速發(fā)展新機(jī)遇
從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟(jì)南等沿黃大城市建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_(kāi)放門(mén)戶 同時(shí)，濟(jì)南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn) 中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國(guó)家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計(jì)開(kāi)行線路13條，通達(dá)20個(gè)國(guó)家47個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開(kāi)行量同比增長(zhǎng)41.6%
（來(lái)源：魯網(wǎng)）
西安已與65個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)建立商貿(mào)往來(lái)
2023-10-26 08:35:47
10月25日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦“共建‘一帶一路’倡議十周年”系列發(fā)布會(huì)（第五場(chǎng)），邀請(qǐng)西安市秘書(shū)長(zhǎng)王建東介紹西安市推進(jìn)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和擴(kuò)大對(duì)流合作情況
王建東介紹，西安市地處我國(guó)地理版圖中心，是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū)域 2018年12月西安市獲批建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)以來(lái)，先后出臺(tái)《西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案（2019—2021年）》《“十四五”西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》，不斷明晰綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的“路線圖”和“時(shí)間表”，推動(dòng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前
保障中亞成功舉辦，持續(xù)深化西安—咸陽(yáng)一體化
今年我國(guó)首場(chǎng)重大主場(chǎng)活動(dòng)—中亞在西安舉辦，西安市以站位、標(biāo)準(zhǔn)、最實(shí)舉措，精益求精做好各項(xiàng)保障工作，做到了零失誤、零差錯(cuò)、零瑕疵，保障取得圓滿成功
同時(shí)，西安市在開(kāi)放布局中打開(kāi)新局面，加速推進(jìn)都市圈建設(shè)，與65個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)建立了商貿(mào)往來(lái)，與33個(gè)國(guó)家的40個(gè)城市結(jié)為友好城市，與40個(gè)國(guó)家的68個(gè)城市結(jié)為友好交流城市，不斷完善“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”的開(kāi)放格局
中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量突破2萬(wàn)列，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新增市場(chǎng)主體17.9萬(wàn)家
王建東強(qiáng)調(diào)，自2013年11月至2023年9月底，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居，目前常態(tài)化運(yùn)行17條干線，21條“+西歐”集結(jié)線路，輻射范圍覆蓋亞歐大陸45個(gè)國(guó)家和地區(qū) 國(guó)家骨干冷鏈物流基地和“四型”國(guó)家物流樞紐先后獲批，“一帶一路”商貿(mào)物流樞紐加快構(gòu)建，“陸?？站W(wǎng)冰”五位一體貿(mào)易大通道加速形成
此外，西安市高質(zhì)量舉辦10屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇，大力推進(jìn)中歐合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中俄絲路創(chuàng)新園建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)提質(zhì)增效 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)自揭牌以來(lái)新增市場(chǎng)主體17.9萬(wàn)家，西安市綜保區(qū)今年上半年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易值1096.66億元，展現(xiàn)開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)新活力
西安市設(shè)立外資投資企業(yè)5099家，培育形成兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群
2022年西安市進(jìn)出口總值4474.1億元，其中對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口額為970.5億元、較2013年增長(zhǎng)4倍 今年1—8月，西安市對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口額為718.9億元，同比增長(zhǎng)22.8% 截至今年8月底，西安市累計(jì)設(shè)立外資投資企業(yè)5099家，貿(mào)易合作進(jìn)一步邁向新征程
近年來(lái)，西安市始終堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市目標(biāo)不動(dòng)搖，培育形成了汽車(chē)和電子信息兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，成為全國(guó)規(guī)模的新能源汽車(chē)和閃存芯片生產(chǎn)制造基地 截至今年8月底，西安市累計(jì)在共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)設(shè)立企業(yè)94家，設(shè)立機(jī)構(gòu)35家，為拓展與共建“一帶一路”國(guó)家的產(chǎn)能合作提供了堅(jiān)實(shí)支撐
構(gòu)筑開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)人文交流新風(fēng)貌
據(jù)了解，西安市共有36家銀行416個(gè)分支機(jī)構(gòu)開(kāi)展跨境人民幣業(yè)務(wù)，范圍輻射149個(gè)國(guó)家和地區(qū)，駐市金融機(jī)構(gòu)達(dá)到211家 2021年6月上線運(yùn)營(yíng)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái) 今年5月31日，西北地區(qū)省級(jí)RCEP企業(yè)服務(wù)中心在西咸新區(qū)空港新城建成啟用，成為西安市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點(diǎn)
2019年，西安市成功當(dāng)選世界城地組織聯(lián)合城市，并于2022年連任 為進(jìn)一步拓展西安市與共建“一帶一路”國(guó)家在留學(xué)生教育、教育、人力資源培訓(xùn)等方面的交流合作，特別成立“絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟”“絲綢之路考古合作研究中心”，設(shè)立西安市“一帶一路”外國(guó)留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金、“中亞五國(guó)”留學(xué)生教育培訓(xùn)計(jì)劃項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金
王建東表示，下一步，西安市將以落實(shí)首屆—中亞成果為契機(jī)，持續(xù)深化與中亞各國(guó)城市的交流合作；以建設(shè)性綜合樞紐城市為抓手，持續(xù)放大“四樞紐一基地”對(duì)外開(kāi)放作用；以優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境為核心，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開(kāi)放；以構(gòu)建“一帶一路”科技人文交流中心為目標(biāo)，加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家的交流合作；以推進(jìn)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為支撐，以高水平開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)貢獻(xiàn)“西安力量”
（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)陜西）
山西出口到哈薩克斯坦-危險(xiǎn)品買(mǎi)單報(bào)關(guān)
今年重慶江津開(kāi)行862列西部陸海新通道班列
2023-10-26 09:21:54
今年以來(lái)，重慶江津區(qū)已成功開(kāi)通中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條國(guó)內(nèi)西部陸海新通道江津班列，截至目前，已開(kāi)行862列西部陸海新通道江津班列，增長(zhǎng)157.3%，重慶江津區(qū)前三季度進(jìn)出口總額162.2億元，江津珞璜港連續(xù)兩年在貨量、貨值上均實(shí)現(xiàn)翻番
重慶物流集團(tuán)旗下的江津珞璜港占地面積為1050畝、岸線1500米、4個(gè)5000噸級(jí)直立式泊位、1個(gè)下河泊位、設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1090萬(wàn)噸，實(shí)際通過(guò)能力可達(dá)2000萬(wàn)噸，是國(guó)家重慶儲(chǔ)煤基地 擁有6公里鐵路專(zhuān)用線與渝黔鐵路小南埡車(chē)站（珞璜鐵路物流樞紐）接軌，具有鐵路整列到發(fā)裝卸能力，與西部陸海新通道、中歐班列、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，是長(zhǎng)江上游水鐵公多式聯(lián)運(yùn)輔樞紐港
據(jù)重慶江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江津珞璜港列入國(guó)家第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程后，聚力從三方面提升通道能級(jí)：一是提升通道基礎(chǔ)能力，啟動(dòng)小南埡鐵路物流中心兩條集裝箱線改造工程，作業(yè)能力升級(jí)達(dá)到60萬(wàn)標(biāo)箱；二是提升通道口岸功能，小南埡海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、珞璜港進(jìn)境糧食中轉(zhuǎn)碼頭等建成投用；三是提升通道班列品牌 隨著重慶小南埡智慧貨站建成后，將搭建多跨協(xié)同的數(shù)字通道，通道物流成本將下降15%
